Hélder Palma

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Diários de Bordo de Hélder Palma:

Últimos Comentários

  1. Alfa Romeo Giulietta
    Boas Gymkhana, antes de mais, desculpa a demora na resposta x'D tenho andado ausente... Respondendo às tuas perguntas.... O binário máximo da Giu em stock é 290nm em modo N e 320nm em modo D às 1750rpm. Eu na repro quis manter o binário stock a igual rotação, atrasando o binário maior até às 2650rpm, com o intuito de sentir uma aceleração mais progressiva, e para poupar a embraiagem que tá feita para aguentar até 430nm. O que pretendo fazer em motor mais para a frente (depois das jantes 18 QV), é um filtro BMC carbon direct air intake, e meter um IC em condições, pondero também colocar um turbo maior, mas não é facil arranjar um compactivel, visto que os turbos das Giuliettas são de Geometria electronica... O que fiz mais recentemente, foi alargar a linha de escape para 55mm, visto que os 47mm com curvas estilo chicane estavam a estrangular a saida de gases. Ao corrigir as curvas tirei também a panela final, ficando directo, o intuito era ver os ganhos, e as conclusões que tiro além do cagaçal que faz, é que ganhou um disparo em baixas que tá qualquer coisa. mas em ponta perdeu imenso... não consigo agora passar dos 210km/h, mas é num instante que lá chego, a razão será a perda de backpressure, não me importo, visto que ando em nacionais e pouca AE... os 210km/h são mais que suficientes para ficar sem carta de condução x'D. Agora pretendo reduzir o barulho, o barulho com que tava sem fap mas com panela tava muito agradável, agora parece uma traineira... :( mas não querendo perder a fluidez dos gases, vou apostar nuns abafadores que sao umas panelas pequenas cromadas por fora, e colocar uma para cada lado, a nivel de backpressure vai-me aumentar aí uns 10% no máximo, sempre melhor que os 60% que a panela que tinha fazia... Quanto a caixa de velocidade... esta caixa gosto dela porque permite condução economica... para picanços e arranques já tenho um projecto em mente com um Alfa 33 ou um Alfasud Sprint :D
  2. Travagem automática para todos a partir de 2014
    Vai ser do melhor... quem vai pensar muito com este sistema são as mulheres, porque em geral elas têm a mania de irem "lancadas" e travam quase em cima da traseira da frente, odeio quando vou ao lado, fico de coração nas mãos e incredulo como confiam tanto na sua reacção e nos sistema de travagem... Força com isso, espero que dê para regular, para mudar habitos a certas pessoas acima descritas...