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VW Passat Variant 3C

Xman1983 | | 36 Comentários | 12411 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    Passat Variant 3C
  • Motor
    2.0TDI
  • Cor
    Azul
  • Potência (CV/NM)
    140cv
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    177000
  • Data Matrícula
    05/2006
  • Consumos
  • Urbano
    7.5 l/100km
  • Extra-Urbano
    5.5 l/100km

Sobre o Carro

Exemplo: Este espaço serve para descrever a razão pela qual comprou este carro, algumas curiosidades, problemas que já tenha tido com ele, etc.

Aspectos Positivos

  • Estética, conforto, segurança, estabilidade.

Aspectos Negativos

  • N/A

Extras / Alterações

Motor

  • Origem

Audio

  • RNS 510

Interior

  • Origem

Exterior

  • Frisos cromados na grelha e molduras cromadas nos faróis nevoeiro.
  • Jantes 18
  • Barras tejadilho cromadas
  • Peliculas nos 5 vidros traseiros
  • Xénon nos médios

Imagens

36 Comentários

  1. Xman1983

    Obrigado!

    Por fora se mexer mais só mesmo num rebaixo, mas não sei…

    Até agora o motor é revisões e km’s pra cima, apesar destes da geração da minha terem dado problemas… :S

    Cumps.

  2. Miguel Lucas

    Pois, foi por essa mesma razão que perguntei, no entanto foi a meio de 2006 que os motores foram rectificados.

    Há uma forma de ver se o seu motor é da “geração rasca” hehe. Se o número de série da cabeça do motor terminar em C podes estar descansado.

  3. Xman1983

    Nesse aspecto acho que já foram corrigidos até ao final de 2005, entretanto houve e continua a haver o mal dos injectores até ao final de 2007…

  4. Miguel Lucas

    danislb, tal como foi dito, os primeiros 2.0 TDi de 140 cv deram muitos problemas.

    Mas os mais recentes, final de 2006, já são mais fiáveis.

    Se for a de 170 julgo que não tenhas problemas.

  5. Xman1983

    Até agora nada, 142 mil kms sem problemas.

    Este motor é o 2.0tdi código BKP, produzido até fim de 2007, os mais recentes de 2009, já common rail não há relato de qualquer problema.

  6. danislb

    nao queria o de 170cv porque ja fica um bocado fora do orçamento.

    tive a ver um passat 140 confortline de 2007 com um motor BKP. falei com algumas pessoas e disseram que esta versão era das melhores mas queria uma segunda opiniao.

  7. danislb

    era isso que queria saber… ao menos compro uma versão que já tenho várias opiniões positivas.

    vou vender a minha velhinha 110cv de ’98 e actualizar a garagem…
    XD

    obrigado Xman1983 e Miguel Lucas pelas vossas opiniões. e boa sorte com a carrinha =)

  8. MF

    Sempre achei estas carrinhas lindas, mais bonitas até que a nova geração. Com essas jantes e as películas ficou ainda melhor 🙂
    Abraço

  9. Xman1983

    Até agora tem-se portado impecavélmente!

    As únicas avarias que tive foi no travão de mão eléctrico que teve que ser substituído e no meu banco houve um fio cortado, que impedia o banco eléctrico de trabalhar, de resto é a devida manutenção e kms com ela!

  10. davidzao

    tive uma namorada com uma carrinha igual a esta, com estas jantes e pelicula, era linda! a dela só tinha a diferença de ser preta e ter 170cv! sonho de carro!

  11. Xman1983

    Quase um ano após o ultimo comentário a máquina continua a porta-se ás mil maravilhas, gasóleo para dentro e kms com ela, está neste momento com 165 mil, já actualizados nos dados da carrinha.

    De resto levou as barras do tejadilho cromadas originais e ficou logo com outro aspecto, muito melhor!

  12. Xman1983

    Outra coisa, levou 4 injectores novos em Janeiro ao abrigo da campanha da VW que consiste em substituir todos os injectores do 2.0TDI PD que sejam do lote dos defeituosos, como o meu motor é o BKP estava inserido nesse genero de recall gratuito.

    Após a troca de injectores e actualização de software o motor ficou melhor em baixas e melhorou o consumo em cerca de 0,5 / 0,7 L/100 kms, o que a carteira agradece.

  13. joao correia

    Boa noite. Sou novo aqui. Recentemente um injector queimou no meu passat de 02/2006, fui a oficina onde frequentemente faço a manutenção e paguei 610€. Pelos vistos sei que é frequente a avaria nos injectores. Sabem-me dizer se ainda existe essa campanha de substituição de injectores? E se sim a marca (vw) não procede apenas a substituição gratuita dos injectores se a manutenção for feita por eles?

    Esta semana tive um outro problema. O comando da chave apenas funciona para trancar e abertura da mala, não me permite destrancar o carro. Tenho que o fazer de modo manual com a chave de plástico que vem inserida no comando. O que poderá ser?

    Obrigado,

    cumprimentos

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