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VW Golf V Variant BlueMotion

tgoncalves | | 9 Comentários | 6661 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    Golf V Variant BlueMotion
  • Motor
    1.9 TDI
  • Cor
    Azul
  • Potência (CV/NM)
    105cv / 250NM
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    163500
  • Data Matrícula
    06/2008
  • Consumos
  • Urbano
    --.- l/100km
  • Extra-Urbano
    --.- l/100km

Sobre o Carro

Sempre adorei a VW e o Golf para mim sempre foi o carro que adorava ter. Entao este modelo da Variant está muito bem consebido. Aqduiri este carro num Leilão dos Leasings, a bom preço.

Nao tenho nunhuma razão de queixa desde que o comprei, faz agora um ano. Já fiz cerca de 30.000km. 5 estrelas.

A qualidade materiais no interior é exelente. O motor, claro que não é o PD de 130cv, mas para a minha utilização diária é exelente. Em auto estrada (média de 140km/h consigo fazer 5.6lt com cruise control e AC).

Retirei-lhe os simbolos a trás (Golf/Bluemotion), tem peliculas escurecidas nos vidros traseiros e suspensão rebaixada. De resto está toda de origem.

É a versão Confortline, que tem como extras:
AC bi-zona
Sensor de luz e de chuva automaticos
Cruize-Control
Sensor de furos
Espelho retrovizor com escurecimento automatico
Frizos cromados em volta das portas
Entre outros…

Motor:
PD 1.9TDi 105cv 250NM – caixa de 5 vel.

Gostaria de saber a vossa opinião,

Um Abraço

Aspectos Positivos

  • N/A

Aspectos Negativos

  • N/A

Extras / Alterações

Motor

  • PD 1.9TDi 105cv
  • ESP

Audio

  • Origem (4 colunas + 4 twiters)

Interior

  • Espelho retrovizor com escurecimento automatico
  • Sensor de furos
  • AC bi-zona
  • Cruize-Control
  • Sensor de luz e de chuva
  • Pack Conforline

Exterior

  • Pack Bluemotion (Chassis Rebaixado)
  • Suspensão Rebaixada
  • Jantes 16
  • Peliculas Escurecidas
  • Frizos cromados em volta das portas

Imagens

9 Comentários

  1. Miguel Lucas

    Bem vindo tgonçalves.

    É um excelente automóvel, muito bonito, principalmente o interior, julgo que tenha sido uma boa aquisição.
    Quanto ao motor, julgo que este não apanhou o PD130 mas sim o 2.0 TDi de 140, certo? Já ouvi dizer que o PD105 neste automóvel é um bocado “pastelão”, o que tem a dizer da resposta do mesmo?

    Só lhe falta umas jantes de 17 polegadas para ficar perfeito.

    Abraço

  2. MiguelGP

    Também acho que carros deste tipo , que são frequentemente carregadas de bagagem , deveriam de ter mais força obrigatoriamente , daria para fazer consumos mais baixo .

    É uma carrinha bonita , que dá alguma presença em estrada . Foi uma boa escolha .

    Essa traseira não está muito baixa ? Digo isto, pq imagino carros deste tipo sempre carregados , e como tal a traseira depois ainda irá baixar mais …

  3. jorge costa

    Este 1.9 Tdi 105 tem fama de não ser assim tão lento. Tem sempre mais de 105 cv, quando vai ao banco de potência. Apenas lhe trocava as jantes…

  4. tgoncalves

    Boa Noite a Todos! E Desde já agradeço todos os comentarios 😉

    Miguel Lucas,

    Quanto a este motor de PD105cv tem uma boa resposta, anteriormente tinha um Opel AstraH 1.7Cdti 100cv e noto a diferença, e muito! Este motor e muito mais “desenrrascado” que o da Opel. E como o amigo Jorge Costa diz e bem, acho que tem mesmo mais de 105cv. Adoro a relação Velocidade/Conta Rotações deste carro, consigo ir a 140Km/h apenas ás 2200rpm!
    Um mecânico amigo ja me disse que posso colocar os injectores do PD130cv neste motor, e que consequentemente fica um motor mais “solto” e a fazer melhores consumos… Que achas disto?

    Miguel GP,

    Em relação á traseira muito baixa uma das razões é que a fotografia é tirada numa descida, vou tirar uma foto com ela a direito para veres a diferença. Como tem a suspensão rebaixada a minha Gof é muito mais baixa que as outras, consigo ter diferenças de 5cm nas cavas das rodas em relação as outras! Já a comprei assim! E realmente quando vou com 5 pessoas ela fica mesmo muito baixa.

    Jorge,

    Como já disse acima, concordo consigo, o PD105cv e muito desenrrascado para os 105cv de potencia e os 1500KG de peso do carro!

    Obrigado a todos,

    Um Abraço!

  5. jorge costa

    Boa tarde,
    tgoncalves, eu não mudaria os injectores. Além do custo e do risco de correr mal, o motor já está optimizado para conseguir melhores consumos. Se procura ainda mais performance, o melhor será uma repro, mas feita numa boa casa especializada…
    Não sei se, entretanto, a suspensão foi mais rebaixada, mas sendo a BlueMotion, sai de fábrica mais baixa – para conseguir menor resistência aerodinâmica e melhores consumos.
    Abraço

  6. tgoncalves

    Boas,

    Jorge eu concordo contigo, eu nao vou mudar nada. Ela está muito bem assim 😉 e pra já já tem perto dos 164000km e nunca se sabe! Para vossa apreciação eu coloquei uma foto da carrinha onde se pode ver a suspensao em piso direito. Pois também ja tinha lido isso, mas pensava que era só nos modelos mais recentes!

    MiguelGP que achas agora da suspensão?

    Um Abraço a todos e um Obrigado!

  7. MiguelGP

    Há bom, agora está no sitio !

    Nas 1ª fotos estava esquisita, com disse parecia demasiado rebaixada, agora já deu para ter uma melhor percepção ! Assim está bem

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