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Toyota CELICA

JoaoSoares | | 5 Comentários | 3366 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    CELICA
  • Motor
    1.6 4A-FE EFI 16V
  • Cor
    BRANCO
  • Potência (CV/NM)
    105
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    186000
  • Data Matrícula
    07/1990
  • Consumos
  • Urbano
    --.- l/100km
  • Extra-Urbano
    --.- l/100km

Sobre o Carro

Boas,
Comprei o meu Carro em Braga, ja o tenho a cerca de 2 anos, quase a fazer 3 anos que ando com o carro.
Depois de tirar a carta andava a procura de um carro para mim e o que andava a ver era os Civics e os CRX mas para o preço que podia ofercer ja estavam todos batidos e os bons eram caros de mais para mim.

Enquanto andava a procura em Stands Usados em Braga a procura do meu futuro carro, vi um Celica branco de 5ª geração enconstado a um canto num stand, o carro na altura tinha cerca de 159000KM.

Desde de que o comprei tive muitas suspresas (boas e mas).
Nunca de deixou ficar mal em mecanica nem electronicamente.
O carro ja tem uma carroçaria cansada e em algumas partes um bocado deformado.

O seu pequeno motor 4A-FE pode ser um bocado nervoso nas acelarações espontaneas, mas quando o motor vai embalado consegue muitas vezes supreender-me de certas formas.

Neste momento so trocava o meu carro pelo GT-FOUR de 5ª Gen ou pelo ZZT23.

Aspectos Positivos

  • N/A

Aspectos Negativos

  • N/A

Extras / Alterações

Motor

  • Panela de Espace REMUS
  • Filtro de Ar Conico Com Adaptador para Sensor

Audio

  • Sistema de Som melhorado (nao sei qual a marca, ja vinha assim)

Interior

  • Alguns plasticos removidos para perder pesos

Exterior

  • Atena tipo Shark
  • Antena Electrica Removida

Imagens

5 Comentários

  1. Miguel Lucas

    Mais um Celica por estas “bandas”, muito bem vindo!

    Como disse o Hattori, é um modelo com história e que merece ser estimado.

    (Criou por engano dois diários-de-bordo, eliminámos o menos completo)

  2. Hattori

    Nunca foi o carro mais rápido mas as suas gerações sempre transmitiram alguma mística que já dura há mais de 40 anos… Desta geração já tive oportunidade de conduzir um 1.6 como este, um 2.0 GT-i de 157 cavalos e sentei – me ao lado de um GT4, e de facto acho que são carros muito divertidos. Pena a Toyota ter acabado com a produção dos Celicas, mas o novo GT86 trás a mística de carros desportivos da Toyota, por isso a sua chama ainda não morreu =)

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