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Smart F2 CDI

JoaoGTC | | 9 Comentários | 5936 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    F2 CDI
  • Motor
    0.8 CDI
  • Cor
    Cinza
  • Potência (CV/NM)
    41cv
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    105000
  • Data Matrícula
    N/A
  • Consumos
  • Urbano
    4.5 l/100km
  • Extra-Urbano
    5.5 l/100km

Sobre o Carro

Aspectos Positivos

  • Economia

Aspectos Negativos

  • Ventos laterais

Extras / Alterações

Motor

  • EGR off
  • Reprogramação de centralina

Audio

  • Stock

Interior

  • Stock

Exterior

  • Jantes de 3G

Imagens

9 Comentários

  1. Miguel Lucas

    Mais um diário-de-bordo aberto! hehe

    Falaste num pormenor que poucos falam, e que eu próprio já senti. Passar numa ponte com ventos laterais fortes mete medo!

    Com a reprogramação o carro ficou a gastar menos? Os ganhos são notórios?

    Abraço

  2. JoaoGTC

    Com a reprogramação, o carro começou a fazer mais km com um depósito…
    Ou foi uma questão de ah e tal deixa-me carregar menos que ele agora pode gastar mais se calcar à “cão”, ou então realmente diminuiu os consumos… sinceramente, nao sei…
    Em relação aos ganhos, até hoje, o máximo dado por gps, foi 157km\h, e duvido que dê muito mais, ou mesmo mais de todo!
    A grande diferença que notei foi na resposta ao arranque. Uma entrada numa rotunda ou cruzamento movimentado, deixou de ser problema. O problema é fazer uma entrada rápida numa destas situações em piso de paralelo… O raio do carro fica a dizer-me constantemente que tenho um triangulo na mala! lool

  3. JoaoGTC

    A repro fui eu que a fiz.
    Um amigo passou-me os ficheiros e como eu tenho máquina, foi só carregar o ficheiro 🙂
    Se quiseres posso-te indicar um local (da minha confiança) onde podes ir fazer a repro.

  4. cocas66

    Sim eu tenho também F2 cdi mas o cabrio e com ventos laterais mais fortes sente-me bem a oscilação.
    Já andei para fazer uma repro, para além de ter melhores acelerações melhorar igualmente os consumos, não estou com duvidas se valerá a pena e não sei onde fazer

  5. JoaoGTC

    Brunomx, eu sou do Porto…
    Aí para a zona de Lisboa, tens a H7Performance | H7AutoParts (Lisboa)

    Em relação à EGR, deixa de fazer o que essa válvula faz Reciclação de Gases de Escape de novo para a admissão. Ou seja, deixa de entrar ar “sujo” na admissão.
    A favor / ganhos, é precisamente deixares de ter o corpo de admissão sujo com os gases do escape que não sairam e então retrnam à admissão, sujando-a.
    Não gastas mais dinheiro em mandar descarnoniza-la, nem precisas mais de comprar outra (eventualmente).

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