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Skoda Octavia Breack RS

JSantos | | 21 Comentários | 2743 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    Octavia Break RS
  • Motor
    2.0
  • Cor
    Preto
  • Potência (CV/NM)
    170
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    44445
  • Data Matrícula
    09/2007
  • Consumos
  • Urbano
    --.- l/100km
  • Extra-Urbano
    --.- l/100km

Sobre o Carro

Comprei este carro no seguimento da marca e modelo; antes tinha um Octavia 1.9Tdi 90Cv; e como em termos de consumos e durabilidade, nunca tive problemas, mantive me na marca e subi no modelo.
Com este modelo, notei a diferença de consumos, no entanto nada por ai alem, que uma condução cuidada nao resolva!

Deixo aqui algumas especificações:

A)engine designation
B)displacement, valvetrain,fuel system
C)max. motive power @ rpm
D)max. torque @ rpm
E)engine ID codes
F)years

A)2.0 TDI DPF vRS
B)1968 cc 16v DOHCPD (Pumpe Düse – Unit Injector)
C)170 PS (125 kW; 168 bhp)@ 4,200
D)350 N·m (258 ft·lbf)@ 1,750
E)BMN
F)2006–2008

Aspectos Positivos

  • N/A

Aspectos Negativos

  • N/A

Extras / Alterações

Motor

  • N/A

Audio

  • Sistema de som de origem com 8 colunas (4+4)

Interior

  • Bancos desportivos de origem
  • Luzes interiores led

Exterior

  • Jantes 18
  • Farois xenon
  • Escape VRs ( de origem)

Empresas a que confio este automóvel

  • Norauto
  • Pneuvita

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Imagens

21 Comentários

  1. JSantos

    Boas pessoal, novidades?! Neste momento a minha maquina ta porreira e pronta para mais umas curvas!
    Levou um motor novo, bomba de combustível, turbo compressor e filtro de partículas!
    Tudo cortesia da garantia!

  2. JSantos

    Não sei o q se passou! Apenas que “desarvorou”! E apontavam como principal causa o aumento do nivel de óleo no cárter! Mas não se souberam explicar o motivo!

  3. megas

    o aumento do nivel do oleo no carter acho que não é nem de longe motivo suficiente para se mudar o motor…. mas foi feito na garantia?

  4. JSantos

    Trataram mas o carro ficou na oficina quase dois meses! Mas quando o carro estava la ainda bateram com ele! Levou um para choques traseiro e a porta da bagageira nova! Enfim, uma falta de responsabilidade! E depois ainda la tive de voltar mais duas vezes, pois o sensores de estacionamento não tinham sido bem colados!

  5. JSantos

    Megas
    O aumento do nível do óleo foi a única desculpa/explicação que me deram! Pois ao que pareceu o a árvore de cames estava empenada, e o primeiro e quarto cilindro não subiam!

  6. jorge costa

    Gosto bastante da Skoda. Simples, com aspecto robusto e bons preços. Ainda bem que a garantia tratou de tudo. Os 2 meses lá passados são exagerados – espero que tenham fornecido carro de substituição, pelo menos (mal seria se não o fizeram).
    Coisas que acontecem. Fico a pensar nos comentários se fosse um Fiat/Alfa… o que o pessoal já não estaria a dizer… Dado que é um carro do grupo VW é perfeitamente desculpável 🙂
    Sempre gostava de saber qual o concessionário…

  7. RPEREIRA

    Boas, a explicação para o nivel de oleo do carter ter subido foi algum injector ter ficado preso e a debitar gasoleo passando para o carter 🙁
    Os melhores motores são os 2.0 TDI 140 de 8V , e sem filtro de partículas 😉

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