Skoda Fabia II
- Marca
Skoda - Modelo
Fabia II - Motor
1.4 TDi - Cor
Cinzento - Potência (CV/NM)
80cv/195NM - Utilização
Diária - Quilómetros
113500 - Data Matrícula
07/2007
- Consumos
-
- Urbano
5.6 l/100km - Extra-Urbano
4.1 l/100km
Sobre o Carro
Escolhi este carro para minha 1ª viatura pois foi quase como que amor à 1ª vista.
http://www.cars-data.com/en/skoda-fabia-1.4-tdi-80hp-sport-specs/44734#sthash.p48V3BPC.dpbs
Até hoje só ainda tive 1 azar com ele. rebentei os 2 pneus do lado direito a evitar um choque frontal com um camião que vinha no sentido contrário a ocupar as duas vias.
De futuro quero rebaixá-lo e vitaminá-lo
03/11/2013
Rico dia de azar, são 9H da manhã e à saída da A9, entrada da A10 em direcção ao Carregado, com piso molhado, perdi o controlo do carro depois de passar uma junta de dilatação em plena curva, fiquei a chorar depois disto 🙁
Já levou eixo traseiro com 2 discos e pastilhas; transmissão, triângulos a frente, cubo lado direito-frente…
25-11-2015
Já à algum tempo que não atualizava o Diário de Bordo, carro ficou arranjado depois do azar, está em perfeitas condições exceto por uma “comichão chata”. Quando está muita humidade, como é o caso de desta altura, os vidros dianteiros não funcionam.
Estou a tentar resolver este problema.
Aspectos Positivos
- Design
- Consumos
- Boa posição de condução
- Medida do Pneu (205/45 R16)
Aspectos Negativos
- Insonorização
- Altura ao solo
- Potência
Extras / Alterações
Motor
- Filtro de Ar alto rendimento K&N
Audio
- Colunas JBL 300w
Interior
- Manette mudanças Sparco Projetto Corsa Aluminium/preto
- Bancos Desportivos Preto/Cinza (Stock)
- Iluminação LED
Exterior
- Jantes 16 Preto brilhante
- Pneus Starmaxx UltraSport ST760 à frente e NS-II SuperSport atrás
boas realmente um rebaixamento nao ficava mal… e as vitaminas tem aqui muito pesoal com ibizas 1.4 com repros.. eles podem informar melhor sobre o caso…
bons km
boas, não só esteticamente, mas em condução é muito vantajoso. quanto à repro informei-me com um amigo meu que é mecânico que me disse que este carro com umas vitaminas vai parecer outro. nem se nota que é manco 😛
isso acredito bem.. e uma peliculas?
Era capaz de não ser uma má ideia…. Sabes de algumas casas que o façam já homologadas?
eu sei mas pela zona de braga….
hum, tenho que fazer uma procura aqui pela zona 😉
Bem vindo Raiuga!
Atenção que a homologação dos vidros escurecidos não é bem como se pensa. Do pilar B para a frente não é permitido.
Quanto à reprogramação, sim o carro fia outro e com fiabilidade (sem nunca esquecer alguns cuidados básicos) consegues ficar com uns 100 cv.
obrigado, quanto aos vidros, sim, estava a pensar escurecer só do pilas B para trás, mas uma coisa ligeira +/- 50% de visibilidade ou até 75%
quanto à repro. tenho conhecimento de uma casa aqui perto que é a Turbotec, onde o meu irmão fez também a dele num VW Bora 1.9 TDi de 110cv que está agora com 155cv reais, e até agora não teve quaisquer problemas relacionados com a repro, e já lá vão 5 ou 6 anos