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Skoda Fabia II

Raiuga | | 8 Comentários | 2367 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    Fabia II
  • Motor
    1.4 TDi
  • Cor
    Cinzento
  • Potência (CV/NM)
    80cv/195NM
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    113500
  • Data Matrícula
    07/2007
  • Consumos
  • Urbano
    5.6 l/100km
  • Extra-Urbano
    4.1 l/100km

Sobre o Carro

Escolhi este carro para minha 1ª viatura pois foi quase como que amor à 1ª vista.
http://www.cars-data.com/en/skoda-fabia-1.4-tdi-80hp-sport-specs/44734#sthash.p48V3BPC.dpbs

Até hoje só ainda tive 1 azar com ele. rebentei os 2 pneus do lado direito a evitar um choque frontal com um camião que vinha no sentido contrário a ocupar as duas vias.

De futuro quero rebaixá-lo e vitaminá-lo

03/11/2013
Rico dia de azar, são 9H da manhã e à saída da A9, entrada da A10 em direcção ao Carregado, com piso molhado, perdi o controlo do carro depois de passar uma junta de dilatação em plena curva, fiquei a chorar depois disto 🙁
Já levou eixo traseiro com 2 discos e pastilhas; transmissão, triângulos a frente, cubo lado direito-frente…

25-11-2015
Já à algum tempo que não atualizava o Diário de Bordo, carro ficou arranjado depois do azar, está em perfeitas condições exceto por uma “comichão chata”. Quando está muita humidade, como é o caso de desta altura, os vidros dianteiros não funcionam.
Estou a tentar resolver este problema.

Aspectos Positivos

  • Design
  • Consumos
  • Boa posição de condução
  • Medida do Pneu (205/45 R16)

Aspectos Negativos

  • Insonorização
  • Altura ao solo
  • Potência

Extras / Alterações

Motor

  • Filtro de Ar alto rendimento K&N

Audio

  • Colunas JBL 300w

Interior

  • Manette mudanças Sparco Projetto Corsa Aluminium/preto
  • Bancos Desportivos Preto/Cinza (Stock)
  • Iluminação LED

Exterior

  • Jantes 16 Preto brilhante
  • Pneus Starmaxx UltraSport ST760 à frente e NS-II SuperSport atrás

Imagens

8 Comentários

  1. Nelinho

    boas realmente um rebaixamento nao ficava mal… e as vitaminas tem aqui muito pesoal com ibizas 1.4 com repros.. eles podem informar melhor sobre o caso…
    bons km

  2. Raiuga

    boas, não só esteticamente, mas em condução é muito vantajoso. quanto à repro informei-me com um amigo meu que é mecânico que me disse que este carro com umas vitaminas vai parecer outro. nem se nota que é manco 😛

  3. Miguel Lucas

    Bem vindo Raiuga!

    Atenção que a homologação dos vidros escurecidos não é bem como se pensa. Do pilar B para a frente não é permitido.
    Quanto à reprogramação, sim o carro fia outro e com fiabilidade (sem nunca esquecer alguns cuidados básicos) consegues ficar com uns 100 cv.

  4. Raiuga

    obrigado, quanto aos vidros, sim, estava a pensar escurecer só do pilas B para trás, mas uma coisa ligeira +/- 50% de visibilidade ou até 75%
    quanto à repro. tenho conhecimento de uma casa aqui perto que é a Turbotec, onde o meu irmão fez também a dele num VW Bora 1.9 TDi de 110cv que está agora com 155cv reais, e até agora não teve quaisquer problemas relacionados com a repro, e já lá vão 5 ou 6 anos

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