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Renault Megane III Coupe Gt Line

paradise17 | | 97 Comentários | 16199 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    Megane III Coupe Gt Line
  • Motor
    1.5 DCI
  • Cor
    Preto
  • Potência (CV/NM)
    110
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    45.000
  • Data Matrícula
    03/2011
  • Consumos
  • Urbano
    6.5 l/100km
  • Extra-Urbano
    7 l/100km

Sobre o Carro

Comprei este carro com base de ser um Coúpe de 5 lugares muito desportivo e económico, acima de tudo fiável e bonito!
Estou muito satisfeito com o carro!

Aspectos Positivos

  • Comodo
  • Bancos Desportivos Mas Confortáveis
  • Equilíbrio ao Curvar

Aspectos Negativos

  • Barulhos Parasitas Com o Passar Do Tempo

Extras / Alterações

Motor

  • Reprogramação Centralina
  • Linha 60MM Inox
  • FAP Anulado - Fisicamente/Electronicamente
  • Filtro

Audio

  • 2 Tweeters
  • 1 Subwoofer
  • 1 Amplificador

Interior

  • Radiosat 3D Sound By Arkamys
  • Mãos-livres Bluetooth
  • GPS - TomTom Carminat
  • Cartão Mãos Livres

Exterior

  • Led luz diurna
  • Ópticas Traseiras Escurecidas
  • Espaçadores Trás 20mm MOD:OFF
  • Jantes Preto Brilhante MOD:OFF
  • Yellow Flogs
  • Jantes Xxr
  • Película Pára-Brisas
  • Led Matricula
  • Símbolos em carbono envernizado
  • Bi-Xenon Philips 4300K
  • Espaçadores Frente 15mm MOD:OFF
  • Led Minimos
  • Suspensão Eibach
  • Espelhos Carbono 99% Real
  • Película Vidros Laterais
  • Jantes 18

Imagens

Vídeos

97 Comentários

  1. Miguel Lucas

    Bem vindo!

    As jantes pretas deram um aspecto muito agressivo ao carro. As ópticas traseiras estão escurecidas?
    Quais os ganhos com a reprogramação?

    Abraço

  2. paradise17

    Sim as ópticas traseiras estão escurecidas…
    Os ganhos da reprogramação foi uma melhor resposta do carro em baixos e altos regimes!
    Os consumos estão altos devido a percurso ate ao meu trabalho!

    Abraço

  3. paradise17

    Em breve insiro novas fotos mais detalhadas!
    Ainda tenho mais algumas mods em mente para fazer ao meu coúpe!
    Mas com o t€empo tudo de irá fazendo e claro sempre partilhando no diário de bordo!

    Abraço

  4. LeeB0y

    Eu já conduzi ambos o GTline e o normal, em nivel de andamento ficam os 2 bem perto um do outro, o GTline, tem mais extras, uma melhor suspensão e melhor conforto, e é verdade o carro é bem economico e anda razoavelmente bem!

    Quanto a conducção do carro é o que mais gosto de conduzir, o banco e o volante adapta-se ao condutor da maneira que ele mais gosta.

    Quem quer um carro desportivo, diesel, que ande bem e beba pouco, e seja bem confortavel, então esta é uma exelente compra.

  5. Marcelo Abreu

    A forma como um mégane curva a grandes velocidades deixa muitas boas marcas a roer-se de inveja eheh
    É o ponto que mais aprecio no carro, a posição de condução e a qualidade de condução que o carro oferece. Não é o carro que se adapta a estrada, a estrada é que se rende ao mégane 😀

  6. paradise17

    Estou de acordo com o que os amigos dizem o megane curvam muito
    Mas com uns pequenos toques ficam umas autenticas “maquinas de curvas”

    O tempo nao tem estado o melhor para tirar umas fotos para colocar cá!
    Em breve irei ter que meter os primeiros 4 pneus novos no GT line!

    Na vossa opinião quais os melhores para curvas?
    Estava a pensar em uns potenza ou uns assimétricos
    Obrigada

  7. MiguelGP

    Os Potenza conseguem ser demasiado caros para aquilo que duram …

    Não sei se será a melhor aposta …

    Hankook , acho que merece um voto de confiança

    Os GT line não continetal ? Não foram bons ?

  8. paradise17

    Os continental são bons, mas depois de aquecerem “um bocado” deixam um bocadinho a desejar , no entanto gostava e experimentar outros….
    Andava mesmo inclinado para os Potenza, alguém já com alguma experiência deles??
    Obrigada

  9. paradise17

    Obrigada pelo link…
    Vou investigar melhor a sua durabilidade , de facto era chato colocar e eles fazerem uns meros 20mil…
    Tudo depende como os tratamos eu sei…

    Abraço
    Obrigada

  10. MiguelGP

    Penso que sim , é uma questão de procurares e comparar preços vs qualidade

    225 já não será demasiado pneu em contacto com a estrada ?

  11. paradise17

    De verdade da mesmo para amolgar os tais 225/45/17 , compensa não só pela segurança e beleza que vamos ganhar , mas também por ser uma medida mais comum e ter preços mais acessiveis em certos pneus…

    Vou preparar a documentação toda para proceder a legalização
    Obrigada

  12. Marcelo Abreu

    Se reparares, na porta do condutor, tem lá um autocolante em que fala da pressão para essa medida. Por isso é que achei que devia haver homologação 😉

    Dá feed disso, pode ser uma próxima alteração a fazer
    Abraço

  13. Gr0te

    Bem, vou-te dizer uma coisa: Essa traseira tá BRUTAL!! Parabéns pela máquina, tou a ver que tens bom gosto, agora trata bem dela que ela não te deixa ficar mal 😉

  14. paradise17

    Obrigada Gr0te 🙂
    Só vai ficar no ponto quando levar os Kit’s Rs!
    Tenho todo o cuidado com o carro para ver se ele não me deixa ficar mal 😉
    Mas já deixou ficar mal alguns carros xD

  15. paradise17

    Sim a traseira esta quase pronta , so esta a falhar o promenor de ” o equecimento ” de defomar os farois de nevoiro!
    Mas quando levar o Kit RS :O
    Quando o colocar meto aqui fotos!
    Por enquanto vou metendo fotos dele assim xD
    abraços malta

    • elsondavid

      Boas, paradise17
      Antes de mais parabéns pelo projecto, está magnifico.. Tenho um igual branco e também está em fase de construção….
      Queria-te perguntar uma coisa, onde foste anular o FAP?? É de confiança?? É sempre tem o injector no FAP?
      Boas curvas e continua com o bom projecto!

  16. Wilson

    Boas sou novo por estes lados acabei mesmo de me registar xD
    Esta muitofixeessa traseira, e os pneus sao 225? por quanto te ficou a legalizaçao?

  17. Frutas

    Muito bonito este coupe! Uma opinião, os frisos de plástico das portas em baixo penso que ficava muito bem com pelicula preto brilho, para ficar igual à pintura!

  18. paradise17

    Bons dias , sim frutas a próxima MOD vai ser pintar a cor esses frisos 🙂
    Wilson sim os pneus são 225 com alargadores de vias a frente e atrás , a legalização ficou por volta de 150€ na Renault!
    Obrigada

  19. Diogo Batista

    Boas!!

    Parabens pela máquina, ta com um aspecto muito agressivo, sem duvida dá um grande aspecto ao carro 🙂
    Uma duvida,dizes em cima que anulaste a FAP, eu tenho um carro com filtro de particulas e gostaria de fazer o mesmo, mas disseram-me que em carros a partir de 2008 nao se podia anular por causa da norma Euro5, sera verdade??como fazes depois na inspecção??

    Abraço e boa sorte 😉

  20. megas

    Boas paradise

    Não imaginas o que ando a correr para fazer a minha bicha o que fizeste ao teu , repro e fap off

    dá-me infos disso tipo onde fizeste e €€ despendidos eras um gajo impecável 😀 acredita

    já agora e pintar esses frisos de lado? dava-lhe o aspecto que ele merece bro

    • MiguelGP

      Pessoalmente preferia ver as jantes numa cor mais clara para terem o merecido destaque , assim parecem que morrem um pouco . Ou então essas maxilas do travão precisam de cor , para dar contraste com as jantes .

  21. paradise17

    Jantes do trophy são 19″ e penso que era muito !
    Estas são 18″ originais do RS ( nada de réplicas )
    Quanto as travões RS e uma questão de t€mpo 😉
    Abraços

  22. Zé_Pedro

    Está mesmo brutal este Megane!
    Provavelmente o mais agressivo/bonito que já vi! 😉
    E como já se sabe, com chassis Renault, só pode ser um devorador de curvas…

    Excelente máquina

  23. paradise17

    Antes de mais muito obrigado a todos pelo apoio no projecto!
    Agora a próxima mod vai ser mesmo uns Coilovers mas como quero algo porreiro tenho de esperar mais algum t€mpo , pois ainda agora fiz o imbestimento das novas jantes
    Para os interessados as jantes são:
    Atrás:XXR 527 9.75j ET:25
    Frente:XXR 527 8.25j ET:25
    COR:BRONZE

    Quanto ao curvar nem vale a pena comentar 😉

    Aguardem novidades!

  24. jprcsilvaa

    LINDO! Gosto mesmo muito! mas merecia era serem em 18 plo menos…
    Tira uma foto do interior sff
    Boa continuação com o projecto 😉
    Se pintasses os travões tipo bronze/dourado e um escape central como o trophy RS era ganda abuso! Parabéns!

    • paradise17

      Boas , quem tratou de tudo foi o rapaz que me colocou as películas mas teve de fazer uma inspecção e pedir o novo livrete com a película devidamente amolgada 😉

  25. Wilson

    Tenho medo de danificar o carro a fazer uma reprogramação.
    Os teus símbolos são envernizados? E a cavalagem quanto aumentas-te se é que se pode saber 🙂
    Grande projeto sinceramente

    • paradise17

      Tudo depende onde vais reprogramar o carro , tem de ser alguma casa de confiança e ja com um pouco de conhecimento visto ser um carro recente cheio de electrónica , quanto a numero não te posso dizer que não medi o carro para já pois ainda não se encontra completamente afinado…
      Quanto aos símbolos é carbono envernizado 😉
      Obrigado!

  26. Wilson

    Sim estou a pensar na MBpower, mas o medo fala mais alto de estragar algo xd
    Onde arranjas-te os simbolos ?
    O que queria mesmo era uma repro traseira rs e umas jantes e nao tocava mais xd
    Es de onde ja aoran?

  27. Frutas

    Gostei das jantes! Mas acho na minha opinião, para ficarem melhores, um pneu mais esticado, rebaixamento e dár-lhe camber para ficar à face da cave! De resto, Perfect!!!

    • paradise17

      Boas amigo
      Antes de mais obrigado pelo comentário!
      Gostei da opinião e a ideia ja será essa! Mas com ainda não ha t€mpo para os coils vou ter de andar assim mais um tempo!
      Obrigado

  28. paradise17

    Bem pessoal depois deste tempo todo do projecto venho informar que o carro foi vendido a um novo dono 😉
    Esperamos que tenha tanta sorte com o carro o quanto eu tive pois foi impecavel
    Obrigado e até breve 😉

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