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Renault Clio Sport

AzoricK | | 95 Comentários | 3438 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    Clio Sport
  • Motor
    2.0
  • Cor
    Liquid Yellow (J37)
  • Potência (CV/NM)
    172
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    102925
  • Data Matrícula
    01/2003
  • Consumos
  • Urbano
    9.1 l/100km
  • Extra-Urbano
    7.0 l/100km

Sobre o Carro

Boas Caros leitores do Motorespt.com

Adquiri esta viatura em Maio de 2012, veio praticamente de origem, excluindo os farolins traseiros que vieram modificados (Já se encontram de origem).
Estou muito agradado com a minha “Renata”, especialmente com o seu comportamento em curva e poder de aceleração (0-100 km\h).
Já tem algumas modificações, como por exemplo filtro de ar da BMC CDA em carbono, barra estabilizadora da SPARCO, escape da ORECA gr. N, e kit suspenção KONIsport, 4 Pneus Pirelli Pzero Nero, kit travões BEMBRO.
Novas jantolas estão para ser montadas!

Aspectos Positivos

  • Carro leve, seguro, com boa resposta de aceleração e travagem.
  • Bom comportamento em curva.
  • Bons extras para um Clio de 2003.

Aspectos Negativos

  • Carro um pouco desconfortável em ruas de calçada ou com pavimento algo degradado.
  • Ruidos parasitas. (Já eliminados)

Extras / Alterações

Motor

  • Filtro de ar da BMC CDA
  • Escape da ORECA gr. N

Audio

  • Radio Origem
  • Colunas Alpine nas portas, atrás e no tablier.

Interior

  • Alarme (origem)
  • Bancos em pele Renault Sport
  • ESP desligável
  • Palas de sol com luz de cortesia (origem)
  • Frisos em imitação de carbono
  • Nivelamento automático de luzes
  • Travão de Mão da MOMO
  • Computador de bordo
  • Leds interior
  • A\C Automático
  • Sensor de Luz e Chuva

Exterior

  • Jantes do clio 182 16 polegadas com Pneus 195-45R16
  • Mínimos dianteiros em Led
  • Xénon com lava-faróis de origem
  • Lâmpadas dos Piscas Cromadas
  • Película Amarela nos Nevoeiros
  • Led Matricula

Imagens

95 Comentários

  1. Miguel Lucas

    Bem vindo!

    É o segundo Clio RS por cá, na minha opinião esse, para além das ópticas, merecia um novo conjunto de jantes. Quanto ás modificações, tens um grande trabalho pela frente mas com certeza que terás bons resultados.

    Coloca mais fotos do veículos. E já agora não é “motores.pt” mas sim “motorespt.com”

    Abraço

  2. AzoricK

    Obrigado.
    O Pequeno erro ja foi corrigido.Quanto as jantes tou a pensar meter umas speedline corse. Mas para já so mandei pintar essas de outra cor e tapei os buracos que elas tem, porque tinha tirado os parafusos que vinham nelas.

  3. MiguelGP

    Ainda bem que vais colocar os faróis traseiros de origem, pq esses … Bahh

    Este clio deve-se mexer bastante bem , e como tal fazes bem em apostar em pneus e travões , para o segurares bem na estrada

  4. Miguel Lucas

    Olha que o grande forte deste carro, para além de andar muito bem, são as curvas! Mas o proprietário poderá dar uma opinião mais fundamentada.

  5. guimaraesbruno

    Hey men, vou.te dar uma dica para as jantes 17″, 18″ estilo drift, tipo umas volk racing re30 ou volk racing t37sl, ou mesmo enkey gtc01, neste estilo com pneu baixo perfil, eu acho que, o carro já é lindo ! mas com umas jantes assim, não só ficava mais agressivo, mas espetacular..
    P.S. Tens grande carro 😉

  6. Anunaki

    não sei muito bem porquê, mas neste site todos aqueles carros que normalmente na rua nem lhes acho muita piada aqui me parecem fantásticos hahaha =D boa máquina AzoricK 😉

  7. Ricardo destroka

    Sou suspeito p falar, mas parabéns, garantidamente fizeste uma excelente aquisiçao! 🙂 Tens já uns bons upgrades! De futuro e se precisares de algum feedback p o q pretendes melhorar, comunica. No q eu puder ajudar estas a vontade! Dá uma vista de olhos no meu DB, n esta completo, mas em breve sera actualizado c as imagens correspondentes! Abraço e boas curvas!

  8. AzoricK

    MiguelGP, sim o renaultzinho pela primeira vez que o conduzi fiquei impressionante com o seu comportamento em curva, e com o esp desligado tem aquela graça de por vezes a traseira soltar se e podendo gozar uns slides, se bem que por vezes inesperados.
    Guimaraesbruno quanto ás jantes irei optar por umas SpeedlineCorse Turini em cinza, são simples leves resistentes e bastante bonitas.
    Ricardo destroka, em relação a upgrades vou mt atraz das suas, o seu carro está fenomenal (5*), e as fotos comprovam. Tou um pouco indeciso em relação a certas mod´s e quais as farei primeiro, se pudesse ajudar me ou aconselhar me agradecia, o problema maior é mesmo o “fundo monetário” :D, por isso tenho que ir devagar.

  9. Ricardo destroka

    Obrigado Azorick! 🙂 Terei todo o gosto em aconselhar-te nos teus futuros upgrades! Eu demorei um ano a concluir o processo pq estava exclusivamente concentrado nele, no entanto isto tem piada é a fazer c calma, p sentir a evoluçao gradual. Pois…o principal inconviniente é sempre o t€mpo! 🙂 No entanto podes começar ja a pensar em trabalhar a admissão…p este upgrade n precisas de gastar nada, so paciencia e um bom barbequim! 🙂 vamos falando! 😉
    Abraço

  10. megas

    pocket rocket perfeito, muito bom este clio, é este que vem com autoblocante ou é o 182? qual é a diferença deste para o clio rs?

  11. vasquinho

    Um belo Sport, Como já foi referido, essas opticas atrás as jantes e a panela são a unica coisa que “estorva” um pouco o carro.. De resto nada a apontar é um Sport carro de troço e curvas … Tens varias modificações para isso ficar ainda melhor.. Camber bolts, apoios da Ktec racing, apoio do motor powerfelx, topos de amortecedores AST, amortecedores koni sport molas sport line … E ficas doido com isso em estrada ..

    Megas que autocolante é que estas a falar amigo? .. Abraço..

  12. vasquinho

    Quanto a admição nem ia por ai, Space V6 .. é uma admição perfeita para este carro… Com um “breather” a respirar ar po menino… Quanto as cams e tudo o resto grupo N.. hum… Grupo N é do melhor mas nao tens margem de progressão apartir dai .. Tens centralina fazes 8 mil e algumas o que é muito complicado nestes motores e nada permite progredir ..

    http://renaultsportportugal.ptforuns.com/

    Inscreve-te por ai e dá uma vista de olhos nos projectos e tira as duvidas todas..

    Um abraço mais uma vez ..

  13. ASF48

    Bela máquina amigo, tal como o vasquinho disse os koni sport aí ficam mesmo bem, e posso confirmar isso porque tenho o kit koni sport (amortecedor regulável em dureza+molas) no meu e fica qualquer coisa, pois se o clio já é fera a curvar com esse kit fica de fazer inveja a qualquer um…:D

    Aproveito para te convidar a visitar este fórum onde espero que te inscrevas e apresentes a tua máquina também…:D

    forumfrenchcar.com

    Abraço

  14. AzoricK

    Vasquinho quanto á “panela”, o objectivo não é estetica mas sim performance, porque é uma linha direta em inox de 62mm do Grp N da Oreca, quanto as jantes sei que existem modelos e marcas de jantes mais bonitas mas desde que as pintei encheram me melhor os olhos, e ate porque as jantes nao sao uma prioridade na performance do mesmo e custam dinheiro que dá para muita coisa! Em relação aos farolins traseiros quando surgir um negocio ou encontre uns baratuchos irão ficar estes pk irei colocar uns de origem. Futuramente irei mesmo reprogramar a centralina, meter umas Velas NGK 3688 de electrodo em platina e cabos de velas da K-TEC, como os apoios e caixa da K-TEC, vais levar rolamentos á frente que já esta a precisar. Quanto á admissão por enquanto ficará a da BMC CDA que já é bem razoável!
    Coloquei 4 Pneus recentemente com certa de um mês, uns Pirelli PZERO NERO, e estou bem agradado com os mesmos, fiquei surpreendido ate com a sua aderencia e por enquanto ainda parecem novos 😀

  15. vasquinho

    Megas os clios 2 fase 2 não tem nenhum autoblocante só apartir dos 3 e penso que nem todos a não ser os Gordini.. Mas isso já não tenho acerteza.

    Abraço

  16. gymkhana

    o Clio RS Gordini tem o diferencial CSV que é tipo o Q2 da Alfa, é o diferencial que usa os travões para fazer de conta que é LSD, LSD em Renault, só no Megane RS.
    Então ruídos parasitas? O Megas vai-se passar 🙂
    Conta-nos melhor :p

  17. AzoricK

    Ruídos parasitas presente nas partes plásticas laterais traseiras dos vidros da frente que fazem um som irritante, na consola da manete de mudanças faz um ruído mas só quando está mal disposto, e o banco do condutor quando desocupado parece que tem um grilo de baixo lool Mas nem sempre faz lool

  18. Pedro_Mendes88

    Muito porreiro AzoricK tens aí um bicho nervoso =) Na minha opinião os stops de origem ficam muito melhor, a panela esteticamente não resulta muito bem mas como disses-te é para performance então nada a apontar =) Bons Km’s e boas mod’s 😀

  19. AzoricK

    Boas pedro mendes os farolins traseiros já estão de origem, comprei o carro com estes quando ele sair da pintura coloco fotos com os de origem. E quanto á linha de inox irei meter uma ponteira final só para embelezar mais a coisa pk alem de o objectivo não ser a estética já me chatearam muito com isso e realmente tem razão 😀

  20. Pedro_Mendes88

    Por acaso andava a procura de uma foto com as 2 ponteiras acho que fica muito bem… Mas na minha opinião não metas algo muito grande… Mete só mesmo a medida que necessitas para a saída de gases porque muito grande pode-se tornar algo muito folclórico 😀

  21. Pedro_Mendes88

    Claro e era como Ricardo Destroka diz com passas pequenos apercebes-te muito mais das diferenças que o carro vai tendo… Mas ainda não perdi as esperanças de arranjar um Williams para mim… Podem criticar a vontade mas foi o carro que mais gosto meu deu conduzir e aquelas jantes douradas no azul da pintura upa upa 😀

  22. AzoricK

    O Williams tem aquele toque especial, tem uma presença magnifica, comportamento soberbo para a idade do carro e anda muito bem aqui onde vivo vejo com regularidade alguns williams!

  23. Pedro_Mendes88

    Pois aqui os carros são muito mais caros e não consigo perceber o porquê… Mas basta ires ao Porto que arranjas muito melhores negócios do que em Lisboa…

  24. markituh121

    Tens aí um carro de invejar qualquer um, com umas Mods “jasus”, tou a ver que isso aí nos açores e muito diferente disto aqui no continente…

    Fizeste bem em meter as luzes de origem atrás, mas que raio de azeiteirice é que o dono anterior tinha pa meter umas luzes tão azeiteiras?? Lixo com elas! Ou então mete-as no Ebay e ve quanto pessoal faz propostas por elas, ate vai dar pa rir tantos azeiteiros.

  25. megas

    ahah gynkhana já tinha lido esse comentário, nada que não se resolva muito facilmente com um bocado de paciencia, é um carro com 10 anos tudo perfeitamente normal, e mais uma vez nada que não se resolva muito facilmente , só não estou a ver o do vidro.
    Renault é do aço não há nada que lhe pegue, 10 anos só tem isso, e o teu fiat daqui a 10 anos?

  26. Miguel Lucas

    Companheiros, volto a avisar que não se ganha nada com “ataques pessoais”. Nós queremos é que as nossas máquinas durem muitos anos e com o mínimo de problemas possível.

  27. AzoricK

    Sim megas estes ruídos parasitas ainda não desapareceram porque eu ainda não me meti de volta daquilo, porque de facto não é nada de especial para fazer com que eles deixem de existir, é preciso mesmo um pouco de paciência e fica como novo!
    Markituh121 a mods estão a vir aos poucos, o que queres dizer quando referes que nos Açores é muito diferente do continente?? Enquanto os farolins traseiros eu fiz troca com uma colega de trabalho loool

  28. gymkhana

    Megas, o meu Fiat daqui a 10 anos, eehhe, acho que ainda me estampo antes, mas se lá chegar sim, assim que aparecer um ruído parasita, começo a tirar as peças 🙂
    Um dia destes, só vai faltar o rollbar para preencher o espaço vazio.

  29. megas

    tens de ter cuidado, só há duas marcas que me deixam destroçado quando os vejo estampados, alfa e bmw por isso não faças uma coisa dessas 😀
    ficava fixe um rollbar sempre ias mais seguro lá dentro, estou-te a ver daqui a pouco tempo com um carro só para track days 😉

  30. Pedro_Mendes88

    Azorick realmente os farolins de origem ficam muito melhor… E o video tá muito porreiro isto parece estar com um bom ronco… As pessoas que vivem aí é que não te devem de achar muita piada quando andas as brincar 🙂

  31. AzoricK

    Concordo Pedro, ficam muito melhor mesmo! Bem nem queiras ver as caras, os gestos e o que me dizem os velhotes ao passar assim para o aceleradinho lool Prometo um video com som de escape…

  32. markituh121

    Adoro o carro assim! Hey por mim só mesmo mais energy, mais Porwaa!!

    Grandes luzes de trás agora, estou mesmo a gostar do carro e aquela ponteira está magnifica, só tem uma função que é mais potência. (e irritar pessoas xD)

    Tens aí um belo exemplar, espero que enerve os velhos dos açores durante muitos mais anos.

  33. AzoricK

    Markituh121 quanto a mais energy está para breve uma repro fastchip. Vou tentar continuar a enervar os velhotes lool
    Quanto aos vídeos é o que se arranja de uma maquina fotográfica rasca 🙂

  34. markituh121

    Pois por acaso é pena não ter qualidade melhor nos videos, mas sempre deu para investir em more POWAAA!! Tens filtro de rendimento? É que se não aconselhava meter um antes da repo, porque aproveitas e já programas o carro para aceitar mais ar a entrar no motor,

  35. markituh121

    Aproveitas os sitios dos parafusos da caixa de ar e fazes uma cold air intake sempre rende mais que o filtro “à solta” xD mas depois da repro vais aproveitar muito mais o filtro, porque se ainda tens o sensor de ar ele vai estar a obrigar o ECU a tirar potência ao motor.

  36. AzoricK

    Não pareceu lhe é realmente saida lool Sendo uma linha directa da ORECA do GR N de rally a estetica não é o seu forte, por outro lado o som e a difenrença que fez no carro valeu bem a pena! 🙂

  37. AzoricK

    Olha que já pensei nisso markituh121, mas o que me faz recuar nessa decisão “muito importante” é o facto de ter gravado Oreca R na ponteira 😀

  38. markituh121

    Estava a brincar, é melhor funcional que estético. E o carro nem fica mal, se fosse um mais grosso é que era pior porque aí já podias se gozado… E cortar um bocado da linha só para trazer a panela um bocado mais para trás, é possivel? 😀

  39. Nelinho

    Boas
    Gosto muito do teu bichinho!!!!
    Ando com ideias em comprar um igual… o que me podes dizer disso? consumos problemas? etc?.
    aguardo resposta
    cumprimentos.

  40. AzoricK

    Boas nelinho, obrigado.
    O que posso dizer é que siga em frente, este carro consegue fazer consumos mt bons se nao te esticares, um 2.0 atmosferico com 172cv a fazer consumos de 7 e 6.8 sem passar dos 120km/h com um andamento suave é um exelente consumo comparado com muitos 2.0 e mesmo com os 1.6 e alguns 1.4, é um carro que tem excelentes extras para o carro que é, é muito seguro muito mais do que parece, tem uns bons travões tem um motor com uma excelente resposta e tem um poder de aceleração brutal. O unico senão é a sua caixa de velocidades que alem de ter uma boa relação e facil de conduzir tem a tendecia de partir em conduções demasiadamente agressivas, mas se o tipo da tua condução não é agressiva nda de preocupações, se for á varias maneiras de reforçar a caixa de velocidades! E já agora eu estou a vender o meu! 😀

  41. AzoricK

    Para mim é a melhor cor para este modelo, a cor chamasse liquid yellow! Tem nuances de cor conforme a luz bestiais! É uma cor rara e so saiu nos modelos do Clio RS 182!

  42. AzoricK

    Lool Esta cor depende da luz , reflexo e altura o dia, pk tem duas bases e varios perolas (por isso é que gosto mt dessa cor ! Mas irei colocar outras fotos…

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