Renault Clio II ph II
- Marca
Renault - Modelo
Clio mk II ph II - Motor
1.5 DCI - Cor
Branco - Potência (CV/NM)
80 cv - Utilização
Diária - Quilómetros
220500 - Data Matrícula
03/2005
- Consumos
-
- Urbano
--.- l/100km - Extra-Urbano
--.- l/100km
Sobre o Carro
Carro simples, fiável e económico! Motor intermédio da gama, não é nenhum carro veloz mas também não é nenhuma lesma nem nada que se pareça!
Mas acima de tudo é um carro com personalidade! E eu gosto!
Futuras mod’s quando houver T€mpo:
Motor:
IC clio 100cv ou BMW 320;
DeCat;
Repro. soft.
Exterior:
Molas Eibach -30mm ou -40mm
Parachoques frontal clio extreme, RS ou storia;
Parachoques traseiro clio RS;
Embaladeiras clio RS;
Grelha frontal clio RS;
Spoiler clio RS;
Lip Megane;
Frisos Pintados a cor do carro;
Peliculas nos Vidros Traseiros;
Interior:
Quadrante com CB:
Bancos clio extreme ou RS;
Como vêm é uma lista enorme! Como já a minha avó dizia “Devagar se vai ao longe!!”
Espero que gostem do meu clio!
Aspectos Positivos
- N/A
Aspectos Negativos
- N/A
Extras / Alterações
Motor
- N/A
Audio
- JBL GTO 937
- Focal 130VB (Vias Separadas + Crossover)
Interior
- Iluminação LED (luzes de curtesia RGB junto aos tapetes)
- Jack para ligar Ipod e afins
Exterior
- Iluminação a LED (matricula, marcha ré, minimos)
- Xenon 6000K
- OZ Ultraleggera 15'
Bem vindo!
À medida que for feito as alterações vá preenchendo no devido lugar! hehe
Pelo que conheço desse motor, são raros os que dão problemas e praticam bons consumos.
Quanto à indecisão do FMIC, o do 1.5 DCI de 100cv não seria mais “plug&play”?
Abraço
Sim eu farei os updates assim que vou mudando o clio! Mas vai demorar bastante tempo!!! eheheh É a crise!!
Quanto ao IC sim o do clio 100cv e mais “plug&play”, só que penso que é mais dificil de encontrar em peças usadas, quanto um do 320d é mais “abundante”! Mas pelo que vi de outros user’s com clios tb se aplica facilmente e tem mas eficiência que propriamente o de 100cv!
Agora ando e a juntar €€€ para umas jantolas!!! 14′ envergonha e os pneus são caros em relação aos de 15′