Porsche 997 Turbo
- Marca
Porsche - Modelo
997 Turbo - Motor
3600cc - Cor
Preto Basalto - Potência (CV/NM)
??? - Utilização
Diária - Quilómetros
60000 - Data Matrícula
07/2007
- Consumos
-
- Urbano
25 l/100km - Extra-Urbano
10 l/100km
Sobre o Carro
***
Aspectos Positivos
- N/A
Aspectos Negativos
- N/A
Extras / Alterações
Motor
- N/A
Audio
- N/A
Interior
- N/A
Exterior
- N/A
Bem vindo w00zy!
Estou em crer que vem daí um grande diário-de-bordo! Mostre-nos mais sobre esta máquina!
Abraço
Uiiii que máquina !!!
Coisa mai linda. Ainda falam em Ferraris.Ao lado de um destes fica a paracer um fiat 600 de 1970
É um carro fabuloso. A foto da lateral mostra bem a perfeição! Acho que tem muito para nos contar sobre este carro, principalmente nas aventuras pelo autódromo.
Bela máquina 🙂
Matricula JS de “JaSus, que lindo!!”
coisinha lindaaaaa do grupoVAG 😛
Lá estou eu novamente a implicar com os rádios.
Então, a conduzir uma coisas dessas e a ouvir Antena 3? Morri!
Como consegues ter os vidros da frente escuros. Matrícula portuguesa e tal, é ilegal ou conseguiste legalizar?
Adorava mesmo um video com o carro a andar no autódromo com chuva, motor boxer, ai que sonho, até vou ter o cuidado de meter umas fraldas antes de ver o video.
Média de 17 litros parece-me em autódromo. Em extra-urbano quanto consegues fazer? Eu aposto 7L, mas posso estar enganado. Em AE a 120/ 140 se é que consegues andar assim, quanto consome?
Agora queremos, videos, videos e videos 🙂
Obrigado pessoal.
Ainda faltam algumas alterações mas já está com o “look” de “Bad Ass” que sempre sonhei.
O símbolo acima do Antena 3 significa que está em mute 🙂
Em circuito gasta 29,9L/100, como se vê pela foto. Em AE o mínimo que consegui fazer foi 12,5L/100.
Nos últimos 5mil Km a média está em 17L/100 mas vai baixar porque fiquei sem carta 30 dias e agora estou com pena suspensa por 180 dias. Como vou passar a andar sempre a 120, depois coloco o resultado.
O vidro da frente parece mais escuro do que está. É da foto 🙂
Espero que gostem dos vídeos. Foi o meu 1º trackday com este carro e o meu 1º trackday no AIA.
Sem palavras…….brutal! Perfeito!
Ainda falam de “outras” marcas ditas desportivas, pffffffff
🙂
“símbolo acima do Antena 3 significa que está em mute :)”
Assim é que é. És o único condutor de Porsche que conduz como o Porsche deve ser conduzido: “Nos últimos 5mil Km a média está em 17L/100 mas vai baixar porque fiquei sem carta 30 dias e agora estou com pena suspensa por 180 dias”.
Espero que não cumpres por muito tempo a coisa de andar a 120, porque dói tanto ver Peugeots a ultrapassarem Porsches! Mas se tens de o fazer, paciência a nossa 🙂
Vai dando mais informação ao povo!
Nos videos está com ESP ligado?
Fizeste os cursos de condução da Porsche!
Diz-nos essas cenas todas! (no DB mesmo, nos comentários não, porque se perde no mar de comentários…)
Que motor, é pena os consumos, mas com esse motor já não se pode esperar bons consumos! è um carro cheio de personalidade, é o Ronaldo das estradas! 😀
(gymkhana vamos encarar estes teus comentários como uma sugestão para inserir as citações aqui nos comentários hehe)
Excelentes vídeos, numa grande pista e com um barulho apaixonante!
Na minha opinião esteticamente não mexia, está simplesmente perfeito.
Que pena ser mudanças automaticas …
muito bonito , sempre gostei de Porsche . Abraço
@ gymkhana
Nunca fiz nenhum curso de condução.
No video “2º Trackday Iberico Porsche” desliguei o PSM (Porsche Stability Management) a meio, e acabei por fazer um pião.
@ Jimy
Os consumos são mais baixos do que pensava. Já fiz muitos Km num 993 C4S e consumia praticamente o mesmo. A diferença de um para o outro são 10 anos e 200cv
@ Miguel Lucas
São alterações muito subtis. Saias laterais do GT2, spoiler frontal do Aerokit Porsche e difusor traseiro Techart.
Ainda estou a €$tudar o caso.
@ DavidOliveira
Quando comprei o carro a oferta não era muita e os com caixa manual estavam com o preço muito inflacionado.
Estou muito contente com a caixa. Era para utilizar o carro ao fim de semana e para fazer algumas viagens mas como é muito cómodo, passei a usar todos os dias.
Coisa mais linda!alem de ser maluco pelos 911 desde puto, tenho o privilégio de trabalhar todos os dias com estes verdadeiros canhões!
Woozy, pois é. Ainda não tinha visto o filme todo, mas para quem não teve aulas, nota-se alguma experiência.
Sempre ouvi e li que o 911 quando se perde o controlo, é mais difícil de o apanhar e isso para pião ainda falta muito, foi só um deslizezinho 🙂
Continua a dar mais material pá gente ver.
Que velocidade atinges na recta da meta?
245Km/h
Na recta da meta já dei 190 com um IS220d.
ESTÁ SUBERBO !
Parabéns. Excelente máquina.
Sublime… estive a 2 dedos de comprar o GT3RS este fim de semana, mas ao olhar para a barriga da minha mulher, vi que tinha outras prioridades! Mas um dia quem sabe 😉
Às vezes temos de pensar mais com a cabeça e menos com o coração LiverBetas hehe
É bem verdade Miguel, mas a proposta que tive em troca do meu Golf R certamente não a volto a ter! Mas estou contente e um dia o Porsche virá!
que maquina de carro.
de vez em quando ando no do meu amigo Pedro.
o dele é vermelho,….o recordista da pista drag em santarem 10’90s
o carro é fabuloso.
muitos parabens pela maquina
por acaso essas jantes nao sao umas oz ultrallegera?
Parece-me que sim Nuno.
Acabei de colocar-me a mesma questão ao voltar aqui ao DB
as velhinhas oz ultrallegra ficam a matar no porsche.
e eu a pensar que as minhas ultra…. ja eram grandes lol
brutal!!
haja dinheiro pra comprar e sustentar xD
cump
Boas,
Eu não consigo ver os vídeos que vocês falam.
Quanto ao carro, acho fantástico. Gosto muito de Porsches. Infelizmente, nunca poderei ter um 🙁
Livebetas, Golf R também era um carro que adorava, e penso que tens aí uma máquina muito exclusiva pelo menos em Portugal. Deve dar gozo ir na AE e picar aqueles mancos que têm BMs e Mercedes, pois como não pescam nada pensam que um Golf ficará sempre para trás… Depois carregas e ficam eles para trás a pensar como é possível! deve ser uma bela sensação eheh
Já tem 2 videos. Uma amostra de drift e um video, que encontrei no youtube, do meu carro contra um GTR de origem