Peugeot 206
- Marca
Peugeot - Modelo
206 - Motor
1.6 HDi - Cor
Cinzento Metalizado - Potência (CV/NM)
110 cv - Utilização
Diária - Quilómetros
128000 - Data Matrícula
01/2006
- Consumos
-
- Urbano
--.- l/100km - Extra-Urbano
--.- l/100km
Sobre o Carro
Adquiri este carro há cerca de um mês, uma vez que o outro carro que eu ainda tenho – 106 XSi -, teve alguns problemas e como carro de utilização diária, acabaria por desgastar o carro, e pretendo estimá-lo por uns valentes anos!!! Foi aí que comecei a procurar novo carro. A minha primeira escolha foi o 206 GTi, com a mesma cilindrada e potencia, mas a gasolina, e pelo menos, sempre era de 5 lugares. Entretanto na conversa com um amigo, ele falou-me nesta motorização. Pesquisei na net, e encontrei este carro, praticamente a porta de casa… e é escusado dizer que foi paixão a primeira vista.
Estou bastante contente com as prestações do carro, acaba por ter mais conforto, e torna-se mais económico (na medida em que a vontade do pé direito deixar!!!!) Já fiz cerca de 1000 km até agora e nada a apontar… Tenho em mente, nos proximos tempos, fazer uma reprogramação, e talvez rebaixar mais 1 ou 2 cm, mas ainda está tudo em fase de estudo…
Aspectos Positivos
- N/A
Aspectos Negativos
- N/A
Extras / Alterações
Motor
- 1.6 HDi 110 cv 240 Nm
- Filtro Ar K&N
Audio
- Auto-Rádio Sony Xplod CDX-GT35U
Interior
- Manometro Turbo
- Manete Velocidades GTI
Exterior
- Tampa Combustivel GTI
- Rebaixamento
- Jantes 16
- Aileron GTI
Bem-vindo Pedro.
Que bonito o teu 206, na minha opinião, tem a motorização certa, as jantes certas e a cor certa, apesar de gostar também em preto.
Já vi que já o rebaixaste, é um dos males desse modelo, vêm muito altos.
Espero que completes o Diário-de-bordo o mais possível e vai dando novidades.
Abraço
Obrigado! Terei todo o gosto em completar o diário de bordo, hoje só ficou um pouco imcompleto devido a hora, mas assim que tiver mais tempo disponivel, completa-lo-ei, e já agora, terei depois que criar o diário de bordo do meu 106 XSi.
Cumprimentos. Abraço.
Pedro Matos
Li agora o “sobre o carro”, apesar do GTi ser mais exclusivo e raramente se vê um, o 1.6 HDi foi talvez uma escolha mais racional.
Concordo com mais 2 cm de rebaixamento.
Abraço e venha de lá o xsi