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Opel Vectra B Saloon

Cmind18 | | 13 Comentários | 5020 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    Vectra B Saloon
  • Motor
    Isuzu 1.7 TD
  • Cor
    Cinzento e outras
  • Potência (CV/NM)
    82cv
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    258334
  • Data Matrícula
    01/1996
  • Consumos
  • Urbano
    5.5 l/100km
  • Extra-Urbano
    4.8 l/100km

Sobre o Carro

Comprei o Vectra (DarkEmperor, gosto de dar nomes aos meus carros… foi o primeiro comprado exclusivamente para mim, pois o anterior pertencia aos meus pais) de forma a diminuir os gastos nas viagens diárias para a faculdade (cerca de 80km por dia).
Deixei a “minha” antiga máquina (Rover 400 1.4, RedDevil, fiz com ele mais de 16000km em 1 ano … GRANDE CARRO, deixou muitas saudades) no stand e por mais 2000€ trouxe este belo veículo para casa no dia 27 de Maio de 2011. Até agora já fiz mais de 7000km. Não tive um único problema e daqui 2100km terei a primeira mudança do óleo + filtro.

Aspectos Positivos

  • N/A

Aspectos Negativos

  • N/A

Extras / Alterações

Motor

  • Nada

Audio

  • Radio-CD Blaupunkt Heidelberg CD51

Interior

  • Nada

Exterior

  • Nada

Imagens

13 Comentários

  1. Miguel Lucas

    Bem vindo!

    Já vi que nas tuas mãos os carros são uns “papa km’s”. Este tem um motor muito bom, mas com a quantidade de km’s que fazes diariamente, convém ter alguma atenção na manutenção. Mas depende do percurso.

    Não és o único que dá nomes aos carros hehe

    Abraço

  2. Cmind18

    Adoro conduzir, chego a fazer mais de 300km’s por semana e é sobretudo em estrada nacional.
    Faço é algo que o dono do stand me recomendou, de 5 em 5 abastecimentos vou à galp e meto GeForce Diesel.

  3. Flamengo

    Atenção!!! tive 1 desses… cuidados (muitos) com o aquecimento do motor… não tem indicador luminoso, portanto, se a agulha subir, passa despercebida… procurar com seu mecânico saber se o radiador desse carro já foi alterado para o de maior dimensão, pois o de origem não recebia ventilação suficiente, o que provocava o aquecimento do motor em regimes altos e com o ar condicionado ligado. Só para ter uma idéia, quando seguia A1 no sentido Lisboa- Porto, naquela subida em Santarém não podia passar dos 120-130 e ar desligado!!!

  4. Cmind18

    Pois eu sei. No dia de casamento da minha irmã fui o padrinho, logo ela quis ir no meu carro, como estava calor liguei o A/C e tudo bem atéééé encontrar uma subida com alguma inclinação onde o ponteiro foi ao vermelho. No exacto momento em que desliguei o A/C a temperatura baixou consideravelmente.

  5. keirox

    Opel + Izuzu a melhor combinação! como foi aqui já referido o aquecimento é um problema, mas umas pequenas modificações fica sem problemas, tens ai um motor para mais uns 200 mil.
    Boa sorte com a maquina

  6. Cmind18

    Já lá vão 11 meses ao volante do vectra e mais de 15000km feitos.
    Problemas registados:
    – Bateria deu o pifo (nada de especial);
    – Mudança do tubo do intercooler que estava roto (ando a gastar 4,5l desde que mudei, maravilha);
    – Ups, só isso xD

  7. Cmind18

    Recentemente tive uns problemas de sobreaquecimento devido a uns tubos rotos e entupidos que fizeram com que a junta recuasse um pouco mas nada de alarmante, continua pronto para o aço .

  8. Griffkin

    Recuasse?
    O que aconteçe é que, de origem, a junta é de um composto à base de cartão, não metálica (embora haja hipótese de mudar), e por volta dos 190/200mil km’s começa a dar de si, perdendo a capacidade de vedamento…
    Agora que isso dura e dura e dura… lá isso é… motor de guerra.

  9. Cmind18

    A junta “recuar” foi algo que me disseram para ver se caía na cantiga de mudar, 252000 km’s e nenhum problema a registar.
    Sim, faço consumos sempre a rondar os 4,8-5L.

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