Criar Diário

Opel Tigra

Enigma-do-Andre | | 44 Comentários | 3726 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    Tigra
  • Motor
    1.3 CDTI
  • Cor
    Azul
  • Potência (CV/NM)
    70
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    130000
  • Data Matrícula
    N/A
  • Consumos
  • Urbano
    5 l/100km
  • Extra-Urbano
    4 l/100km

Sobre o Carro

Olá a Todos.

Aqui Ficam Algumas Fotos do Meu carro, Adquiri no dia 20 de Novembro e Até Agora estou Bastante Satisfeito com Ele.
Bastante Bonito, espero a Pouco e Pouco mete-lo ao Meu Gosto já tenho Algumas Ideias na cabeça, com o Passar do Tempo vou Actualizando Fotos e Modificações Espero que Gostem. É Pena Não Existir Praticamente Nada de Acessórios Para Alterar o Exterior.

Ideias e Opiniões São bem Vindas. 🙂

Ainda Falta Muito Até chegar ao que quero.

22/05
Última Actualização:
-Pintura das 4 Jantes
-Chave Retrátil

Aspectos Positivos

  • Baixos Consumos
  • Cor Linda
  • Condução Desportiva
  • Design Bonito
  • Coupe & Cabriolet

Aspectos Negativos

  • Um Pouco Falso em Curvas
  • Torna-se Rijo nos Buracos e Calçada
  • Motor Fraco Para o carro que é (Apenas 70 CV)
  • Bancos um Pouco Rijos em Viagens Longas

Extras / Alterações

Motor

  • 1.3 CDTI

Audio

  • Rádio Pioneer Com DVD

Interior

  • Tapetes Sparco
  • Pedais Cromados
  • Manete Travão de Mão Sparco em Pele
  • Apoio de Braço em Pele
  • Forros Novos em Pele Travão de Mão/ Manete de Velocidades
  • Bancos em Pele e Tecido
  • Led's Brancos

Exterior

  • Ponteira Oval IE Power
  • Jantes Especiais R17
  • Pneus Baixo Perfil
  • Antena Desportiva
  • Puxador de Atrelado
  • Mínimos em Led
  • Capota Eléctrica
  • Mala Eléctrica
  • Led's Brancos na Matricula

Imagens

44 Comentários

  1. breakpulse

    Gosto bastante desta maquina, e da cor, ainda andei a ver uns na altura que comprei o meu carro, mas não apareceu um bom negócio, excelente maquina , merecia era ter mais cavalitos 😛

    Por acaso não és de Mafra? penso já ter visto esse carro por lá

  2. MiguelGP

    Ganda balurido de reprogramação que nem é feita há medida segundo consta . Conheço quem fez há medida com banco vários testes e pagou menos que esses pedem

  3. Miguel Lucas

    MiguelGP, o preço das reprogramações muitas das vezes não diz nada sobre o trabalho, ou seja, o facto de alguém comprar 1/4 do que outros cobram não significa que o trabalho desse seja mau.
    Neste serviço, conhecer bem a empresa e o trabalho que já fizeram é fundamental. “Brincar” com este aspecto no automóvel pode ser perigoso e não faltam relatos por aí…

    Por isso, mesmo não conhecendo o trabalho da turbotec, não me parece ser um preço tão desajustado.

  4. MiguelGP

    Existe risco de danificar o motor , e certos componentes terão um desgaste mais acentuado . Turbo , Embraiagem e não só ficam com a vida mais curta .

    Tem os seus prós e contras .

  5. Enigma-do-Andre

    Gostava de pôr o meu carro a fazer algum ruído agressivo como alguns que vejo, mas a minha dúvida é se é possível meter um filtro K&N neste motor e se já faz algum ruído, já me disseram para tirar o catalisador de escape mas acho que faz demasiado ruído e a Policia implica, e também me falaram de linha de Escape. Fico a espera de respostas.

  6. brunomx

    boas amigo o filtro k&n é uma boa opção mas nao te dará o ruido que queres … eu tenho no meu e apesar de ser a gasoleo ouves um assobiar mas nao é algo que se note muito …

    nao sei que barulho queres mesmo , mas ha varias coisas a fazer … podes tirar o catalisador mas alem de nao passar nas inspeções tens esses problemas que tas a referir … mas faz mais barulho sem duvida … podes sempre fazer linha de escape mas fica a uns valores elevados a meu ver …

    dependendo do barulho que queres ha algumas cosias a fazer , como mexer no turbo(caso tenhas) montares uma Dump valve, entre outras coisas depende do barulho a que te referes 😀

    espero ter ajudado

  7. GO-FASTER

    Bos se queres o teu bolide a fazer barulho entao faz o seguinte tira-lhe o silenciador e a panela de origem,no lugar do silenciador faz linha directa e no final poem uma panela de competiçao e assim jà ganhas alguns cv poucoas mas notas logo

  8. GO-FASTER

    Contiunaçao da msg anterior enganei-me a teclar loool tava eu a dizer que notas logo a diferensa no arranque dà uma vista de olhos no meu DB do Mercedes e no DB do Seat para veres o que fiz nos dois agora nao sei se è legal ai em Portugal eu aqui jà fui com os dois à inspeçao e nao implicaram com nada e atè me poseram os carros no elevador…por isso è uma operaçao facil a fazer e com poucos € fui eu que fiz este trabalho e so gastei € no tubo que tive de comprar e claro nas panelas finais mas tu so tens uma por isso nao deve ser um custo elevado.

    Cumpts Ruy e bela maquina que tens ai continu-a a estima-la que no verao è um espetaculo andar de descapotavel por experiencia propria….

    Aqui estam os meus DB’S
    http://www.motorespt.com/diario-de-bordo/mercedes-benz-s-500-l-w220-go-faster/

    http://www.motorespt.com/diario-de-bordo/seat-ibiza-go-faster/

  9. malaico

    Olá essa cor é muito bacana, sempre achei esse carro engraçado. Quanto a alterações exteriores tens marcas como OPC e I-LINE onde podes tirar sugestões.
    Quanto ao motor tenho um amigo k teve um Corsa C com o mesmo motor a debitar 94cv, primeiro convém uma repro bem feita a turbotec pelo que ouvi dizer tem um ficheiro feito que é só carregar e não é assim que deve ser feito.A embraiagem vai sofrer um pouco mas tem um pouco a ver com o tipo de condução mas se estragar colocas uma sachs race e nunca mais se estraga, o turbo é de geometria fixa o que faz com que tenha de ser afinado manualmente se não me engano, podes ter que colocar um maior para que tenhas mais pressão o que ajuda a fazer menos fumo. Quanto à ponteira deves tar a falar das IE-Power que usam nos Ibizas e nos Leons, se for essas aconselho usares as médias em vez das grandes (ibiza/leon) porque acho que ficaria melhor.
    Abraço e boa sorte com a máquina!

  10. Enigma-do-Andre

    Em Principio meto só o Filtro K&N, tenho receio de fazer uma repro. Tenho que vêr bem os kits desportivos por acaso não me tinha lembrado do OPC e do I-line, para breve quero por uma ponteira oval mas não quero muito grande, obrigado pelas sugestões, já agora ter Filtro K&N chumba nas Inspeções?

  11. brunomx

    nao o filtro k&n nao altera em nada as caracteristicas do carro , só te dá mais resposta do carropor ter mais ar … no meu caso que tenho o smart , nota se as rotações a subir muito mais rapido nao tem nada a ver com o o que era

  12. brunomx

    epa é capaz de aumentar um pouco em condução mais “racing” mas nao se nota muito ….

    no teu carro nota se muito mais o efeito do filtro k&n sendo a gasolina nota se mais que num a gasoleo como o meu 😉

  13. malaico

    Atenção que em carros a gasóleo abaixo de 1.9/2.0 cc deve-se usar filtro de caixa, o meu amigo do Corça C 1.3 cdti colocou um filtro cónico da Eagle e o carro fazia poço quando pisava no acelerador, e ele informou-se e disseram-lhe o motivo. O mesmo filtro no meu antigo Astra G funcionava na perfeição porque o carro era a gasolina perdia um pouco em altas mas tinha mais baixas. Se utilizares um filtro K&N que caiba na caixa de origem não tens problemas com a mona nem com inspecções agora se usares outro tipo de filtro aí já não garanto nada. A nível de consumos não notei nada agora se quiseres andar sempre a ouvir o ronco do filtro aí notas nos consumos, se bem que é difícil não o fazer porque sabe bem ouvir aquele barulho,lool!!

  14. psk151

    o teu tigra está simples e bonito,tal como se quer!
    problemas com a maquina? ouvi dizer que a capota a parte eléctrica da a desejar , é verdade?
    que inveja dos teus consumos *.*

  15. Enigma-do-Andre

    Boas
    O Carro está impecável apenas tenho que fazer uma revisão a nivel de mecânica fica com a traseira toda negra do fumo e tem uma luz acesa amarela penso que seja o filtro que esta sujo, quanto a capota ainda nao tive problemas, demora 18 seg a abrir/Fechar e tem mala eléctrica, quanto aos consumos gosto bastante e mesmo assim nao esta a 100% quando tiver a revisao feita ainda faz mais kms.
    Já comprei uma ponteira de escape oval ie power estou so a espera para a montar. Fotos em Breve.

  16. brunomx

    epa nao sei nao quero assustar mas com a luz nao deve ser só o filtro sujo … depende do que dizes a traseira suja … se houver pingas de oleo pode ser o turbo nas lonas ou alguma fuma de oleo , se for fumo podes ter injectores estragados ou mais alguma coisa ….. como pode nao ser nada de grave … mas isso quando acende luzes convem veres o que é … com a eletronica nao ha muito a fazer …

    mas leva isso a uma maquina que diz logo o que é nao te preocupes nao será nada de grave

    hoje andei um bom tempo atras de um tigra destes cinzento e parece me muito bem , tinha um bom disparo

  17. Enigma-do-Andre

    Pois é o que tenho que fazer agora no inicio do ano.

    Nunca tinha visto um Tigra destes, apareceu-me este como troca do meu antigo carro e aproveitei, no dia que o recebi vi logo na minha zona 1 exactamente da mesma cor, e ja vejo desde vermelho, prata e pretos, bem ja nao e a 1ª vez que estas coisas me acontecem.

  18. MiguelGP

    Mete lá uma foto dessa tal luz que falas, só assim é que podemos ajudar . Se não têm a revisão em dia , poderá ser o aviso de “service” , ou seja faltam poucos km para a futura revisão , se for apenas isso , não é nada de grave . Depois da revisão feita , limpas o erro , e fica bom . Em relação há traseira suja, é algo anormal ou apenas sujo de ser um carro a diesel que é normal mandar algum fumo ?

  19. malaico

    Não t quero mentir mas acho k essa luz é do imobilizador electronico no meu antigo Astra G também tinha uma igual.
    Quanto a traseira pintada de preto não é defeito desses carros mas feitio,todos os tigras CDTI k já vi a circular todos tinham a traseira preta,são carros k mandam algum fumo de origem e como esse modelo tem a ponteira virada para trás faz com k isso aconteça.
    Tenho uma sugestão para as jantes, com a cor do teu carro s pintares as jantes de antracite fica um estrondo,lol!

  20. Nelinho

    Boas o teu astra esta mesmo lindo, so é mesmo pena a potencia que tem… pela aparencia do carro parece que tem mais potencia, isso com o motor do astra o 1.9 150cv era um aviao…

Inicie sessão ou registe-se para comentar.