Criar Diário

Opel Astra

H3lder | | 38 Comentários | 2070 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    Astra
  • Motor
    2.0T
  • Cor
    Azul OPC
  • Potência (CV/NM)
    310/440
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    77'000
  • Data Matrícula
    N/A
  • Consumos
  • Urbano
    --.- l/100km
  • Extra-Urbano
    --.- l/100km

Sobre o Carro

OPC , O PA CALA.TE!!

Aspectos Positivos

  • N/A

Aspectos Negativos

  • N/A

Extras / Alterações

Motor

  • Reprogamaçao Delta Motores
  • Tubos Turbo Reforçados
  • Ligna de Escape Scorpion de 80mm de diametro
  • Filtro K&N

Audio

  • Ampli Dual Sound
  • Sub Hertz 1000W
  • Radio 2din Pioneer

Interior

  • Leds iluminaçao pes
  • Manomotro Pressao Turbo

Exterior

  • Pestanas farois da frente e de traz
  • Molas -3
  • Alargadores
  • Farois principais et farois de novoeiro com KIT Xenon 6000K

Imagens

Vídeos

38 Comentários

  1. tony4ist

    Olha um “brother” do meu!!!! esta muito lindo mesmo, parabens pela maquina, as alterações efectuadas estão demais principalmente as pestanas atras, ja agora onde conseguistes isso???? abraço e continuação de bom projecto…..

  2. H3lder

    Uma coisa Tony.. acreditas.te nos 310 CV?? E que aqui a uns tempos um colega meu fez um diario de bordo de um seat leon world champions com 470 cv e tu nao te acreditavas na potentia do seu carro.. até que ele decidio apagar o seu diario pa nao ouvir parvoices!!

  3. Miguel Lucas

    H3lder, o tony4ist não foi o único a “não acreditar” em algumas coisas no Leon. Infelizmente, ele pediu-me para apagar o Diário-de-bordo, se conseguires convence-o a voltar a criar! hehe

  4. sainz

    È um estrondo este carro, depois do meu adoro esse!
    Boa sorte com o bicho, gostava de testar com um destes para ver a diferença de ambos.
    Mais uma vez parabéns pela aquisição.

  5. Griffkin

    Um carro interessante sem dúvida. Bonito (apesar de não gostar da grelha e pestanas frontais… acho que fica mais bonito deixado de origem), com um cor divinal e com um rebaixamento muito bem conseguido; com a ajuda dos espaçadores as rodas ficaram mesmo “au point” 😉

  6. tony4ist

    Para ja não fui o unico a duvidar e ha malta aqui mais bem informada acerca dos motores seat do que eu e tendo eles tambem seat e depois vem o video que o teu colega colocou, com 470cv tinha de puxar o dobro e no video mostrava uma clara perda de potència apartir dos 160km,se ele tivesse falado ai nuns 340cv ou 370cv ja me calava, helder agora pergunto.te tu acreditas no teu colega???? E ja agora cada um fala do seu carro e o teu colega que se defenda a si proprio, mas é assim com as alterações que fizestes è facil ir buscar os 310cv, estão perfeitamente justificadas, repro de centralina deu-te na boa cerca de 295cv a 300cv, mais de 300cv ja entra em safe mode, foi o que aconteceu ao meu, os restantes 10cv conseguistes com as alterações.

  7. tony4ist

    Mais uma coisa, quando se posta aqui um carro temos de aceitar as criticas e as opiniões dos outras pessoas acerca do nosso carro, isto è um site para amantes de automoveis e aqui partilha-mos experiências, algumas delas ja realizadas, projectos e o gosto pelo desporto automovel, mas todos temos o direito de dar a nossa opinião e nem sempre acreditamos em tudo o que nos dizem a não ser que o justifiquem (alterações), que è o teu caso. Mais uma vez parabens pela maquina e continuação de um bom projecto….cumps

  8. tony4ist

    ja experimentas-tes por as cores nocturnas? de resto so mudando o ecra, na altura pediram-me 3000chf mas ja com nav incluido, mas uma vez que tens esse radio ja não sei se funciona com o ecra a cores, se fosse a ti nem mexia mais ta muito bom…

  9. H3lder

    E assim eu ja passei muintas vezes a frente da policia e numca me disserao nada. Agora é uma questao de sorte se a policia que te manda parar conhece os kit xenons esquece levas multa. Sao mais ou menos 100 euros de multa um colega meu foi apanhado.
    Mas quem nao risca nao petisca!

  10. Miguel Lucas

    A zona de vídeo é apenas para o carro do diário-de-bordo em questão.
    Mas já que o puseste aqui, Esse Seat Ibiza deve ser dos mais fortes da MB Power, há vídeos contra Focus RS e Evo8 em que nenhum deles tem hipótese.

  11. ASF48

    Quanto à questão do xenon não há nada que enganar, pois podes ter xenon nessas ópticas à vontade, desde que tenhas no carro regulador automático de faróis e lava faróis.
    O ser ou não óptica de bolha não tem nada a ver com o xenon, veja-se os renault laguna II com xenon de origem por exemplo.
    Bela máquina que aí tens…continuação de bons km’s.

  12. megas

    esta lindo esse opc… oh miguel há assim tantos opc por cá?
    o olho de boi ou bolha deve ser tido em consideração para não ferir a visibilidade do transito de sentido contrario porque “canaliza” a luz, e direcciona a luz de forma muito superior aaos normais… na minha so vail levar xenon quanto tiver o olho de boi o resto das legalidades não me afligem xD

    H3lder | fala-me dos alargadores que meteste no teu carro, sentes diferença em condução, segurança, modo certo de aplicação etc…

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