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Nissan Terrano II

valtersantos | 12 de October de 2017 | 15 Comentários | 16466 Visualizações

• Marca
  Nissan
• Modelo
  Terrano II
• Motor
  2.7 TD
• Cor
  Azul
• Potência (CV/NM)
  100 / 221
• Utilização
  Diária
• Quilómetros
  260 000
• Data Matrícula
  01/1994

• Consumos
• 
• Urbano
  11 l/100km
• Extra-Urbano
  8.5 l/100km

Sobre o Carro

o meu pai comprou este jipe a uns 9 anos com 230 mil km para substituir um UMM Cournil (que apesar de velho era uma boa maquina e com uma distribuição de peso incrivel). Tenho 18 e tenho carta desde o dia 3 de agosto e tem sido um optimo carro, antes de o começar a conduzir no dia-a-dia tava com um bocado de medo dos consumos mas ate nem axo 8.5 l muito alto pa um jipe deste peso e idade (atençao k este modelo de motor ja veio do terrano I e ainda tem bomba injetora mecanica). Este TII ja conta com mais de 260 mil km das coisas k mais gosto nele e k kando pego nele mesmo com o motor frio basta encostar a chave e ele pega logo e bem pegando ta pronto pa dar tudo o k tem… É obvio k este jipe nao e nada comparado com um patrol ou land cruiser mas ja e qualquer coisa.
Basicamente e gasoleo pra dentro a andar…(e verdade este jipe so gosta do gasoleo de marca branca e nunca se keixa)

Aspectos Positivos

• manutenção...
• Fiabilidade, Fiabilidade, Fiabilidade...

Aspectos Negativos

• falta de diferencial central
• curvas :(

Extras / Alterações

Motor

• parafuso da admissao um pouco fechado

Audio

• N/A

Interior

• manometro pressao do turbo

Exterior

• um pouco mais alto k o normal
• bola de engate Nissan
• pneus 235/75 R15

15 Comentários

1. 21 de August de 2011 at 20:09 Miguel Lucas

   Bem-vindo Valter,

   Com 260.000km aposto que ainda anda ai para as curvas. hehe
   Comprou novo? Que tipo de problemas já teve?

   Abraço e boa sorte com o 4×4

2. 21 de August de 2011 at 21:22 gynkhana

   Já andei num Terrano, quando se trava, parece que o carro vai fazer uma cambalhota! 🙂

3. 27 de August de 2011 at 22:23 valtersantos

   boas. ele nem e bem meu mas daki a 11 meses ade ser (kando tiver carta) o meu pai comprou o com 230 mil km a uns 7 anos… agora marca 260 000 mas aposto k tem mais. adoro o jipe ainda hoje andei nele (aki nas redondezas ja k ainda n tenho carta)conduz s muito bem, puxa bem tem uma força impressionante… problemas o unico foi o servo freio k avariou e o pedal de travao fica direto ou seja fica muito rijo de resto e muito gasoleo pra dentro k ele e lambao manutençao

4. 28 de August de 2011 at 12:45 Miguel Lucas

   Pelo vídeo percebe-se que esse terrano não se nega a nada! 😀

5. 26 de September de 2011 at 11:48 Justas

   Vendi o meu Terrano à 2 anos com 198.000km/s também ele um SLX de 1994 deixou-me muitas saudades, era pau para toda a obra mas o seu consumo aliado ao aumento constante do preço dos combustíveis obrigou-me a desfazer-me dele.

6. 4 de October de 2011 at 17:41 valtersantos

   pois o pior sao mesmo os consumos mas se o trocar por outro k beba menos ele tambem n se aguenta em certas coisas como este aguenta n se pode ter tudo

7. 4 de March de 2012 at 13:54 pjmanso

   E uns vídeos do bicho em acção? 😉

8. 2 de April de 2012 at 17:31 valtersantos

   videos ? daki a uns meses kando o poder conduzir sem andar sempre com medo k a policia me apanhe

9. 14 de October de 2012 at 15:37 Schakal

   Há uns tempos testei um menino desses e é um “perigo” mesmo para quem está acostumado a 4×4. O gajo nas curvas deita-se todo.

   “Tenho 18 e tenho carta desde o dia 3 de agosto…” mas nos comentários dizes que não tens carta de condução. Em que ficamos? hehe :p

10. 15 de October de 2012 at 00:52 psk151

    pois possivelmente dia 3 de Agosto deste ano e o DB já vem de trás “Schakal”

11. 16 de October de 2012 at 10:26 valtersantos

    ya pois kando comentei ainda n tinha carta mas ja tenho FINALMENTE… kem n ta habituado ao carro como eu e preciso cuidado nas curvas mas kem ja conhece os limites do carro como o meu pai k ja lhe fez uma data de km ele ate se segura mt bem

12. 16 de October de 2012 at 17:05 Schakal

    Peço desculpa então pelo meu lapso. Realmente nos primeiros tempos é preciso olho bem aberto com estes bichos. São muito bons muito belos mas a manutenção por exemplo, pneus, são um balúrdio, opto sempre por usados (45€ cada um) e duram-me um ano e mais qualquer coisa. Qual é que é o tipo de óleo que colocas?

13. 1 de November de 2012 at 14:00 valtersantos

    Para o trabalho k o meu ja fez e para o carro k e n axo mt cara a manutenção… os pneus k tenho agora sao uns goodyear wrangler 235/75 R15 mistos ficaram a 80 € cada o oleo k uso e um 10w40 da extralub (frances) ja uso a bastante tempo mesmo desta marca tambem ha pa 2 T e nunca tive problemas

14. 12 de November de 2012 at 13:10 H-h

    Grande maquina , indestrutível , as medias são típicas para uma viatura configurada para esforço e não velocidade . Cuidado as velocidades elevadas ,a maioria dos 4×4 não gostam nada de manobras bruscas …

15. 12 de November de 2012 at 19:20 valtersantos

    sim este e daqueles carros que nunca mais acabam… mesmo assim as médias são boas dizem que este modelo era dos 4×4 mais econômicos da altura e dizem que há motores que não gostam de combustíveis de marca branca (especialmente alemães) pois este não é esquisito há 4 anos que só anda com combustíveis de marca branca e até ver não deu um único problema ou não fosse ele japonês … quanto a velocidades elevadas sim e preciso cuidado a suspensão de TT fá-lo adornar muito…

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