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Mitsubishi Lancer

PedroCB | | 42 Comentários | 4269 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    Lancer
  • Motor
    1.6 GLXi
  • Cor
    Cinza
  • Potência (CV/NM)
    115cv
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    296.000
  • Data Matrícula
    02/1993
  • Consumos
  • Urbano
    9 l/100km
  • Extra-Urbano
    8 l/100km

Sobre o Carro

O meu primeiro carro, veio para mim na realidade por herança…

Um bom motor com grande desenvolvimento, apesar de os quilómetros e a idade já estar um pouco cansado não tem dado muitos problemas, tenho a quase 3 anos.

um carro muito estavel e divertidissimo de conduzir em cidade ou terra 😀
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Foto de rebaixado 30mm

Já esta todo direitinho e quinta-feira estava assim(foto com primario e fumo azul), em principio terça 29/01 esta pronto.

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E já saiu da pintura, ficou um cinzento a fugir para o castanho ahah pois como tem uma camada especial de vermelho, ficou mais acastanhado gostei bastante do resultado agora vamos a ver se as autoridades não implicam pelo menos na IPO não disseram nada. Ainda fica a faltar trocar o vidro da frente.

E aqui está elçe quase no ponto com as BBS, fica a faltar arranjar as suspenções e acabar de forrar o interior.

Adicionados:
– Lip Renault Laguna
– Minimos nos Piscas
-CoilOver’s

Aspectos Positivos

  • Segurança
  • Fiavel
  • Desportivo

Aspectos Negativos

  • Pouco material em PT

Extras / Alterações

Motor

  • Cat Off
  • Panela IEPower
  • Filtro Conico

Audio

  • Colunas Atras JBL
  • AutoRadio Pionner 2Din
  • Colunas a frente Sony

Interior

  • Led's do painel vermelhos
  • Volante desportivo
  • Luz de tecto LED

Exterior

  • Médios/Maximos lampadas efeito Xenon
  • Piscas fundo negro
  • Para-choques personalizado
  • Jantes BBS 15
  • Luzes da Matricula LED
  • Minimos LED
  • Farolins/Farois escurecidos
  • Piscas LED
  • Pinças vermelhas
  • CoilOver's

Imagens

Vídeos

42 Comentários

  1. Miguel Lucas

    Mais um DB Pedro! hehe

    Tal como já disse noutro diário, eu tive o Lancer a seguir a esse, mas foi com o motor mais fraquinho, o 1.3 GLX. Acho que na altura também havia esse motor disponível, mas enfim, se eu já me queixava dos consumos no meu então neste.

    boa máquina!

  2. speedy

    eu bem queria esse motor na minha spacestar… sim, porque para um 1300cc, nao é nada dificil alcançar esses consumos, dentro ou fora da cidade

  3. PedroCB

    obrigado, fim assim que os vi expostos fikei de boca aberta e nao consegui sair de la sem os trazer xD sim sao…penso que nao, eles ja trazem as calhas, e em principio deve ser so colocar as novas calhas no local das antigas, e fazer nova furaçao caso seja preciso

  4. Miguel Lucas

    Quando vi a estrada do “rally” fez-me lembrar da última vez que fiz uma brincadeira dessa e fiquei sem carter…vi até ao fim e percebi que também te aconteceu o mesmo hehe

  5. DiogoJesus

    Pedro o Lancer esta engraçado e as backet’s ficam a matar! Cuidado é com essas estradas de terra, podem se tornar um pouco perigosas embora divertidas hehe

  6. PedroCB

    tenho de tirar fotos depois quando vier da oficina, tirei no dia do video mas so quando cheguei a casa e ke vi que nao ficaram nada de jeito -.-

  7. MiguelGP

    Que luzes são essas efeito xenon ? Aquelas lampadas de cor azul que dão luz branca ? Eu ando com umas dessas agr, comprei da Vallux , e claro os LED nos mínimos e matricula … já sei que tem de saltar fora

    AS baquets ficaram com muito bom aspecto ! Agr só falta carbono nos espelhos para ficar a condizer com o tejadilho

  8. PedroCB

    bom a oficina vai demorar :S andava la com uma fuga de oleo que o mecanico foi a ver e tem a junta da cabeca rachada… agora vamos a ver quando ah orcamento

  9. megas

    se queres performance coilovers, se queres aparato molas…. a mitsubishi tem fama de queimar a junta da colaça e rachar a cabeça , mas há quem os arranje para durar.
    podias era medir a taxa de compresão dos cilindros, tenho curiosidade depois de mudadas as coisas que referiste.

    boa sorte e muitos quilometros abraço 😉

  10. PedroCB

    pois esta xD mas nao encontro nenhum que me agrade, se alguem tiver alguma ideia ke partilhe…mais logo posto umas fotos de hoje no rally eheh

  11. teixeira86

    Adorei os bancos 😉 , quanto à suspensão já foi aqui dito com os coilovers podes regular a altura e em certos casos a rigidez. Se não queres andar sempre mexer optaria por molas com uns bons amortecedores.

  12. markituh121

    Os bancos estão lindos e também está o volante… Aos poucos, e sem saber, estás a criar um carro que mostrava aos track days quem manda. Deve ser divertido conduzir isso.

  13. gymkhana

    O carro dela ficou intacto certamente porque como estavas a travar o teu nariz estava baixo e não deu para usar o pára-choques, para a próxima antes de bateres, acelera, estou a brincar 🙂
    eh pah, esse volante é mesmo fixe, daqui a uns anos pergunto-te se o queres vender 😉

  14. vascorama

    Isso é material de guerra, aguenta tudo. Tive um 1.3 que vendi com 270.000 depois de muiiiita escáfia, era sempre no redline, pena é a relação consumo/performance, mas nesse deve ser um bocado melhor.

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