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MINI ONE D

NGoes | | 46 Comentários | 8698 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    ONE D
  • Motor
    1.4D origem TOYOTA
  • Cor
    Pure branco
  • Potência (CV/NM)
    75cv/
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    140500
  • Data Matrícula
    10/2004
  • Consumos
  • Urbano
    --.- l/100km
  • Extra-Urbano
    --.- l/100km

Sobre o Carro

Um carro que da um gozo extremo em qualquer aspecto.. um carro que veio para ficar 🙂

Este é um projecto que ja conta com algumas alteraçoes..desde alteraçao de vermelho para branco… entre outras.. um projecto que ainda falta mais alguns promenores para terminar… que pra ja esta a ser feita uma revisao completa e a fundo do carro…

Aspectos Positivos

  • N/A

Aspectos Negativos

  • N/A

Extras / Alterações

Motor

  • Apoios motor PORWEFLEX
  • Catalizador desportivo e linha de escape personalizada
  • Limpeza e descarbonização total
  • Reprogramação RLMOTORSPORT
  • Filtro de ar BMC CDA
  • Turbo GTB16
  • Intercooler frontal

Audio

  • N/A

Interior

  • Tablier em Carmurça
  • Volante OMP black suede
  • Manometro pressao turbo
  • backets recaro black suede

Exterior

  • Apoio da coluna direçao POWERFLEX
  • Coilovers bilstein B14
  • Cabos de travao malha d'aço personalizados
  • faixas viper pintadas no capô
  • Sinoblocos POWERFLEX
  • Parachoques AEROKIT frente e traseiro e grelhas JCW
  • Opticas traseiras decromed
  • Bombas travao frente JCW R53
  • Farois de longo alcance
  • Opticas frontais decromed
  • Convergengia rodas traseira -1.7
  • Jantes OZ superturismo LM
  • Yokohama Parada spec2 215/40

Imagens

46 Comentários

  1. Miguel Lucas

    NGoes, provavelmente devido ao tamanho/peso das imagens. Reduza-as e volte a tentar. Se não conseguir diga aqui que nós resolvemos o problema.

    Cumprimentos.

  2. NGoes

    Miguel Lucas Limpeza da valvula EGR.. Admissao..colectores E mudar tudas as juntas dessas zonas.. juntas de: EGR,colectores, admissao

  3. Extaci

    Ora não sei bem dizer o porque mas não é um carro que me chame a atenção.
    Mas este teu nestas cores, ui fez me cair os olhinhos, parabens, grande gosto.
    Boa sorte e continuação.

  4. ntgomes

    UAU! Este mini está magnífico, personalizações de muito bom gosto e (sem contar com a cor das jantes) discreto qb! Também estou curioso relativamente à cavalagem… eheh

    Muitos parabéns, continuação de bons km’s !

  5. Jimy

    Mesmo lindo, faz-me lembrar aqueles do filme “the italian Job”
    È pena que já não se vejam muitos a venda estes de 75cv, estava tentado a comprar um

  6. Frutas

    Parabéns pelo carro, esta com uns pormenores fantástico, com muito bom gosto!
    E parabéns pelas fotos que também estão muito bem executadas!

    • NGoes

      andar normal tipo via rapida (casa > trabalho >casa) 5.5L .. misto 7L.. prego a fundo ja tive alturas a fazer 12L..13.5L .. neste momento anda na casa do 6L

  7. Jota Mendes

    Não costumo gostar nada de Minis e de forma geral não gosto, nem os modelos desportivos… Mas o teu está mesmo bonito, parabéns! 😀
    Continuação de bons Km’s. 🙂

  8. megas

    Com o dinheiro que enterraste nisso andavas de cooper S….. muito bom gosto muito bonito mas com esse anémico da toyota…. demasiado € por zero performance…

  9. NGoes

    Pa nao sei quanto pensas que já gastei.. Mas posso dizer que não foi nada por aí exorbitante.. E performance pa garanto que tenho o suficiente para tar satisfeito..

  10. teixeira86

    Já para não falar que o 1.4 de origem Toyota ser muito mais fiável que o 1.6 PSA do cooper S.
    Já agora parabéns pela maquina esta um projecto muito engraçado.

  11. megas

    1.6 SC(T16b4) ….é um motor bastante bom , ganhou um premio de melhor motor quando saiu, o primeiro de baixa cc com sobrealimentação e 160cv . até hoje não tenho ouvido histórias de terror sobre o mesmo, andam em carros de corrida por todo o mundo especialmente no UK, aftermaket de peças enorme, é um bom motor , na minha opinião não existe comparação entre os dois, um foi criado de proposito para o modelo com a performance em mente pela BMW e psa, o outro “ó manel o que há ai na dispensa para tapar este buraco?” 😀

    são os meus dois centimos

    • teixeira86

      Pois ai é que te enganas o 1.6 nos R53 eram de origem Chrysler com compressor, esses sim eram motores de guerra. A partir dai passaram para motores 1.6 PSA turbo adeus fiabilidade.

  12. NGoes

    10000 nem de longe nem perto.. Looooll..

    O projecto deu muito gozo em faze lo.. Por ser um projecto que ainda ou muito poucos tinham feito nestes motor o que eu fiz.. E ainda não terminei.. Um cooper s GP será o próximo projecto.. Mas são carros completamente diferentes.. Projectos fáceis de o ter X cavalos.. Performance e o que há de mais por aí.. Este projecto como o meu deu mais gosto do que qualquer outro… Nao me importa se tem 200cv.. Ou se tem 50cv.. Pois pa muitos um projecto o mais importante é ter cavalos e o resto já não importa.. Este tem os cavalos que tiver.. Vai andar aquilo que eu pedir.. Simples quanto isto.. E um projecto a meu gosto.. E gostos não se discutem.. Apreciam se 🙂

  13. megas

    eu referia-me aos compressores ou supercharged é sobrealimentação na mesma, os turbo desconheço completamente, perdi o interesse todo quando os minis ficaram grandis 😀 cresceram demasiado.

    Meu sinceridade acima de tudo, que tenhas comprado por 6.000, pintura 500 jantes 700 (com pneu va) faroizitos a frente mais manometro do turbo mais coisitas aqui e ali 200, turbo novo 200 (lol) ic e repro 300 (pfff lol), recaro em camurça 200, magnaflow 200

    = 8300 + mao de obra e tempo e IVA = 9000€
    diz ai de tua justiça.

    eu so vejo a cv o resto …. bah meios de transporte

    mas digo-te é o mini mais bonito que já vi sem duvida 😉

  14. NGoes

    A sério não gastei nem metade disso.. Lol
    Mão de obra foi em casa.. E tudo o resto foi oportunidades de bons negócios nos momentos certos 🙂

  15. megas

    4500 ma reis? …..se foi assim grande negócio sim sr.

    eu pra já estou entre mãos num e30 m50b25 que com tempo vai levar um holset hx35, e quero meter umas OZ (farto do look BBS) a ideia é pintalo de vermelho e jantes OZ 17 brancas, entre m,uitas outras coisas (pimpstylez) onde arranjaste essas babes? ficavam lá a matar , preciso é de 5 parafusos que os cubos são do e36. ja vi as superllegera mas demasiada ibiza fumarenta com elas as granturismo são as que me enchem mais o olho essas ai ainda nao tinha visto

    http://www.google.pt/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&docid=ZyMo2vOeUwbuYM&tbnid=EK-sglKHD0vg4M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fbimmers.tumblr.com%2Fpage%2F3&ei=XkYGU-29NOaK0AXD3YDgCA&bvm=bv.61725948,d.ZG4&psig=AFQjCNHbrKTaqBlrlbISOSq0ZSwffLR8TA&ust=1393006555886280

    dentro dessas linhas mas sem os paineis do m3 (alargados) plo menos para já

  16. jlmarques

    Olá Nuno,
    Parabéns pela personalização que fez, genial ^_~’

    Tenho um Modelo igualzinho ao seu, mas em cinza prata,
    gostaria de personalizar a minha frente, muito semelhante ao seu,
    sabe me dizer onde posso encontrar um capô assim já com essa abertura?

    Muito Obrigado e parabéns ^_^’

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