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Mercedes-Benz C200 CLASSIC ‘EX-TAXI’

jprcsilvaa | | 52 Comentários | 11767 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    C200 W203 'EX-TAXI'
  • Motor
    2.0 CDI
  • Cor
    Cinzento
  • Potência (CV/NM)
    102cv
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    999.999
  • Data Matrícula
    11/2000
  • Consumos
  • Urbano
    6.4 l/100km
  • Extra-Urbano
    5.5 l/100km

Sobre o Carro

Ex-Táxi!!!
Este carro sempre foi nosso mas nunca teve o papel de viatura particular da casa, anteriormente, desde a sua compra e até Outubro de 2011 sempre teve a função de TAXI na zona de Sintra (Rio de Mouro, Mercês, Cacém, etc). Sempre foi bem estimado pelo dono (meu pai), compramos um novo carro para o serviço de taxi ( http://www.motorespt.com/diario-de-bordo/?diario=151#multimedia ). O carro está impecável, pois depois de ter sido retirado da sua função habitual levou um ‘restauro’ as capas dos bancos foram retiradas, várias peças do interior foram postas novas, o motor está 5estrelas e funciona tudo a 100%. Não posso deixar de me gabar, este motor já passou de 1 milhão de kilometros (como todos os táxis que o meu pai já teve, o anterior a este, um 190D fez com ele em táxi mais de 1.6milhoes de kilometros e fez muito mais com o seu seguinte proprietário). Não posso precisar os kilometros certos porque aos 996mil km teve de se mandar por os km a 150mil porque a centralina ao chegar a 1milhão de km faria o motor parar e não voltar a trabalhar ( NOTICIA A ESPALHAR COM ALGUÉM QUE TENHA ESTE MODELO ). Está tudo a 100% de motor e equipamentos electrónicos tirando a 1ªmudança que as vezes não quer entrar logo a malandra. Deixo as fotos para verem!! Comentem com novas sugestões, espero que gostem do trabalho. É agora usado para as longas viagens por ser mais económico.

Objectivo futuro é deixá-lo em ‘C30 AMG Style’

Com paciência faz consumos de 4.8

Apesar da versão C200, tem a mesma cilindrada que o C220, não tem é a mesma cavalagem.

======================
NOVIDADES: a utilização passou a ser diária e já leva um set de jantes à maneira em 18” da 3SDM, com 225/40/18 às 4, espaçadores de 20mm às 4, 8.5 Et45 à frente e 9.5 Et40 atrás

Aspectos Positivos

  • Condução e posição de condução excelentes (excepto se queremos fazer marcha-atrás)
  • MUITO confortável (ainda mais que os novos C )
  • O botão mágico do pedal do acelerador faz maravilhas eheh

Aspectos Negativos

  • Já deu muitos problemas em tempos
  • Faz muito fumo ahah mesmo depois da quantidade de limpa injectores

Extras / Alterações

Motor

  • CORREIA DA DISTRIBUIÇÃO MUDADA SÓ NO RESTAURO PELA PRIMEIRA VEZ !!

Audio

  • Origem

Interior

  • Depois do ´restauro' é que estamos a utilizar o verdadeiro tecido de origem
  • Revitalização do computador de bordo
  • Bancos ortopédicos (extra)
  • Futuramente luzes interiores em LED

Exterior

  • Faróis de Nevoeiro novos brilhantes
  • Médios XENON 8000
  • Lâmpada pisca com uma cor laranja mais forte (efeito azulado na própria lâmpada)
  • Mínimos em LED SMD
  • Jantes mudadas logo na primeira semana de compra do carro
  • *Futuramente ponteiras cromadas saídas para fora em vez de escondidas
  • Lâmpadas matrícula LED SMD
  • Sigla CLASSIC lateral - retirada
  • Sigla C200 CDI traseira - retirada
  • *Futuramente, lâmpadas de marcha-trás em LED
  • *Futuramente umas jantes AMG da sua classe/3SDM brilhantes
  • Piscas dos retrovisores em LED
  • *Futuramente KIT AMG
  • *Futuramente Películas nos vidros traseiros
  • *Futuramente Spoiler
  • *Futuramente Faróis 'olho de boi' AMG
  • *Futuramente discos travões frontais perfurados

Empresas a que confio este automóvel

  • Cascauto

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Imagens

52 Comentários

  1. MiguelGP

    Xiii tanto quilometro feito !!!

    Sempre ouvi dizer que motor mercedes era para isto mesmo , rodar rodar e continuar a rodar !

    O carro foi repintado certo ? Não tinha esta cor a funcionar como táxi …

  2. jprcsilvaa

    Miguel, sim foi, acabei de colocar um foto de como era antes que consegui encontrar aqui no pc.
    Motores mercedes é qualidade, e os de versão taxi ainda são feitos com peças especiais para durarem muito mais tempo!

  3. Micasantos

    Boas
    Mercedes e Mercedes
    Um milhão e de dar valor assim da gosto
    Sao carros de guerra que dão gosto
    Tou a vender umas jantes 18 Mercedes raiadas muito bonitas e ficam msm bm na gama c
    Se tiveres interresado posso mandar t fotos
    Fica aqui meu mail:micasantos17@hotmail.com
    Estão a um preço muito bom
    Cmps

  4. Mfk33

    Incrível! Não sabia que as versões “Táxi” eram diferentes das normais… a única diferença que eu pensava que existia era a cor própria dos Táxis.
    É raro ver um carro com tantos quilómetros percorridos. Parabéns ao proprietário e espero que o carro ande, pelo menos, mais um milhão de quilómetros sem problemas!

  5. jprcsilvaa

    Mfk33, obrigado! Sim, as versões táxi teem componentes diferentes, mas quase nenhuns, são apenas algumas peças que são feitas para terem MUITO mais duração (quando digo muito mais, é mesmo muito mais ahah)

  6. brunomx

    quase todos os dias o via a passar por mim com o seu respectivo condutor , está sem duvida 5 estrelas e quem vê ao vivo parece um mercedes acabado de sair do stand (algumas coisas no interior ja estavam muito estragadas) e parabens aos donos e muitos kmts nele , espero um dia andar nele contigo ao volante (com muito medo) .

    mais uma vez te digo está 5 estrelas só lhe mudava os farois mais nada 😉
    abraço

  7. jprcsilvaa

    Francisco Costa, boas, é verdade e mais irão ser feitos eheh o motor está como ‘novo’ não há fugas em lado nenhum do motor!
    Sinceramente, não lhe sei responder, vou tentar saber disso com os mecânicos que sempre trataram dele a ver se sabem alguma coisa (Oficina Cascauto). Sempre nos avisaram disso e pelo sim pelo não resolvemos não arriscar. Abrç

  8. jprcsilvaa

    brunomx, bem me lembro que de vez em quando me dizias que ele tinha acabado de passar por ti ! Foram 11 anos sempre em serviço! Vais andar obviamente! qual medo qual quê?! ahah
    Obrigado pelo elogio 😀 isso dos faróis é um assunto a pensar para o futuro! Abração! 😉

  9. jorge costa

    Grande carro. Gosto bastante de conduzir todos os mercedes. A sensação de conforto, segurança e solidez é muito boa. No entanto simplesmente não acredito que o carro se suicide aos 999 999 kms.
    Pode ter alguns componentes diferentes para durarem mais, mas não será o motor. A engenharia no desenvolvimento de um motor é demasiado complexa para se mudarem os materiais consoante as versões.

  10. jprcsilvaa

    Obrigado Jorge. Também não sei se ele fica como dizem ou não, de qualquer das maneiras nao quisemos arriscar.
    O bloco em si penso ser o mesmo que nas versoes de série, mas acredite que há peças que são feitas para durarem significativamente mais tempo!!

  11. jprcsilvaa

    joaoptmota, só no início da compra, nnunca percebemos bem porque ele nos seus primeiros tempos de vida dava alguns ‘sustos’ à carteira e uns sorrisos à oficina. Talvez por ser um modelo inteiramente novo na altura, mas tirando esse reparo nos tempos iniciais nunca mais ‘levantou a voz’ e está tudo impéc!!

  12. jprcsilvaa

    valtersantos, fazem frente? eu diria mesmo ultrapassagem com voltas de avanço! eheh
    muitos colegas do meu pai queixam-se muito e outros arrependem-se por terem optado por um toyota que é mais barato doque por um mercedes, pode ser mais caro, mas dá mais conforto e segurança, alem de dar menos despesa durante a sua vida. Não estou a falar por falar mas sim baseando-me em factos reais de colegas de serviço do meu pai. (taxistas)

  13. jorge costa

    Os Toyotas são, ainda, bem construídos e duráveis, mas tem havido várias avarias – nomeadamente turbos partidos. De qualquer maneira a segurança e conforto de um Mercedes fica bem à frente.

  14. Mfk33

    @jprcsilvaa Lol. De nada. 🙂
    Será que as versões “táxi” de outros modelos de outras marcas também têm componentes que duram mais tempo?

  15. jorge costa

    j silva, posso dizer que fiquei bastante surpreendido na primeira vez que conduzi um 190D. O conforto é mesmo mt elevado. Tenho conduzido um w124 de uma amiga e é tb bastante confortável. Tal como no 190D os bancos têm molas.
    Ainda não andei num w204. Deve ter a suspensão mais firme um bocado…

  16. jprcsilvaa

    Mfk33, não sei isso, nós sempre tivemos mercedes como táxi e quando o vamos comprar sempre soube que o táxi da mercedes é feito de outra maneira, sinceramente nem sei se é na mesma fábrica dos de série, até o programa que é usado nos computadores do concessário tem de ter algumas diferenças e nem todos os empregados vendedores podem fazer esse registo de compra de táxi, é tudo feito de maneira diferente, como há extras que só a versão táxi tem, como por exemplo a portecção de cartér que é mais eficaz, a suspensão é regulada de maneira diferente e ainda há possibilidade de suspensão mais alta e etc. posso tentar saber isso, assim que souber digo 😉

  17. jprcsilvaa

    jorge, sim é mais convicta no que toca a manter-se quieto. estes bancos da frente passageiro e ocupante da frente também tem as tais molas por baixo, isso ajuda e muito no conforto, já todo o seu interior também e a pele respirável a mesma coisa, mas o que ajuda e muito neste carro no lugar do condutor é o sistema ortopédico que podemos injectar ar ou retirar, em vários pontos do banco, na zona de baixo, na das costas inferiores, costas superiores, apoios laterais, encosto, tudo isso pode ser alterado conforme o que cada condutor gosta e pretende, tanto pode ficar um excelente banco com o conforto de um luxuouso sofá eheh ou então pode ficar inteiramente desportivo, ou só desportivo nos apoios laterais e confortavel por baixo, etc etc etc, tudo isso pode ser ajustava com o controlo de ar no mecanismo ao lado do sítio onde se coloca o cinto de segurança para ficar encaixado.

  18. jorge costa

    Ainda bem que mantêm as molas no bancos. Penso ser a única marca, das 3 grandes, que usa molas nos bancos.
    Não sabia que tem esse sistema a ar, tão complexo. Parece interessante.
    O meu irmão trabalha no ramo automóvel há alguns anos, tendo passado por várias marcas. Por isso já testei muitos carros diferentes. Costumo brutalizá-los um pouco aqui numas rotundas perto de casa e devo dizer que esse novo C me surpreendeu pela aderência.

  19. jprcsilvaa

    Mas é um extra, pode observar na foto do interior em que mostra também a porta, na zona onde se encaixa o cinto de segurança está lá os botões que accionam o motor de ar, nem se ouve nada, é muito silêncioso, basta clicar e sentirmo-nos como queremos 😀
    Também quero ter esse passatempo :O ahaha!!! Já nos aconteceu estarmos a sair de uma bomba de gasolina (sair para a esquerda) e assim que se acelerou o carro apanhou óleo na estrada, o ESP foi eficazmente eficaz! Estava a prever que se fizesse um peão mas nada disso, o ESP activou-se imediatamente em modo automático e o carro fez a curva (nao perfeita como se esperava obviamente, mas fez)

  20. rafarig

    Olá, só agora é que li a tua descrição. Cá em casa também temos um classe C W203 mais ou menos da mesma altura. Reparei que mencionaste o facto de a 1ª mudança não engatar correctamente. De facto, isso acontece e infelizmente não é só a ti, também me acontece. Pelo que estive a ler pela internet, isso é um defeito de fabrico da Mercedes que só foi corrigido a partir de 2004, salvo erro. Uma dica que te posso dar é não usares tanto a embraiagem para arrancar, utilizando mais o acelerador. O arranque não é tão eficaz e gasta mais combustível, mas a mudança não salta tão facilmente e não estragas tanto o disco da caixa.

  21. jprcsilvaa

    rafarig- pois, infelizmente é assim s: já levou 2 caixas se nao me engano e faz sempre o mesmo! É TEIMOSO! eu como não tenho carta não o conduzo (tem dias 😛 ) quem o conduz ainda é o meu pai e não percebo, há dias em que não salta nem uma vez, há outros em que fica o dia a saltitar, é irritante! Na oficina já nos falaram dos tirantes, nunca te disseram nada sobre isso?

  22. MikePereira

    Se me dissessem que este carro tem estes km’s todos eu ia chamar tonto a alguém ahahahah Muito mas muito bem estimado! Parabéns. É abusar muito fazer o upgrade para C220CDI ?

    • jprcsilvaa

      Boas Mike. Bem… Na verdade ele tem a mesma cilindrada que o C220, só não tem é os mesmos cavalos… fazer upgrades e mais coisas em Mercedes… tem estes kilómetros todos porque sempre esteve de origem, se me faço entender bem.
      Neste momento está a faltar-me umas fotos porque já tem umas ponteiras de escape viradas para fora, qualquer dia já cá ponho fotos, estou só a ver se combino tudo e meto umas fotos já com as jantes que vai levar e tudo ;b

      • jprcsilvaa

        Sinceramente, não notei uma grandeee diferença como me diziam que ia ficar, se está um bocado mais pastelão, é capaz de estar sim, mas não é nada de especial porque o diâmetro total é o mesmo, antes tinha 65 de pneu agora só tenho 40, mas tenho é pneu mais largo, fogo faz mais atrito, aí notei, mas o comportamento dele agora compensa-me isso tudo, porque não o fiz antes!!!!!! Aliás, os consumos estão-me praticamente os mesmos, em cidade aumentou um bocado mas é raro leva-lo para cidade, só por necessidade mesmo

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