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Mercedes-Benz 190D

alpp | | 37 Comentários | 9016 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    190D
  • Motor
    2.0D
  • Cor
    BRANCO/PRETO
  • Potência (CV/NM)
    72
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    428000
  • Data Matrícula
    06/1996
  • Consumos
  • Urbano
    6.0 l/100km
  • Extra-Urbano
    7.5 l/100km

Sobre o Carro

Ta a necessitar de restauro…..ja levou um interior usado mas em bom estado e um volante mais fino…..ja levou calços a frente e atras e discos e o kit da barra establizadora feita a mudança de oleo e filtros ja levou filtro de gasoleo e pre filtro,kit da barra establizadora ja puxa melhor
ja levou uns pneus 195/55 desenvolve mt melhor e a media baixou ta a beber 6l aos 100km
bem este menino ainda rola com mais umas peças novas e tal
levou os apoios do motor e caixa ta rebaixado e ja foi aos 152kmh

18/06/2013 – levou um tubo do 4ºinjector tem 440.000 actualmente
30/12/2013 pintura em preto,panela de rendimento, actualmente tem 444.000km

Aspectos Positivos

  • tem boa conduçao muita brecagem e tem segurança

Aspectos Negativos

  • é um pouco lento mas chega la dps d embalar
  • De vez em quando começa a cheirar a fumo e consome demasiado

Extras / Alterações

Motor

  • 2.0D de 72cv 4 velocidades
  • 1997cc 4 cilindros em linha
  • tem um trabalhar certinho e pega a primeira todos os dias

Audio

  • radio BOSS

Interior

  • sofagem,levou um interior
  • usado mas ta bom e volante

Exterior

  • ta a precisar restauro mas tem espelhos m2,vidros manuais
  • tecto de abrir manual ABS
  • Led´s Diurnos rebaixamento
  • panela de rendimento

Imagens

37 Comentários

  1. Danip46

    O meu ja conta com 375mil… quanto aos consumos nao sao bem assim.. a média dele é de 5,6L/100km e em cidade julgo que rondará mais pelos 7L/7,5L no maximo..

  2. alpp

    eu com 20€ de biodiesel ke da 14,14l fazes 160km +/-……..e o teu carro quando arrancas em 1º puxa se por ele numa subida muda se de velocidade pra 2º e morre complatamente

  3. alpp

    sou eu ke faço a revisao talvez pra semana vou tratar disso…….o teu 190 tem fecho central…..o meu comprei o compressor do vacuo mas n ta a dar n sei se falta alguma rele

  4. Danip46

    uiii do que tu falaste! ve os tubos.. o meu chegou a um ponto que já nem trancava, alguns tubos estavam furados, outros rasgados e até hoje o fecho centralizado só andou a fechar a mala durante um mês em +/-7 anos que tenho o carro.. –‘

  5. jprcsilvaa

    Boas! o meu pai teve 2 … e podem nao acreditar, mas cada um fez 1.600.000km (um milhao e seiscentos mil) isso são verdadeiras máquinas de guerra, foram feitos para verdadeiramente DURAREM !!! Conheço um que já deu a volta 2 vezes e está a caminhar para a 3ª rodada e continua a andar e a trabalhar todos os dias!! Se forem estimados, dão alegrias aos donos!

  6. C_ventura

    sim senhor, uma grande máquina, tens carro para muitooooooooooooooooooos mais km’s
    é impressionante como estes motores aguentam tanto, e o carro em questoes de conforto e muito bom
    o meu avo tem um 190e 2000cc a gasolina, caixa de 5 velocidades, com 210.000km’s e até agora 0 problemas, fez muitaaa viagem, de luxemburgo a portugal e vice versa, sempre a rasgar, estima bem a maquina, um abraço

  7. alpp

    pois mas a media deste agora ta nos 6.4L baixou mt pra 8L ke bebia………tem uma cena de vez em quando em estrada começa a cheirar a gasoleo queimado(fumo) e bebe de uma maneira fg anda sempre 80kmh/120kmh em autoestrada n entendo pk me aconteçe isto

  8. jprcsilvaa

    Experimenta já agora também meter BOM produto de limpeza de motor no gasóleo e mete gasóleo daquele mais potente, limpa a admissão com um spray próprio (p exemplo da WURTH) e depois dá-lhe aço na AE sempre a puxar em alta rotação (mesmo mudança baixa, interessa é a rotação que o motor está a ter que faz um esticão maior) experimentei isso no meu e… em 5ª às 4milrpm do nada sai um FUMOOOO que até fazia remoinho na traseira não fez mais fumo nessa viagem, notei mesmo que aquilo fez efeito, mas agora está na mesma. Ou então com tempo tiras a linha de escape toda para fora, bota gasolina lá para dentro fósforo acesso para cima e deixa queimar tudo, depois volta a coloca-la e dá gazadas!
    Pode ser que resulte uma destas eheh

  9. megas

    Não conheço a MB mas se for como os bmw tens o deposito debaixo do banco de tras e tens acesso a bomba do gasoleo por ai …. eu começava por ver os vedantes dessa zona , se nao for dai deve ser da linha do combustível mesmo…. o que te vale é que é diesel se fosse gasolina ardias…. se for so cheiro a fumo é escape roto… facil TURBO

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