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Ford Fiesta Mk4 Van

J.Queiroz | | 8 Comentários | 2992 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    Fiesta Mk4 Van
  • Motor
    1.8 endura D
  • Cor
    Branco
  • Potência (CV/NM)
    60cv 110Nm
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    250000
  • Data Matrícula
    07/1998
  • Consumos
  • Urbano
    6.0 l/100km
  • Extra-Urbano
    5.5 l/100km

Sobre o Carro

É o meu primeiro carro e foi-me oferecido já à 4 anos; andava nas mão de gente próxima e na altura de ser substituído veio parar às minhas em vez de ir para o abate na retoma. Fez muito bem em ter recusado a eutanásia, ainda tem muitos quilómetros para fazer.
Faço com ele todas as minhas deslocações em percurso urbano e extra-urbano.

O que gosto neste carro? Em primeiro lugar não tem ABS, direcção assistida, ar-condicionado, fecho centralizado, vidros eléctricos, etc. O que é fantástico por que toda a gente sabe que estas tretas todas electrónicas só servem para aumentar os consumos…
Fora de brincadeiras, o carro equipamento não tem nenhum, ainda tive que lhe por um rádio novo (um Blaupunkt da moda) porque o de origem já tinha dado o berro.

A nível de conforto… Bem quase não existe. Apesar de ter uns pneus que ainda suavizam um pouco o paralelo e algumas irregularidades no piso (como tampas de esgoto mal niveladas) o sistema de suspensão que está montado cumpre apenas a função de passar na inspecção. Os bancos não são desconfortáveis, os percursos longos não são cansativos e até se vai bem abancado…

Ultimamente tenho andado a fazer uma condução ecológica: sempre que posso abasteço com biodiesel, sem pressas, acelerações suaves, mudar cedo de velocidade,… Com isto as emissões de CO2 são de um valor qualquer que eu não sei, mas sei que ando a fazer uma média de aproximadamente 7,5€/Km! O que não tá mau! O motor como diesel oldschool que é, tem muita força em baixas rotações o que permite fazer uns consumos razoáveis em cidade.

Exteriormente, o carro até que é girinho. Tem linhas simples e muito básicas o que o torna agradável de ver e não cansa.

É um carro que eu acho divertido de conduzir, do seu próprio jeito =P

Fiz no dia 5 de Agosto uma viagem Porto-Pte. de Vagos-Porto (193Km). Fiz uma média de 6,48L/100Km (fiz o troço da A1 a 140Km/h). Easy come easy go =)

Aspectos Positivos

  • Fiabilidade
  • Consumos aceitáveis

Aspectos Negativos

  • 0 extras
  • Braços das suspensões frontais propensos a quebra

Extras / Alterações

Motor

  • N/A

Audio

  • Rádio Blaupunkt

Interior

  • N/A

Exterior

  • Médios brancos

Imagens

8 Comentários

  1. gymkhana

    obrigado! Os gráficos para mim parecem-me confusos, então o da direita não tenho pistas 🙂
    Isso do biodiesel fazes 7,5€ por 100 km?
    Qualquer um pode colocar biodiesel? Fala-nos disso!

  2. J.Queiroz

    sim, mais ou menos isso… Na verdade o combustível que uso é o aerodiesel da prio, é um combustível aditivado que contém biodiesel. Quando andei a ver essas tretas de biodieseis percebi que o biodiesel comercial não é puro, tem sempre diesel misturado. Muitos dos fabricantes aprovam a utilização deste combustível mas aqui em Portugal os únicos postos que encontro a vende-los são os da Prio, mas têm um preço excelente face a combustíveis “de marca” e os consumos ficam pela mesma ordem. Para não falar que (segundo os senhores da Prio) este combustível evita a emissão de 1Ton de CO2 por ano… Agora, sobretudo na Alemanha, encontram-se biocombustíveis com mais concentração mais frequentemente, talvez daqui a uns tempos também possamos vir a ter estes combustíveis como best sellers!

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