Fiat Bravo 198 T-Jet SPORT
- Marca
Fiat - Modelo
Bravo 198 T-Jet SPORT - Motor
1.4 T-Jet - Cor
Vermelho Maranello - Potência (CV/NM)
150cv 200/230 - Utilização
Esporádica - Quilómetros
17000 - Data Matrícula
07/2008
- Consumos
-
- Urbano
8.0 l/100km - Extra-Urbano
7.0 l/100km
Sobre o Carro
Venho aqui apresentar a minha mais recente aquisição um Fiat Bravo 198 1.4 T-Jet Sport de 2008 com 17 mil km até podia dizer que lhe tiraram km mas o carro ta rigorosamente novo. Este carro tem um motor que é basicamente um motor Abarth logo não é propriamente molengão. Acho que os consumos não são exagerados para este carro e principalmente para as jantes 18. Dizem que Fiat não presta mas já tive provas que pelo menos a nível mecânico é fiável. Outra vantagem (ou não) é a exclusividade visto que só se venderam 300 T-jets em Portugal.
– Depois de alguns meses na Suiça fiz a viagem para Portugal. 2000 km sempre a volta dos 140 kmh as vezes 160, média de 9.3l/100 km um bocado exagerado mas quem conduziu o carro não o conhecia já que eu nas mesmas condições faço média de 8.5.
Na viagem o motor mais uma vez surpreendeu mesmo a subir em velocidades altas com um peso considerável quando era preciso fazer uma ultrapassagem não se negava.
Aspectos Positivos
- Segurança
- Design
- Sistema de Travagem
- Sistema Hill Holder
- Condução
- Motor
- Exclusividade
Aspectos Negativos
- Belas Estradas Portuguesas
- Preço da Gasolina
Extras / Alterações
Motor
- 1.4 Turbo intercooler
Audio
- Reprodução por USB
Interior
- Volante com comandos
- Pedais em aluminio
- Botão Sport
- Bancos deportivos
- Blue&Me
- Interiores em vermelho e preto com costuras vermelhas
Exterior
- Jantes 18
- Sensores de estacionamento
- Faróis de nevoeiro direcionais
bela maquina, mais ver que nao te arrenpendes pela a escolha da marca!
eu sei que não
Excelente! Não se vê muitos Bravos com este “bravo” motor hehe
As jantes ficam-lhe muito bem e está recheado de equipamento.
Desfruta bem da máquina!
Abraço
É Bravo e é Rosso Maranello . Excelente combinação e com um motor bem despachado . Melhor que tudo depois é reprogramar a máquina no botão sport , e depois é ver vergar as máquinas que se metem com os Fiat xD
Excelente adquisição! Tenho o meu com 102000kms, carro de dia a dia e estou muito satisfeito! Sou de Leiria tamem, se precisares dalguma coisa apita 😉
Agora bota kms
aqui a um mes tava no mac em leiria prai as 2 da manha e vi passar 2 destes secalhar eras um deles
Se calhar até era, vermelho, colado ao chão e vidros todos escuros xD E se calhar cum bocado de pressa! Se te perderes pa estas bandas, dá um toque 😉
mesmo como ele ta veem os “alemaes” nos seus Golf e leons a cagar fumo mas kando este motor chega as 3 mil rpm ai ate lhes cai o keixo como diz o jeremy clarkson to top gear “what a maaaccchhhiiinnnneee”
Tenho o meu reprogramado! E faz maravilhas por vezes! É um motor bastante energico! Eu tenho o turbo a disparar a volta das 1700rpm’s xD! Acredita que na tem nada a ver co normal…
ya ele ate as 2800 ta morto mesmo mas depois vem akele coice k da um gostinho omg
Mesmo assim, mexe-se bem! Mas com toque mágico *BABA*
tens xenon no teu?
Yap! Senão tinha duas velas! E tenho as ópticas do restyling, em fundo escuro.. Procura por mim no face.. Mandei pm para ti no Fiatistas!
sabes que pressão faz o teu turbo?
Fiat muito bonito, talvez até o Mais bonito, principalmente com essas jantes! Só não gosto muito do interior, podiam ter diferenciado um pouco mais do Punto… E tenho pena de não ter existido uma versão Abarth!
Bons km’s 😀
também acho que devia haver a versão abarth… com tipo o motor do coupe mas atualizado ia aos 250 cv sem se chatear muito
está muito bacano o teu carro… Venham as mods rapaz que ele está mesmo a pedir por elas…. essas jantes ainda não são pretas porque? e a repro e para quando? tirar cats tambem se faz? PELICULA NOS VIDROS PARA ONTEM 😀 😀
muito bom mesmo, isso dos fiat serem maus, olha já ouvi de tudo e conheço um stilo que foi vendido com 400.000, mas verdade seja dita fala-se muito mais de problemas na fiat (grupo no geral) que nas outras marcas/grupos…deve ser um bocado de sortes e principalmente do uso
por acaso jantes escuras e peliculas curtia mesmo bue talvez daqui a uns meses…
tenho um punto na familia que durante muito ano fosse verão fosse inverno pra aquecer o motor de manha era a queimar pneu e ainda hoje tem um trabalhar mais certo do que muitos alemães com a mesma idade e mt melhor uso
existe uma diferença grande entre manter um punto direito e manter um alemão direito em termos de custo, essa é a causa principal de trabalharem menos bem, conforto, qualidade, engenharia superior, motor mais bem desenvolvido/pensado, performance , parte electronica etc..todas as marcas alemãs fazem melhor que a Fiat, a fiat é incomparavel a alemães.
Já vi de tudo tanto dum lado como do outro
BMW Fan
admito que tambem sou fã da BMW se ganhasse bem era um 123d mas como os fiats sao mais baratos em tudo… e não acho que a fiat seja mais rasca por ser mais barata é mais barata porque aposta em carros que todos podem comprar e a prova disso é que a fiat tem 5 carros no top 50 carros mais vendidos de sempre. como o meu pai diz a fiat faz carros não e pra ficar na prateleira é pra vender mesmo a bruta
eu só falei de custos de manter o carro depois de comprado, porque no acto da compra já se sabe . A qualidade paga-se.
este bravo ate nem acho a manutenção cara pro carro que e
pois lá está, estas-me a dar razão 😉
http://www.coisas.com/Kit-Carrocaria-Fiat-Bravo—Vero,name,214553076,auction_id,auction_details
Ficava 5*!
é uma ideia mas gosto de manter o carro original jantes com uma cor mais escura e películas era o máximo que ia
aquele kit parece o do abarth, eu metia.