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Citroën xsara

Paulo Pinto | | 63 Comentários | 9682 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    Xsara Vts
  • Motor
    1.8 vts
  • Cor
    Bordeaux
  • Potência (CV/NM)
    167
  • Utilização
    Esporádica
  • Quilómetros
    115000
  • Data Matrícula
    12/1998
  • Consumos
  • Urbano
    --.- l/100km
  • Extra-Urbano
    --.- l/100km

Sobre o Carro

Boas Pessoal adquiri este carro á sete anos e felizmente nunca me deu problemas a nivel de motor. Desde que o comprei que tem vindo a sofrer algumas alterações. Já teve um kit de carroceria tuning mas infelizmente fui controlado numa operação stop á dois anos e nem vos digo nada…para além de uma coima apreenderam-me os documentos e a viatura ficando sujeito a uma inspecção B…escusado será dizer que tive de por o carro de origem e após várias dores de cabeça lá consegui reaver tudo de novo.
Desde então sofreu pequenas alterações, desta vez com uma linha mais discreta e o resultado é este como podem ver!
Comentem e estou aberto a sugestões! Obrigado!

Aspectos Positivos

  • N/A

Aspectos Negativos

  • N/A

Extras / Alterações

Motor

  • 16 válvulas
  • 1.8
  • 4 cilindros em linha
  • Injeção eletrônica multiponto sequencial Bosch MP 5.1.1
  • ...

Audio

  • Porta fusivel com indicador de voltagem Phonocar
  • Condensador Signat 1 farad
  • Derivador de corrente Phonocar
  • 2X Subwoofer JBL 800W
  • Colunas tras JBL GT5-963
  • Colunas frente JBL GTO-608C 2 vias separadas com crossover
  • Colunas tras laterais Sony xplod
  • Terminal de bateria dourado Stinger
  • Amplificador JBL GTO 1004
  • Auto-Rádio DVD Player Alpine CVA-1014

Interior

  • Tecto de abrir elétrico
  • Airbags duplos e laterais
  • Ar condicionado automático
  • Neon´s azuis sob bancos
  • Luzes tecto led
  • Punho e fole de mudanças momo
  • Bancos de couro envolventes
  • Tablier personalizado
  • Pedais momo

Exterior

  • Sensor de chuva
  • Regulação elétrica dos faróis
  • Aileron traseiro inferior e superior original xsara fabricado em poliuretano rígido
  • Suspensão traseira dispõe de eixo de torção autodirecional
  • Espaçadores 25mm
  • Pára-choques frontal e traseiro artesanal
  • Supressão de escova traseira e letras da mala
  • Travões a disco da brembo com ABS
  • Suspensão Koni sport com molas Eibach Sportline
  • Grelha frontal personalizada
  • Vidros e retrovisores elétricos
  • Direção assistida
  • Embaladeiras artesanais
  • Faróis de nevoeiro
  • Panela de escape saida dupla em inox
  • Jantes Kosei Double Racer 17

Imagens

63 Comentários

  1. JantesAmarelas

    a partida penso k eles com angel eyes nao pegam mas… quem sou eu para afirmar 😀

    eu tb sofro desse sintoma do carro tar baixo demais entao em certas estradas –‘ xD

    bom xsara 😀

  2. Paulo Pinto

    resolvi entretanto um pormenor que ja andava a algum tempo a chatear tinha um “pequeno” buraco num dos bancos traseiros mas esta semana fui ao estofador e aproveitei para estofar tambem os forros das portas 🙂

  3. Miguel Lucas

    Tive a ver com mais atenção as fotos e reparei que as ópticas da frente estão um pouco “baças”, é impressão minha ou estão mesmo? Com uma “polidela” ficavam novas hehe

  4. Paulo Pinto

    Não por acaso não estão baças como as minhas ópticas são daquele vidro tipo fosco que não se vê pra dentro, nas fotos causa essa impressão mas ao vivo não
    abraço 🙂

  5. Paulo Pinto

    Boas pessoal e que tal me ajudarem a atestar o depósito….é só meter GOSTO no cimo do meu diario de bordo onde diz “ATESTA-ME O DEPÓSITO”
    oBRIGADO!!!! 🙂

  6. TiKoPeReS

    Lindo lindo lindo…tive um igualzinho ao teu ms azul escuro gosto mais desse do que o restyling dele…os farois assim e sem aquele simbolo traseiro enorme fica melhr…
    Infelizmente nao tive tempo de fazer nenhuma alteracao ao meu xsara tive um acidente com ele passados 5meses do comprar e foi pa sucata choque frontal na marginal e digo te que esse carro e muito seguro a velocidad que foi o choque nao tava aqui pa contar a historia…

    Parabens pelo Xsara… 🙂

  7. TiKoPeReS

    Eu sofri um bocado ms ja passou desporto nao posso mais fazer cm fazia…
    Ate ha pouco tempo ainda tinha pecas novas que tinha posto no meu Xsara em casa ms ja foi tudo po lixo…

    O que mais gosto neste carro alem da linhas da frente e a raridad d se encontrar um Xsara d 3portas…

    Abraco…

  8. TiKoPeReS

    Era dificil encontrar alguem com xsara…Depois do xsara virei me po mundo MG Rover…lolol…
    Do pouco que se aproveitou do carro foi praticamente a traseira so…ja que a frente ficou desfeita nao se aproveitava nada…
    Tinha os farolins traseiros plafonies interiores e as tampas das luzes traseiras que tinha posto novas…e a manete das mudancas do novo modelo ja que trabalhei na Citroen arranjava isso…

  9. c4r105

    esta muito bonito o carro uma base que geralmente costumam estragar mas tu mantiveste as linhas e os parachoques encaixam perfeitamente, parabens e boas mods

  10. Ruizinho

    Boas Parabéns,
    Bonito Carro.
    tens um carro q gosto muito as mods estão fantásticas Simples e Bonito.houve um xsara na minha casa de 98 a 2003 adorei o carro e o seu conforto não era o VTS mas sim 1.4i
    cumpts

  11. megas

    ta demais o xsara, definitivamente o mais bonito que já vi 😉
    não sei se estas com os tapetes cromados ou não mas os de origem na minha opinião ficam melhor

    • Pedro_Zipp

      Peço desculpa não tinha visto em cima que eram 17″. Tenho um igual mas o VTR a diesel de 90cv e tenho jantes 16″ e gostaria de saber se tem as suas legalizadas visto que a Citroen não me quer legalizar a medida 205 45 R16.

    • MiguelGP

      Na LTA fazem os testes necessários , mas digo já que se a roda roçar na cava , esquece . Não tenho a noção dos valores , mas penso que é um valor junto pelo trabalho e tratamento dos documentos necessários

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