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Citroën Saxo Cup

MrCupLO | | 38 Comentários | 7837 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    Saxo Cup
  • Motor
    1.6
  • Cor
    Preto
  • Potência (CV/NM)
    120
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    183000
  • Data Matrícula
    07/1998
  • Consumos
  • Urbano
    --.- l/100km
  • Extra-Urbano
    --.- l/100km

Sobre o Carro

Possuo um Saxo Cup mk1 de 98, já o tenho á 3 anos e tem levado uns upgrades!É um carro bastante engraçado de conduzir 🙂

26/04/2012

Actualizado com mais uma fotozita 🙂

12/06/2012

Update 3 fotos novas 🙂
O carro foi todo polido e aguarda umas mods para melhorar a travagem 🙂

17/07/2012
Mais uma foto 🙂

21/08/2012
Foto da nova mod 🙂

05/09/2012
Nova foto 🙂

16/10/2012
Update

21/11/2012
Foto Nova

13/02/2013

Update
-xadrez out
-FN com pelicula amarela
-Angel eyes IN

10/06/2013

Update com 3 fotos novas 🙂

11/12/2013

Ora cá vão umas novidades aqui do bicho xD encontra-se de boa saúde levou um update de travagem levou bombas de 266 á frente provenientes dum 306 hdi e conta com 187000kms

Aspectos Positivos

  • Prazer de condução
  • Grandes curvaças
  • Motor q com uns toques muda logo

Aspectos Negativos

  • Consumos
  • Barulhos parasitas

Extras / Alterações

Motor

  • Segredo xD

Audio

  • Rádio KenWood

Interior

  • Punho de mudanças 206 HDi
  • Bancos 106 Xsi
  • Forras Estufadas

Exterior

  • Escova trazeira Out
  • Mala Saxo cup mk2
  • Jantes Seedline Corse SL2
  • 4 Pneus Toyo Proxes 4
  • Espelhos 106 GTi
  • Rebaixamento -4cm molas Sparco

Imagens

38 Comentários

  1. Miguel Lucas

    Bem vindo!

    Deixa-me dizer-te que o teu Saxo está perfeito, tem as modificações perfeitas, principalmente as jantes!!
    Vai dando novidades deste pocket rocket!

    Abraço

  2. zkazzay

    fodasse ta lindo, tive a muito pouco tempo para comprar um cup, e se o alterasse ficava muito parecido com o teu, só gosto desse tipo de jante, rebaixado mas pouco, talvez o pintasse de preto flat ou matte, depois um bi-xenon e ta optimo 😉

  3. MrCupLO

    Obrigado!
    Já tem um rebaixamento soft!
    Só ainda não coloquei xenon porque pretendo ter o carro stock exteriormente para não chamar á atenção!

  4. ziggy

    este carro nao e de viseu?:)
    essas jantezinhas lindas :))))
    aceitas uma opiniao? 😛 nao metas xenon nesse carro 🙂 esta lindo assim 🙂
    so tem um problema os cup a meu ver,interiores mt simples 🙁 e perde so por isso mas d resto e lindo 🙂

  5. MrCupLO

    Ziggy obrigado pelos elogios!
    Sim sou da zona de Viseu mais propriamente Tondela 🙂
    Partilho da mesma opinião q tu em termos de interior e zero mesmo…parece um carro banal! Mas depois de levar com uns interiores do xsi/gti fica outra coisa 🙂
    Quanto a mods o meu objectivo e deixar o carro o mais original possível exteriormente e apostar mais um pouco em “asteroides”xD de forma a ficar lobo em pele de cordeiro!

  6. ziggy

    Tondela tambem conheço mt bem,tnh familia la perto no campo besteiros 🙂 em santiago mais certo 🙂
    qd puderes mete fotos do interior pa ver como ficou com os interiores do xsi/gti,deve tar bem melhor que os originais do cup 🙂
    acho que fazes bem em manter original pq ta lindo mas bota “calor” nele 🙂

  7. miguelbreakdci

    o saxo nunca foi um carro que vejo com bons olhos devido a alguns exemplares bem xungas!! mas quanto a este devo dar os parabens ao dono por o manter dentro dos limites do bom gosto!! continua assim!!parabens

  8. AzoricK

    O carrito ta mesmo fixolas… Gosto especialmente das jantes , e bancos! Um dos pocket rocket que tenho muito respeito nas primeiras 2 mudanças LooL
    Boas Sorte com a maquina!

  9. silvestreJDM

    Boas.

    Cup MK1 sem duvida o mais bonito dos 3.
    Para começar tem menos electronico, o que facilita os upgrades.
    com pá trofeu, linha trofeu, panela trofeu e colectores citroen sport fica com uma alma.
    eu sou adpto de honda, mas temos de ser sinceros, estes brinquedos tem muita performance.

    tas de parabens tens ai uma optima maquina 😉 abraço

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