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Citroen C5

jnmp | | 50 Comentários | 9265 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    C5
  • Motor
    1.6 E-hdi
  • Cor
    Preto
  • Potência (CV/NM)
    112cv /350Nm
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    30000
  • Data Matrícula
    N/A
  • Consumos
  • Urbano
    6.3 l/100km
  • Extra-Urbano
    5.3 l/100km

Sobre o Carro

Esta carrinha é excelente, a nivel de conforto esta ao nivel das marcas premium e tem um excelente motor so é pena ter um fraco arranque mas nao se podia pedir mais de um motor 1.6 a gasoleo…
Este motor vem equipado com uma caixa pilotada, é quase o mesmo que uma automatica so que sente-se mais as mudanças a entrar, tem a vantagem de que se avariar o custo de reparação é muito mais baixo.
Como é uma tecnologia nova tem os seus problemas e com apenas 30 mil km ja sinto nos arranques mais rapidos a embraiagem a derrapar, cheira-me que vou ter problemas com a marca por causa disto…

Aspectos Positivos

  • Sonorização
  • Baixos consumos
  • Conforto

Aspectos Negativos

  • Acelaração muito lenta

Extras / Alterações

Motor

  • N/A

Audio

  • N/A

Interior

  • N/A

Exterior

  • N/A

Imagens

50 Comentários

  1. Miguel Lucas

    Bem vindo JNMP,

    Já me tinha questionado sobre a utilização desse 1.6 de 112cv em carros desse segmento, já percebi qual é o ponto fraco, e de certa forma ate se percebe, pelo peso e etc… mas esses consumos metem inveja hehe

    Venham as imagens.

    Abraço

  2. jnmp

    Ja acrescentei mais informações sobre o carro, estou com dificuldades em carregar as imagens porque diz que são demasiado pesadas mas ja vou resolver isso..
    Os consumos são bons so é pena a caixa que os permite ser um bocado lenta..

  3. jnmp

    Neste carro a gasoleo existe a possibilidade de escolher entre: 1.6 (normal) e o (caixa pilotada, este modelo), depois o 2.0 hdi, o 2.2 hdi que eles consideram-no como gt e depois o 3.0v6…
    Este motor 1.6 parece um bebe no buraco que o carro tem para o 3.0 :b

  4. MiguelGP

    Para mim só acho que devia ter uma jante maior . De resto é uma carrinha interessante , o painel de instrumentos parece intuitivo , e deverá ser bastante confortável .

  5. z33plin

    Grande escolha sim senhor estas carrinhas sao o melhor que a citroen já fez. cá em casa tambem há uma mas com motor 2.2HDI 170CV espetacular esta versao da C5. Da sua só cria a cor e as novas opticas mais bonitas que as anteriores.

    Boa sorte e muito quilometros

  6. jnmp

    Concordo plenamente consigo Miguelgp, ando a ver umas da citroen para o ds5…
    O painel de instrumentos tem um pequeno insignificante problema que é quando o conta rotações passa das 2500 rpm o ponteiro balança um bocado…
    É muito confortavel mas so tem 4 lugares 🙂

  7. jnmp

    z33plin são mesmo.. Esse motor deve ser demais…..
    As opticas sao mesmo bonitas por acaso apaixonei-me mal as vi…
    Boa sorte tambem e muitos quilómetros

  8. MiguelGP

    Já que se fala das ópticas , têm xénon ? Nota-se ali o quadrado do lava faróis , é funcional certo ?
    4 lugares ? Tens os 5 , só que o do meio é aquilo que já se sabe

    Jantes do DS5 parece-me interessante, devem é ser muito caras

  9. jnmp

    Não, são normais, para ter o xenon tinha de ser mais um pack, mais 2 mil euros para ai
    Não, nem sei para que é aquele quadrado…
    O do meio é horrivel…
    Eu acho-as lindas agora é so encontrar barato…

  10. MiguelGP

    Supostamente aquele quadrado seria para o lava faróis , não é normal a marcas colocarem para choques com o recorte do lava faróis … se depois não têm utilidade , a não ser que seja para se livrarem de peças em stock .

    Por norma os lugares do meio são sempre terríveis , fazer viagens longas ai é complicado .
    Encontrar barato as jantes do DS5 é que poderá ser difícil

  11. jnmp

    Pois nao sei..
    Ja tive outras carrinhas e este lugar do meio é dos piores mesmo.
    Ja tive a ver e descobri que é a missao impossivel..
    Hoje fui a citroen porque o carro andava a fazer uns barulhos parasitas e vou deixa-lo lá daqui a uns dias..
    Uns barulhos parece ser no filtro de ar..

  12. z33plin

    Boas jnmp
    Sim o motor é espectacular (principalmente nas recuperações espectaculares que faz).

    Ca em casa tivemos sorte quando veio a carrinha (nao foi nova) já trazia xénon (quando baixando a hydractive III+ com o xénon dá-lhe um certo ar agressivo que fica muito porreiro)

    As jantes penso que podes dar uma vista de olhos nos novos jogos que a citroen lançou para a gama c5
    por exemplo estas nao são feias (Apenas a minha opinião)

    Jante Alliage Leger Canaveral

  13. jnmp

    Boas,
    Que consumos faz?
    Essa suspensão é fabulosa, mas quando baixa nao pode passar de uma certa velocidade certo?
    Sim eram essas jantes que eu andava a ver..

  14. H-h

    A C5 Tourer (PH2) é sem duvida uma das minhas carrinhas favoritas , mas a escolha desse motor deixa muito a desejar . E parece que não tens suspensão hidro pneumática ou estou enganado ?

  15. H-h

    Só espero que a caixa/embraiagem não te deixe mal . Quanto ao motor , é normal a tendência do downsizing .
    O 1.6HDi-e é um bocado no limite para o tamanho/peso . E acho que o modelo “e” limita as acelerações para reduzir o consumo . A opção S não melhora a aceleração ?

  16. z33plin

    Boas jnmp

    Neste momento marca no C.B. 6,5 Consumo Médio, Em AE faz os 5,5 e nao é preciso ir morrer já na cidade faz os 7,5 (Nao acho nada mau para 170CV) é claro que depende um bocado da condução praticada, Nao convem andar por ai a morrer na estrada kkkkk

    sim depois de estar baixa so pode andar a uma velocidade mas se passares a velocidade automaticamente ela ajusta a suspensão. Fantastica a suspenção

  17. jnmp

    Parece-me que vai mesmo deixar..
    Sim a versão é piora a acelaração em cerca de 0.5 segundos…
    Na opção S a unica diferença é que a caixa leva as rotações mesmo ate ao limite mas nao é preciso ter o botão S activo basta carregar a fundo que isso acontece na mesma…

  18. jnmp

    Boas z33plin
    Sim claro pensei que os consumos fossem piores mas ate são bons..
    Arrependo-me de nao ter escolhido um pack com essa suspensão..

  19. z33plin

    Boas jnmp

    Quando vi tambem as primeiras vezes os consumos dela tambem fiquei admirado. Em AE a sexta mudança neste motor faz mesmo a diferença.

    Acho que o H-h tem razao o motor 1.6 é um pouco no limite para o tamanho/peso desta carrinha, Pois estes motores permitem um preço BASE mais baixo, sendo possivel o pessoal com o preço base da versao 2.2 ou 3.0 V6 HDI’s terem um motor mais pequeno mas praticamente com os extras todos.

    Sendo possivel com um orçamento mais baixo ter uma Citroen C5 Tourer a Carrinha mais espaçosa que vi até hoje maior (e só vi por fora) só se for a Chrysler 300C kkkk

    Apesar de tudo acho que a Citroen acertou em cheio com o lançamento desta nova versao C5.

  20. jnmp

    Concordo consigo mas so a acelaração ate aos 100 é que é um problema depois disso ele aguenta-se bem, a subir a 180 ele vai na boa (:
    Qual é o sistema de som que o seu tem?
    mas a 300c custa mais 30 mil euros.. tirando isso é excelente..

  21. z33plin

    Sim depois de entrar o turbo acredito que o 1.6 se safe bem sem problema.

    O sistema de som é o normal de origem (o único extra que não tem) queria ver se punha o que sai nas novas versões da PHILIPS ja ouvi dizer ai pela net que está muito bom.

    Sim a 300C é cara mas cada vez que olho para uma aquela versão impõe RESPEITO na estrada. Agora se é excelente nao sei nunca entrei/Andei em nenhuma mas gostava de experimentar. l0l

  22. jnmp

    Neste motor sente-se o turbo a entrar, a frente sobe logo
    Pois eu estava a perguntar porque tambem ja ouvi falar muito bem…
    É um carro mesmo muito imponente, aquela frente…. tambem gostava de experimentar por acaso

  23. z33plin

    Pois é isso, Comportamento geral do motor. Já na Citroen cá de casa não tem esse comportamento como é bi-turbo anda sempre de frente levantada l0l,

    Pois mas esse sistema só sai nas novas versões a cá de casa ainda não é dessas 🙁 logo não trás.

    sim é pedir um test-drive á marca. mas por agora estou com falta de tempo 😉

  24. z33plin

    Sim pelo menos onde vivo actualmente todas as 2.2 são biturbo já em portugal não sei mas penso que sim. (Biturbo a partir de 2009 ano em que foi lançada esta versão salvo erro).

    Pois o V6 Diesel. Ainda foi ponderado mas a diferença de preço não justificava.

  25. jnmp

    Tens de criar um diario da tua carrinha 😀
    mas o sistema de som original tambem ja é fixe, pelo menos eu acho….
    E aquele motor 3.0 das 300c deve ser demais..

  26. z33plin

    Pois tenho. Tenho é tido muito pouco tempo quando vou para tirar umas fotos aparece sempre algo para fazer. Mas agora vou de férias a ver se crio um.

    Sim o sistema é muito bom, as marcas cada vez apostam mais no conforto dentro dos veículos. especialmente a Citroen e nós bem o sabemos l0l

    Sim o motor deve estar muito bom revelo que fiquei um pouco de pé atras pois até a BMW numa carrinha mais pequena e leve tem um 3.0 mais potente e mesmo a Citroen 3.0 não estou a dizer que é pouco. apenas sou da opinião que pela aparência que ela demonstra por fora era de prever um motor com mais um pouco de “HorsePower”.

  27. jnmp

    Faz lá isso :b
    Verdade!
    Mas nisso até a propria citroen esta um pouco atrasada, a bmw com um motor 2.0 mete um carro a dar os 240 enquanto a citroen para isso precisa de um motor de 3.0..
    E a bmw faz isto sem comprometer a fiabilidade do carro…

  28. z33plin

    Sim mas não podemos estar a comparar pois no mercado alemão há mais concorrência entre marcas de altas gamas que no mercado francês.
    Mesmo a Citroen nunca apostou muito na questão de motores até começar a lançar a gama “C” e sim apostava em interiores e conforto já a BMW sempre foi mais virada para a potencia de motores e afins.

    O bmw foi o carro mais dinâmico e compacto que andei até agora.

  29. jnmp

    Eu ainda a pouco tempo andei num 535d e a 200km/h nao se ouve nada dentro do carro (:
    A Citroen no C3 tem um motor da bmw (: Por acaso a minha mulher tem esse carro com esse motor e anda tanto como ao meu e faz acelerações mais rápidas…

  30. z33plin

    Lá está qualidade de construção diferente a C5 cá de casa quando se comprou esteve comparada com uma BMW 320. A escolha sobre a Citroen recaiu em grande parte sobre o preço dela. Como não foi para mim (Pois a C5 não é minha 🙁 ) veio a C5 Grande máquina sem defeito nenhum a apontar esperava muito menos da Citroen surpreendeu-me muito pela positiva. Mas se tivesse sido para mim mais um pouco de esforço e tinha vindo a 320.

    A BMW tem uma qualidade de construção 5* alias entramos no campo alemão quer BMW Mercedes Audi são marcas com grande qualidade de construção.

    Mas tenho a dizer a Citroen com esta gama surpreendeu-me muito aparenta uma qualidade de construção a medida dos alemães.

    Sim o C3 faz acelarações mais rápido que a C5 mas esta por sua vez é bem mais pesada .

  31. jnmp

    Eu tambem tinha esperado pela 320 :b
    A audi so nas gamas mais altas é que isso acontece, na minha opnião a C5 é superior a A4.
    Nunca andei numa classe C.

  32. z33plin

    Pois não sei nunca vi uma A4 por dentro. nem nunca me interessei muito pois não gosto muito do modelo. Nem vou muito com a audi.

    A Classe C, A classe C por dentro é algo de intuitivo vi uma quando andávamos a ver a C5 estava lá como carro do mês e tive oportunidade de entrar e digo que super confortável e tudo muito apresentável dentro do veiculo, gostei (estou a falar na versão de 2007). já na estrada depois da compra da C5 ia eu em AE e apareceu uma C220 CDI e depois de uns quilómetros vi que a Citroen tem um poder de resposta maior que a Mercedes.

  33. jnmp

    Os unicos modelos da audi que me despertam algum interesse sao os allroad…
    A c200 e a c220 sao motores muito basicos tambem, feitos para durarem muitos km por isso é normal..

  34. Diogo Moreira

    Boas, uma carrinha com interior de invejar a muitos por ai..
    Adoro o volante , e têm umas características invejáveis no C5 😉
    Tenho uma Peugeot Partner 10′ e têm 110cv 1.6 HDI será o mesmo motor? Se for acho que só muda a caixa de velocidades.

  35. jnmp

    As allroad especialmente a A6 são um espectáculo 🙂
    Mas mesmo assim, por exemplo a opel com o motor 2.0 de 170cv aposto que traz muito mais emoções do que o motor mercedes…

  36. jnmp

    Boas diogo moreira, o interior é muito bom… A parte do volante onde tem os botões é fixa, so roda o aro 🙂
    Sim é o mesmo motor mas com chips diferentes, e preparações diferentes, penso eu…

  37. MiguelGP

    A Classe C da Mercedes o bloco C200 e C220 é o mesmo inclusive o C250 , só que dentro deste 3 existem patamares de potência diferente e outros aspectos. Mas são todos um 2000cc

  38. Rhaegal

    Boas,

    Sou novo por aqui. Estou a pensar em comprar um C5 2.0HDI Exclusive 138CV de 2009. É uma boa maquina? Em termos de consumos e fiabilidade como se comporta? Cumps

  39. sandrovicente

    estou em duvida entre a carrinha c5 2.0 exclusive q esta com 223 mil klm. e o carro c5 1.6 hdi. q esta com 135 mil ambos são do ano 2006. alguem pode me dar uma ajuda?

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