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Citroen Ax

Tiago | | 16 Comentários | 4966 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    Ax
  • Motor
    1.1
  • Cor
    Preto
  • Potência (CV/NM)
    55CV
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    Quadrante 360000 / Motor : 210000
  • Data Matrícula
    11/1992
  • Consumos
  • Urbano
    6 l/100km
  • Extra-Urbano
    5 l/100km

Sobre o Carro

Este carro já mora em casa desde 1997, o meu pai comprou com 66000KM ! Era de um velhote de Mem-Martins. Muito honestamente nunca liguei muito ao carro e nem dava por ele embora gostasse imenso de carros e fazer seja o que for neles, quando tirei a carta comecei a ter um outro gosto, aí então registei-me no Axclub, psamaniacs e comecei a ver o que a malta fazia nos bólides, aí o bichinho cresceu e comecei a fazer algumas coisas (embora que com bastante dificuldade) e até este mês consegui deixar o carro praticamente como quero, faltando umas pequenas coisas que viram com o tempo !

Já levou com um motor de outro ax também 1.1 que veio para peças, o original já tinha 300mil em cima e optou-se (erradamente agora que tenho mais experiência), pois sendo todo revisto acho que seria melhor, era um motor com mais raça que este embora a diferença fosse apenas de 5CV, de resto já se partiu uma mala, já me bateram na porta do passageiro atrás (o gajo conseguiu não ouvir a buzina).

De resto o que se poderá ainda fazer é muito relativo, quem tem o bichinho arranja sempre qualquer coisa para fazer LOL. Em termos exteriores seria um banho completo, jantes GT/GTi (para isso teria que arranjar eixo traseiro de 4 furos e mangas de eixo de 4 furos para a frente), no interior seria tê-lo todo preto, estufar os bancos e arranjar bancos com encostos de cabeça para trás. O estilo que estou a dar ao carro é um look OEM+ quanto mais original possível, pois os projectos que se vê sempre a fazer é alterar o carro por completo (não critico quem o faça, pois também gosto), mas decidi ser diferente, pois é um carro com alguma mítica e quero marcar pela diferença.

Relativamente a consumos é um carro poupado, sendo a carburador pode-se abrir mais a goela e enriquecer a mistura ar/gasolina e ele fica sempre um pouco mais solto. É carro se fizer sempre estrada para fazer médias de 5 e picos aos 100.

22-07-13 – Duas fotos novas tiradas com um amigo 🙂

06-08-13 – Três fotos novas, o carro após o rebaixamento tem-se portado bem, apesar de agora estar a ouvir um barulho atrás que ainda tenho que descobrir de onde vem, de resto sempre a somar kilometros ! 😀

07-09 – Chuventos Citroen traseiros montados, fotos novas 🙂

28-09 – Fotos interiores e uma foto nova 😀

12-10 – 3 fotos novas 🙂

26-10 – IPO feita e mais uma foto nova 😀

06-11 – Minimos laranjas e duas fotos novas !

16-11 – Fotos Novas com as jantes novas 😀

23-12 – Jantes pintadas de cinza prata e fotos novas !

26-01-14 – Fotos novas, de resto tenho triângulos para mudar, de resto 0 problemas

14-03 – Fotos novas, manutenção a caminho !

Aspectos Positivos

  • Manutenção
  • Facilidade de condução
  • Peças
  • Consumos

Aspectos Negativos

  • Chassis
  • Espaço para os ocupantes

Extras / Alterações

Motor

  • Completamente Original

Audio

  • Sub Alpine 10
  • Radio Sony Xplod
  • Colunas JBL Ovais
  • Colunas Sony
  • Amp Blaupunkt

Interior

  • Fole mudanças Gti
  • Pegas e palas interiores em preto

Exterior

  • Parachoques Gt/Gti
  • Aileron
  • Chuventos traseiros Citroen
  • Piscas laranjas
  • Farois Nevoeiro

Imagens

16 Comentários

  1. psk151

    mano finalmente seguiste a dica para criares um d.b
    nada a dizer sobre o teu carro , um bolide que nos tempos dele era algo “comum” mas que com alterações poucas e boas consegues marcar pela difrença e simplicidade, esta LINDO!!! se mexeres mais , vais estragar por isso…:x
    o proximo que devia por ca andar era o 206 do pongo xD

    • Tiago

      Obrigado mano !

      É como já te disse, era um carro que não dava um tusto por ele, mas agora é o menino dos meus olhos !

      O que está previsto para fazer vai melhorar e muito o carro vais ver !

      O 206 do Silvestre era o que cá faltava isso é que era 😀

    • Tiago

      Obrigado Diaboli !

      Nos de 5 portas é mais complicado fazer um projecto “em condições” mas não é nada que não se faça 😉

  2. Tiago Gil Santos

    Parabéns e continua com o bom trabalho :-D, é um carro que ja mal se ve e que nguem também pega muito. E os Gti´s destes entao nem se falam mas Ax sport é que é mesmo uma raridade.

    • Tiago

      É verdade ! É um carro que teve a sua história com os Troféu Sport e Gti, andam aí Gti’s bem estimados mas pedem balurdios também por serem já pré-clássicos (tal como o Gt) 😀

      E nestes “poupadinhos” ninguém pega para fazer um projecto engraçado.

      Obrigado amigo !

  3. psk151

    estas a melhorar a cada dia que passa mano …essas fotos tao qql coisa…e esse projecto essa estima e amor pelo carro e de outro mundo ! continua assim mano 😉

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