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Chrysler Voyager LX

ruifmmiguel | | 3 Comentários | 6121 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    Voyager LX
  • Motor
    2.5 CRD
  • Cor
    Cinza
  • Potência (CV/NM)
    141CV/315NM
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    197000
  • Data Matrícula
    04/2001
  • Consumos
  • Urbano
    9.5 l/100km
  • Extra-Urbano
    7 l/100km

Sobre o Carro

No ano passado decidimos procurar um carro de sete lugares, para eventuais deslocações com a família, amigos ou mesmo clientes. O meu pai sempre gostou das Voyager e acabamos por comprar esta. É uma LX e tem alguns extras, tais como CC, rádio com dois amplificadores e 10 colunas (que é maravilhoso…), banco eléctrico, portas eléctricas, etc. O preço não foi nada alto, mas a carrinha já necessitou de algumas intervenções, embora nada de especial. Até à data, colocamos quatro pneus, sensores da cambota, todos os filtros, mudamos óleo, eu próprio poli os faróis e retirei a tinta do lip (está todo preto neste momento). Tinha 129000 quilómetros quando veio para as nossas mãos (em Agosto de 2012). Presumo que tenha cerca de 162000 quilómetros. O motor é um poço de força, dá bem conta de todo o peso e como tem caixa curta, em AE faz velocidades altas muito facilmente, anda muito mais que o Focus por exemplo! É muito confortável e conduzida de forma normal gasta cerca de 7 litros. A todo o gás, cerca de 9/10 e a 100/110 km/h consegue fazer médias de 6.5! A manutenção é barata e até agora não tivemos problemas com material, o meu pai gosta bastante de a conduzir.
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Aos 186000 quilómetros levou:
Embraiagem
Rolamentos da frente
Revisão completa
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Aos 196000 quilómetros levou:
Rolamentos (os que colocamos griparam, estes novos foram em garantia)
Discos da frente e respectivas pastilhas
Revisão Completa

Aspectos Positivos

  • Conforto
  • Sistema de Som
  • Motor

Aspectos Negativos

  • Construção

Extras / Alterações

Motor

  • Completamente de Origem

Audio

  • N/A

Interior

  • N/A

Exterior

  • N/A

Imagens

3 Comentários

  1. CJC

    Bom dia,uma pergunta,tenho uma Voyager 2004,tenho uma dúvida,ela tem me dado alguns problemas e a último é, ela desliga se quando a temperatura chega a 50% do marcador e só volta a trabalhar depois do motor esfriar(cerca de 30 min depois),minha questão é :
    Por acaso já teve este problema com a sua? Poderia ser o sensor da cambota? Estou com dificuldades em encontrar nos Açores,agradeço qualquer informação.
    Obrigado
    CC

    • Ana Correia

      Em principio deve ser o sensor da cambota porque a dias acontecceu o mesmo na minha primeiro era os injectores e agora percebeu se que e o sensor de cambota..
      Aqui encontra se a peca facilmente .. qualquer duvida qu possa ajudar deixe contacto ..

      • CJC

        Olá Ana,agradeço sua pronta resposta e atenção,encomendei,por aqui não existe esta peça(Açores) ,entretanto encomendei uma de um rapaz q tem algumas peças usadas,já comprei outras coisas dele,e até agora td ok,penso q essa peça seria interessante se fosse nova,sabes me dizer preços,pois dei uma olhada em alguns sites e não encontro conforme a foto q me foi passada da oficina,e outra coisa,comprei essa carrinha em setembro,já tive uns azares,por ela ter ficado alguns meses parada,como o turbo,e outras coisas q já tive de trocar,e o problema que tem persistido é o aquecimento,vai ao máximo e na oficina ainda não conseguiram encontrar o problema,acham que teria a ver com o próprio radiador,q mesmo tendo sido limpo,não deve estar a fazer seu papel.Gosto mesmo muito do carro,mas com os investimentos q já fiz ,já estou um bocado desiludido. Vou deixar meu email,agradeço qualquer sugestão,claytoncarneiro@sapo.pt(facebook) é o mesmo email.
        Muito obrigado

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