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BMW e46

Maiquel | | 22 Comentários | 4003 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    e46
  • Motor
    320d
  • Cor
    preto
  • Potência (CV/NM)
    150cv/330
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    N/A
  • Data Matrícula
    07/2003
  • Consumos
  • Urbano
    --.- l/100km
  • Extra-Urbano
    --.- l/100km

Sobre o Carro

Aspectos Positivos

  • N/A

Aspectos Negativos

  • N/A

Extras / Alterações

Motor

  • N/A

Audio

  • Harman Kardon

Interior

  • Kit M

Exterior

  • Disco zimmermann às 4 rodas ventilados e perfurados
  • Kit M
  • Rebaixamento 5cm

Imagens

Vídeos

22 Comentários

  1. gynkhana

    Sobre o video… hehe 240km/h mas a descer! 🙂 Nesse caso, quando mais carregado o carro estiver mais rápido anda.
    Um A3 de 130 cavalos dá 240 na descida do viaduto Duarte Pacheco para Miraflores e não chega a 2 km!

    Eu não gosto que se preocupem com a minha segurança e irrita-me quando leio que andar depressa é perigoso, no entanto, conduzir à noite e com trânsito, se bem que reduzido, é um risco relativamente elevado, quando comparado com a madrugada sem trânsito. O problema não é tanto quem vai depressa, é o que dorme ao volante e simplifica a condução que são aqueles que se metem à nossa frente e nós ficamos a pensar “****-se este gajo não olha pró espelho?”.

  2. Maiquel

    gynkhana, concordo contigo em quase tudo o que dizes no que toca na condução rapida.. em relação ao video como dizes dá mais um bocadinho, 250km/h e no video é a plano, posso demorar mais um bocado a lá chegar mas chega lá.. alem disso eu tenho muito mais ponto do que o teu A3, lembra-te que tenho mais aerodinamica, o meu carro é mais comprido..

  3. gynkhana

    Eu disse que estavas a descer, porque vê-se as tabletas das vias de “desaceralação forçada” 🙂
    O A3 é do meu cunhado 🙂 O meu é o Fiat Mito! 🙂

  4. Miguel Lucas

    Concordo plenamente, tem que estar equilibrado em todos os sentidos. E a segurança vem primeiro que tudo.
    Se há coisa que não se pode poupar é em bons pneus e em travões!

    Bom upgrade.

  5. carloscampos

    Boas, está muito porreiro andei com um desses no mês de Agosto enquanto o meu laguna esteve a trocar de motor e gostei muito da condução desse carro, principalmente nas rotundas xD, já os consumos eram muito altos porque era sempre “patáfundo” o ponteiro não baixava dos 15L, é um carro espectacular!

    já pensaste em colocar o diferencial do M3 desse modelo? o carro iria curvar bem melhor.

  6. Maiquel

    Obrigado carloscampos, pro acaso nunca me passou pela cabeça, só rebaixaei o carro e mesmo assim, em certos saltos na estrada e pesos, o pneus roça na embaladeira por dentro (pneu atrás 255/35r18), mesmo já tendo batido a embaladeira. Por tanto com o diferencial do M3 é mais largo e para isso teria de fazer invensoes na carroçaria para o pneu nao roçar.. mas obrigado pela dica 😉

  7. RF

    Boa “maquina” Maiquel, parabens!
    Algumas fotos junto ao stand ST-Car…comprei ai a minha maquina!
    Bom gosto,

    Cumprimentos

  8. nunospeed

    SPEEDDRV, posso confirmar que o carro tem de facto os 150CV, é um carro que esta muito (mesmo mto bem) afinado em todos os sentidos, e o Maiquel tb é um condutor… no minimo… destemido… 🙂

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