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BMW 320d Pack M

Frutas | | 183 Comentários | 20675 Visualizações

  • Marca
  • Modelo
    E90 Pack M
  • Motor
    1995cc
  • Cor
    Branco Alpine
  • Potência (CV/NM)
    217cv/ 453nm
  • Utilização
    Diária
  • Quilómetros
    73000
  • Data Matrícula
    N/A
  • Consumos
  • Urbano
    6.7 l/100km
  • Extra-Urbano
    6.0 l/100km

Sobre o Carro

O carro tem tudo o que eu procurava num Série 3, esta carregado de extras.

É um carro familiar, com uma enorme veia desportiva. O design do carro aliado ao pack M faz deste sedan um carro muito juvenil e audaz. Tem uma posição de condução excelente com um centro de gravidade baixo, uma direcção muito precisa e que transmite todas as sensações do carro e uma caixa de velocidades dura. Apesar da dureza da suspensão é um carro relativamente confortável. As prestações do motor (N47) são muito boas, a caixa de 6 está muito bem escalonada.
Sempre fui fã dos sedan’s M da bmw, e este foi a cereja em cima do bolo. Agora vai levando com umas modificações para ficar a meu gosto e torna-lo único.
Para já não encontro defeitos, apenas receios! Tendo o motor N47 tem associado o problema da corrente de distribuição tão falada, mas acredito que terei sorte.
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– Primeira mod já efectuada. Angel Eyes Lux LC da DreamProject
– Segunda mod já efectuada tirei os RunFlat e mete 4 bridgestone potenza re050a novos
– Terceira mod quadrante igual ao M3 E90
– Quarta mod, alteração da matrículo, sem parafusos e sem o aro preto à volta e letras ligeiramente mais pequenas
– Quinta mod, foi pintado o capot e mala e o carro todo polido.
– Finalmente uma sessão fotográfica nocturna!
– Adicionado um pequeno video, o piso estava molhado, e as curvas não deixavam puxar!
– Mais uma mod, grelhas com aro em preto brilho e rins cromados “à lá 335is”
– Outra mod, piscas invisíveis, foto com antes e depois
____________________________________________________________________________________
– Bem, entretanto o bimmer já passou a marca dos 80 mil km’s e até agora tudo 5*!!!

– Fica um video do som, mas o telemóvel não captou as batidas, mas fica a ideia!

– Mais uma mod, interior terminado!

– Duas fotos com um amigo…Porsche Cayman S

– Novo video! Entretanto já virou para os 83000km revisão feita com troca de óleo, filtros, óleo da caixa e óleo dos travões.

– Mais um pequena mod na traseira ///M pequeno(ainda sob análise).

– Mais um pequena Mod, codificação do rebatimento automático dos espelhos (c/ video) e adicionada velocidade digital real ao quadrante (c/ foto).

– Uma das mod’s iniciais eram os spliterrs à frente, mas não fiquei muito convencido, para já não os vou montar!

– Mais uma intervenção, devido ao famoso problema das correntes de distribuição destes motores N47, meti o kit de distribuiçãoe mais algumas coisas que precisava!

– Nova mod, Barra AA Performance

– Mais um video, hoje virou para os 85 000km, então à que tirar carvão, 251km/h sendo 241km/h reais!

– Mais uma mod à muito planeada, ponteiras à lá 30d com 75mm cada!

– Hoje foi dia de Sessão Fotográfica…digam da vossa justiça!

– Mais um “toquezinho” estético, grelhas “à lá” 335is fora, performance On (com fotos)

– Nova mod, spoiler M3 !

– Nova mod, para completar o Look sapatilhas 19′

– Adicionado dois videos, comparativo entre X5 vs 20d e 20d vs 20ci

– Ora bem, as jantes já vieram de arranjar e com nova cor GunMetal Brilho. Adicionado também as cores MotorSport na grelha!

– Photo session com bimmer’s friend’s!

– Actualização, o carro já passou os 90.000Km

– Efectuadas várias codificações, tais como, acender faróis de nevoeiro e angel eyes quando se abre o carro, desbloqueado DVD em andamento entre outras.

– Jantes finalmente com simbolos e desta vez melhor colados para não voltarem a ganhar pernas

– Pormenor de cores Motorsport no Tablier

– Actualização, de momento com 96000km até agora tudo bem, a FAP é que começa a dar sinais, ainda ando a ponderar o que lhe faço!

– Novos pneus colocados nas sapatilhas! Michelin Pilot Super Sport (aconselho)

– Mais uma mod, desta vez “invisível” aumento de potência.

– Mais um video adicionado, e também ontem passou aos 6 digitos, 100000km

– Adicionado foto de polimento das ponteiras.

– Adicionados novos videos de comparativo após repro, comparativo entre 320d stock e com repro e 320d repro e X5 35d.

– Revisão feita aos 104000Km colocação de molas Eiback Pro Kit e feedback 100% positivo

Aspectos Positivos

  • Posição de Condução
  • Condução

Aspectos Negativos

  • N/A

Extras / Alterações

Motor

  • N/A

Audio

  • Harman Kardon 7Logic Surround

Interior

  • Quadrante M3

Exterior

  • Angel Eyes Lux VC

Empresas a que confio este automóvel

  • JoGarage

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Imagens

Vídeos

183 Comentários

  1. Frutas

    Obrigado Miguel.
    Eu hoje já vou buscar um spoiler para a mala,e vou pedir orçamento para revestir as grelhas a preto brilho.
    Quantos às jantes gosto muito delas e como o carro tem suspensão desportiva e é para andar na cidade mais que 17′ é para doer muito. Vou amanha trocar os pneus Runflat por uns normais, que marca aconselham?
    Posteriormente talvez pinte as jantes de Antranzite e vou meter os Angel Eyes conforme ficaram os do meu X5.

  2. Miguel Lucas

    Sendo assim então não me parece mal de todo estas jantes e antracite é capaz de ficar um contraste engraçado. Quanto ao pneus, talvez uns bridgestone potenza re050a. Qual é a medida?

  3. MiguelGP

    Mais um bimmer, bela garagem que para ai vai !!

    Pneus para isso vão ser caros , os potenza são bons, mas não duram muitos km … Talvez um Michelin Pilot Sport , ou os continental Sport contact também não deves ficar mal servido

  4. H-h

    bela maquina , gostei do pormenor da mudança das lâmpadas para led . Para os pneus acho bem os michelin pilot ou os premacy HP .

  5. Frutas

    Exactamente, em vez do tipico laranja Bmw coloquei igual ao M3, ou seja, numeros brancos e ponteiros vermelhos! Para mim uma das melhores alterações, porque é daquelas que vês sempre!

  6. MiguelGP

    Tenho precisamente o mesmo no Megane , Branco e Vermelho há mistura , é das coisas que mais gosto . Mas além do pormenor estético , noto que ter um painel com a cor branca, a condução nocturna torna-se menos cansativa, o laranja cansa muito a vista

  7. MiguelGP

    Pelos valores que conheço , e pelo trabalho que dá alterar o quadrante e iluminação toda , é um preço justo , não posso dizer que seja caro , e vais ver que até ai dar mais vontade de conduzir há noite .

    Frutas essa matrícula é curiosa … nunca tinha visto disso !

  8. MiguelGP

    TiKoPeReS – O frutas já disse o que eu ia dizer , o Jorge vai estar agr brevemente em Loures , entra em contacto e se gostares do valor , daqui a umas semanas já tens outra cor no quadrante ou no resto dos botões do carro . Um MG não é um carro assim tão comum , e ainda não houve nenhum dono a fazer esta alteração, dai que não exista fotos no site calculo eu .

    Frutas – essas matrículas são legais ?! No carro branco da perfeitamente, agr de outra cor a coisa não se dá …

  9. Frutas

    São ligeiramente ilegais. Não tem a moldura preta à volta da matrícula e não esta aparafusada, segundo o decreto lei que regula o tipo de matrícula consta isso, ah e os numeros e letras estão 1cm mais pequenos. Neste não se nota muito, só um olhar atento. Mas no X5 não vou por destas.

  10. TiKoPeReS

    Obrigado Frutas e Miguel…
    Ver se lhe ligo ou mando outro mail a dar me as indicacoes pa ir ter com ele…

    O meu MG tem a matricula d tras com moldura ms colei as tampas brancas a matricula pa nao ter chatices porque houve um ano que chumbaram a minha Fiat Tempra por ter moldura atras sem parafusos…

  11. Frutas

    Há cenas muito estupidas no nosso país, e então em relação aos carros nem se fala! Eu no meu cábrio sempre tive os piscas com lampada branca logo luz branca, e este ano passados 11 anos que tenho o carro chumbaram-me também, mas só pelos de trás os da frente não tinha problema ser brancos, oh pa por favor! Se ainda tivessem de ser todos laranjas, uma comédia pegada!

  12. TiKoPeReS

    Mais estupido foi na 2ª vez que fui com o MG a inspeccao a gaja que tava la chumbou me o carro por causa do meu aileron…tudo porque essa alterecao nao vinha no livrete…achas normal? alguma vez esse tipo d alterecao vem no livrete…claro fui a marca buscar um certeficado d homolgacao e o senhor das pecas que ja me conhece comecou se a rir da estupidez…
    Depois alem d me passarem o carro ainda espetei com a factura da marca da compra do aileron d 500€…

  13. Frutas

    Eu já tinha decidido em colocar películas no X5, mas neste momento, depois do investimento, e ao verificar que fica mais caro legaliza-las do que colocar para já nem vou meter. Este país nestas coisas e em muitas mais é uma roubalheira. Ainda bem que tanto este como o X5 tem de livrete várias medidas averbadas para jantes, assim meti as 20′ no X5 sem stress’s e quando quiser meto 19′ neste também.
    Mas os IPO’s são de mais, não consigo perceber como alguns carros que vejo na estrada lá são aprovados, e uma vez fui com uma Ibiza que tive, só troquei as lâmpadas de hologeneo por lampada xenon que eram permitidas, mas segundo o senhor aquele óptica não podia, mostrei-lhe a caixa e tudo, resolução, no mesmo momento troquei as lampadas, passou, cheguei a casa voltei a trocar!

  14. greis014

    Parabéns, a maquina está com muito gosto!
    Já agora, podia-me dizer onde comprar umas matriculas iguais e para que valores ? queria colocar umas, só tenho algum receio por causa da policia ….
    Cumprimentos

  15. MikePereira

    Numa palavra: Agradavel. Uma das coisas que odeio nos BMW são o facto de todas as iluminações no interior serem um laranja horrivel para mim. Este branco por fora e por dentro dão-lhe um ar equilibrado agradavel e calmo, no entanto com muita garra. Frutas tenho uma A4 Allroad branca e em parte tem iluminações brancas mas também tem os ditos horriveis laranjas. A modificação que fizeste também é possível na minha ou é um pormenor exclusivo dos BMW ? Sei que é possível noutras marcas visto que na minha Hilux era tudo branquinho.

    • Frutas

      Desde já muito obrigado! Esta alteração pode-se fazer em qualquer tipo de carro. A pessoa que me fez este trabalho, já fez desde fiat punto’s a nissan gt-r ou porsche. Basta pesquisar no Facebook JoGarage, excelente profissional e preço/qualidade óptimos, aconselho, e efectua trabalhos tanto no Porto como Lisboa.

      • MikePereira

        Muito obrigado pela informação. Eu acho que quando gastamos 60 mil euros num carro como foi o meu caso, ainda por cima numa marca premium conceituada, escolher a cor da iluminação interior deveria de ser opção…

  16. Frutas

    Concordo perfeitamente. Tanta coisa que se pode escolher num carro, principalmente marcas premium que tudo é extra, até leds nas ópticas que é o caso do meu carro e não se poder alterar o interior. Penso que a bmw, pelo menos nos Pack M deveria colocar o quadrante como eu coloquei no meu, pois os M3 são assim, fundo branco e ponteiros vermelhos!

  17. MiguelGP

    Antigamente ainda se usavam cores mais berrantes, tipo aquele verde , devem-se lembrar certamente . Eu costumo comparar o laranja e o branco , e digo que há noite, a condução com iluminação branca , não dá tanto aquela sensação de irritar a vista , é uma cor mais clara, mas ao mesmo tempo , mais relaxante e calma . No meu tenho , mas já de origem , branco e vermelho , bastante agradável .

    • Frutas

      Sim sem dúvida! Eu quando mudei o quadrante adorei, a condução mudou completamente, acho que até olhava mais para o quadrante! Torna a condução muito mais agradável!

    • Frutas

      A razão é simples, são “pequenas” 255/45 17′
      Mudar não posso, é um carro de dia-a-dia, de muita estrada nacional, preciso de conforto porque tenho suspensão M, e os pneus são mais em conta do que os 18′ ou 19′. Também gosto muito destas jantes além de que não se vê muitos equipados com elas. Também gostava muito de mudar por maiores, mas a parte racional não deixa!

      • MikePereira

        Também já estive para pôr as jantes da RS4 na minha mas comecei a fazer contas e é uma ideia estapafúrdia para quem usa o carro no dia-a-dia, a minha levava um rombo nos consumos principalmente porque é quattro. Mas o carro com estas jantes está muito bem, não é nada de vulgar, fica excelente.

  18. Wilson

    Entao foi engano meu, pensava que tinha sido um sabado porque vou algumas vezes ao mar shoping epareçeu’me ja ter visto essas maquinas lá xD

  19. Pedro Aventador

    Eu pessoalmente nao gosto de berlinas , nem na bmw mas esta em branco está a matar ..ta cm um look tao agressivo. E puxa bem mas é pa cima dos 140 . Os 0-100 stock em 8,5 seg não ta mau mas esse motor carregado com mais uns 20cv e 40 de binario nao lhe fazia mal….e ganháva a alma do 325d

    • Frutas

      Obrigado! Por norma os bmw têm sempre uma boa ponta, e não têm aquele pique do turbo que se sente muito mais nos audi’s e vw’s. No entanto, estive a ver e fiquei admirado de este motor de tabela ter melhor tempo dos 0-100 que os motor 2.0tdi de 170cv audi A4. Contudo, ele brevemente vai levar repro, a minha ideia será entre os 20/25cv algo soft para não estragar nada nem entrar em grandes investimentos.

  20. MaxMad

    Boas.

    Esta muito fixe sem duvida.
    A troca de luzes internas fica mesmo bem, parabens.
    Aquele ecran com a velocidade real, se poderes explicar, eu agradecia =)

    Continua.

    Abraço

    • Frutas

      Obrigado!
      Aquilo faz parte dos muitos menus escondidos que a Bmw tem, com codificação é possivel coloca-lo como opcional do CB. Assim, tenho a velocidade real e digital, bate certinho com a do GPS e demonstra o erro de velocidade do ponteiro!

  21. Frutas

    Mesmo! Como já me perguntaram “é um M3 não é?”
    Eu fiquei, “será pura ignorância?” Mas até fiquei lisonjeado, quer dizer que esta fora do normal!

      • Frutas

        Saída 35d não vou dizer nunca, mas não esta nos planos!
        Nos planos esta difusor performance em carbono e ficar com as duas saidas do mesmo lado! E discos serão os Performance mas já não é este ano!

  22. roadrunner

    Excelente Projecto, e excelentes fotografias. Muita simplicidade e bom gosto. Parabéns. Os encontros de bmw’s referides, em ermesinde, estão associados a algum clube ou forum? Cumprimentos.

    • Frutas

      Obrigado!
      Existem vários encontros bmw, ainda hoje houve um em Famalicão no qual estive presente, há vários pelo norte! E cada vez mais bem organizados apenas pelo amor à marca.
      Há o fórum bmw Portugal, no Facebook o grupo Bimmer PT que também tem fórum!

  23. roadrunner

    Só mais uma observação, conheço vários modelos bmw, com a motorização, e têm aguentado repros na ordem dos 35/40 cv, e não têm tido qualquer problema de fiabilidade.

  24. roadrunner

    Hei-de comparecer num desses próximos encontros. Tenho um 320D E90 com a motorização de 163 cv, fiquei bastante curioso com o teu projecto. Tenho que fazer um diário de bordo do meu carro. Só um reparo a fazer. Disseste que retiraste os Pneus Runflat, e metes-te um RE 50 A, normais, uma excelente opção. E entendo o custo económico dos Runflat, mas conheço um caso de um acidente envolvendo um BMW 535D, um despiste em auto-estrada especificamente e do qual resultou a perda total da viatura, e apesar do proprietário do carro possuir seguro de danos próprios, a seguradora recusou-se a pagar, alegando que o carro não estava equipado com pneus adequados, ou seja, pneus runflat. O dono do carro agora está com o caso em tribunal. De qualquer modo, mais uma vez, os meus parabéns pelo excelente projecto. Cumprimentos e viagem seguras

    • Frutas

      Procura no facebook “Bimmer Pt” como grupo, faz pedido para entrar e assim vais acompanhando as novidades. No ForumBmwPortugal, também se aprende muito.
      Quanto a repro, este ano já não será, mas já esta nos planos para o ano, entre outras coisas, que apesar de muito bom, ainda não está como eu quero, faltam uns toques.
      Sim, fala-se muito dessa questão dos pneus, mas já ouvi as duas versões!
      Qualquer coisa, ou se precisar de algum material para E90 é só avisar!

  25. MikePereira

    Parabéns! Pelos vistos cedeste primeiro às polegadas do que eu! A minha A4 Allroad continua com as 17″… Mas depois de ver isto não sei se duram muito mais lá coladas ahahahahahah Soberbo este 320D discreto, agressivo, original e nada bimbo mas mesmo nada! Foleiro é algo desconhecido a este carro!

  26. Frutas

    Não esta quase nada, nota-se no paralelo! Mas isso também tem uma justificação, eu atrás em vez de 255/30 tenho 255/35 o que ajuda!

    • MikePereira

      O meu maior medo ao meter umas jantes maiores é mesmo o facto da minha ser quattro… Ou seja cansar-se mais. Apaixonei-me pelas jantes do novo RS Q3 e só imagino a minha com aquelas patorras. Mas a minha “só” tem 170 cv e o RS Q3 tem 310…

    • Frutas

      Tenho do depende da interpretação do agente. Mas contudo é uma alteração ao carro, mesmo sendo um aacessório de origem. O spoiler também é uma alteração no entanto não conta. Como diz um colega meu que é agente, se interpretarem a lei a letra não faziam outra coisa a não ser mandar para IPO B

  27. Frutas

    Para os entusiastas BMW dia 10 de Novembro encontro em Vila Nova de Famalicão. Já conta com mais de 100 inscritos com alguns modelos raros e de competição em exposição,

  28. CarlosFerreira

    Podia-me dizer se teve de alterar alguma coisa para aumentar assim tantos cavalos e se notou alguma coisa a nível de consumos. E que eu estou a pensar seriamente em fazer uma repro no meu xD

    • Frutas

      Não fiz qualquer alteração mecânica no carro, apenas electronica.
      Quanto aos consumos nestes primeiros dias não servem de exemplo, mas à “coça” que tenho dado ao carro não têm subido como subiam antes. Amanha vou atestar que esta a pedir e fazer reset à média, e tentar fazer uma condução normal para ver.

    • Frutas

      Conforme prometido. 750km’s percuridos, condução pouco moderada, média de 6.9l autonomia ainda de 150km. O costume para os mesmos trajectos e uso andava pelos 7.5/7.6l.
      Atenção, que anda com jante 19′.

  29. Frutas

    Faltam as coisas mais caras. Difusor performance em carbono, sistema de travagem ou performance ou da D2, saías performance ou M3 para acompanhar a largura das jantes, intercooler 35d,molas eibach pro-kit, entre outras!

    • Frutas

      Ora bem, tudo depende do pé! Eu não tenho uma condução exemplar. Fui atestar ontem, com 794km percurridos apresentou uma média de 6,8L.
      Se andar dentro dos limites legais, não puxar velocidades ele anda entre os 5,8l 6.0l. Tudo denpende, como disse. Já cheguei a fazer 4.8l, mas nem vale a pena, e na altura com as jantes 17′!

      • jprcsilvaa

        ORA POIS ! ahah eu não tenho pé pesado porque a carteira é leve, já fiz no MB W203 4.8/5.1 em viagens longas, mas normalmente anda-me na casa dos 5.8/6.5 . Mas lá está, o pé só é pesado quando se pod€ eheh

    • italianSpeed

      Eu sei, tive o cuidado de ler todo o texto. Mas será ótimo para outros clientes. Se for à BMW estando o carro em garantia essa reprogramação, “vai ao ar”, correto? O que é sempre aborrecido e é um pouco deitar dinheiro à rua. No site, está bem explícito que sou a favor de uma reprogramação, quando bem feita, mas em casos mais específicos. Para um cliente, dito normal, as caixas mostram-se bastante mais vantajosas de uma forma geral, e isto por um preço… que nada tem a ver com uma reprogramação. Mas… esse carro é belíssimo e fantástico. Pessoalmente continuo a preferir a série 5, talvez porque andei muito tempo com um 535D e foi dos melhores carros que me passou pelas mãos. Uma delícia! Veja no site o comparativo entre o M3 e o Alpina D3, é um comparativo bastante interessante! Está na secção dos artigos! Obrigado pelo comentário e muitos bons KM ao volante dessa viatura fantástica.

  30. Frutas

    Se estiver em garantia Bmw não é a reprogramação que “vai ao ar” mas sim a garantia do fabricante. Sem dúvida as box’s têm um preço mais acessivel, mas continuo a achar que uma reprogramação tem uma leque muito maior de afinações do carro e que podemos ajustar o carro a nós e não sermos nós a ter de nos ajustar ao carro.
    Conheço bem o comparativo do M3/D3 e também tenho 5 bmw’s em casa, um deles 35d e outro que não esta aqui um verdadeiro bmw, M5. Obrigado pela sugestão, esta foi uma das alternativas que andei a estudar antes de fazer a reprogramação e só não optei por ela mesmo pelo carro já não ter garantia e por ter mais garantias do reprogramador do que das box’s, pois tinha vários colegas com carros reprogramados pela pessoa em questão e não tinha qualquer feedback das box’s.

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