A primeira imagem do Renault Captur
Dias antes da revelação oficial, a Renault publicou um teaser, através de uma imagem, do Captur.
O Renault Captur é o novo crossover que a marca e é inspirado no novo Clio e numa versão mais compacta do Scénic. Tal como o Clio, o Captur receberá como base uma plataforma modular, mais leve e resistente. Outro dos componentes que partilhará são os motores, tanto a gasolina como a diesel. Uns meses após o lançamento estará disponível também uma versão com tracção integral.
A revelação total do Renault Captur será feita já no dia 11 de Janeiro (Sexta-feira), no entanto, a sua apresentação será apenas em Março no Salão automóvel de Salão de Genebra, na Suíça, onde serão também apresentados os seus concorrentes, o Opel Mokka e o Peugeot 2008.
A chegada ao mercado está marcada para o Verão.
Ontem foi divulgado o 2008 e está bem conseguido , a ver vamos como será este Captur . São os concorrentes do Juke , e que qualquer um por mais feio que seja é sempre mais interessante que o Juke !
O Juke R ainda pode ser perdoado mas o Juke normal é um atentado à beleza . Devo dizer que o Peugeot tem um aspecto engraçado mas o Mokka da Opel não sei não… Ignorando os preços neste segmento acabamos por nos virar para os ligeiramente maiores alemães Q3 e X1. Mas mesmo esses não são os melhores exemplos de beleza. A escolha mais racional mesmo assim continua a vir do Japão sob a forma do RAV4. Este Renault se for muito parecido ao Clio sempre tem uma base de design melhor do que o Kolleos que era ainda mais feio que o Juke.
Esses exemplos alemães também não foram os melhor Q3 e X1 parece que foram criados para escoar peças . O RAV4 sempre era mais interessante , mas creio que já esteja num segmento superior e depois nesses segmento já começam aparecer outros produtos desde Q5 , X3 Qashqai sem esquecer obviamente o Evoque
Mas o Q5 e X3 continuam algo que não gosto. Para mim o Q7 e o X5 são os melhores o X6 nem falo. O Evoque é soberbo por dentro mas por fora só me agrada o 3 portas mas o preço tira lhe muitos pontos… O Qashqai está velho muito sinceramente… Por fora o restyle foi bom mas por dentro continua velho um pouco como o Mercedes Classe R. E depois voltamos ao RAV4 é bonito, agradável bom preço qualidade irrepriensivel bons motores… É a escolha a fazer!
um clio XL?
Um Clio XL… Será interessante ver quanto vao aproveitar da estetica do prototipo.
O Juke é uma aberraçao… Concordo com isso do Qashquai, fora que é um carro muito comum na rua.
Sinceramente algumas marcas podiam trazer certos modelos para ca… Caso do C3 Picasso Aircross.
Se a Cadillac vendesse cá tinhamos carros com uma certa qualidade com preços bastante acessiveis desde que nao houvesse a bisbilhotice do estado como há no Corvette ou no Camaro. Nos EUA um Camaro custa o mesmo que cá um GT86. Se bem que eu preferia o Toyota…
Que carros queres que a Cadillac venda cá ? É possível ter modelos desses cá em portugal , já vi pelo menos 2 ou 3 CTS sem ser importado … mais que isso não estou a ver Portugueses a comprar , O Escalade, Portugal tinha de aumentar as estradas , aquilo é enorme , e depois não são carros como motorizações para o nosso país , pois o preço de combustíveis e impostos é proibitivo .
Há um ou dois modelos que não são. Um amigo meu que é agricultor cá em Portugal que tinha uma grande exploração lá e é Americano vendeu tudo lá e trouxe uma consideravel colecção de automoveis tem um Escalade entre outras loucuras Americanas como um Lincoln Town Car. Ele usa o Escalade na quinta e aquilo faz lhe uma média de 17 litros aos 100 e a capacidade de off road é ridicula. Mas tens o XTS o ATS e o SRX que não são nenhuns monstros e que penso que já têm motores Diesel. A gama “baixa” da Cadillac agradou ao Top Gear que no que toca á qualidade de um carro podemos ter como referência.
Ainda assim não é marca para o comum português . Essa marca para cá é considerada uma marca premium , depois vêm o factor do desconhecimento de motores e afins , e depois neste segmento tens as marcas já conhecidas Mercedes , Audi, BMW , por muito boa que seja a marca , não iria ter grande aceitação a meu ver .
Como a Volkswagen sempre disse por muito bom que um produto seja um de qualidade inferior com melhor publicidade vai vender melhor.
Cadilac nao ia pegar em Portugal… seria considerada uma marca premium, depois com os motores e caixas automaticas nao ia pegar… Ca em Portugal o pessoal esta habituado a manuais e motores razoaveis.
Fora que os carros americanos tem dimensoes descomunais face aos europeus…iam dar dores de cabeça em termos de estacionamento e mesmo em circulaçao em estrada.
Por falar em sucessos nos EUA, dou-te o melhor exemplo de todos, o Kia Soul… la tens versões ainda mais recheadas que a versao Europeia e aquilo vende-se que é uma coisa louca.
Por ca comprar um Kia é como se fosse comprar um Fiat, nao lhe atribuem grande fama ou valor.
Senao fosse pela garantia de 7 anos, duvido que a marca em si tivesse sucesso.
Se eles trouxessem o Kia Ray EV, Kia Forte e o Kia Quoris, que tem imenso sucesso noutros mercados, cá iam ter problemas em os vender por causa da marca.
Mas o problema das marcas premium é esse mesmo. Marca. Já que falas na KIA se me disseses BMW Série 1 ou Kia Cee’d eu ia para o Kia. Eu defendo que devia haver modelos Premium e não marcas. Muito sinceramente a Kia foi a marca que mais me surpreendeu recentemente. Eu gosto. Mas os americanos já começaram a fazer motores decentes a diesel. Esses modelos da cadillac que disse ja o têm. Mas os motores americanos de ha 30 anos sao ridiculos pegamos na Cadillac tens o DeVille ou coisa que se pareça 9.8 litros 170CV. Eu tenho isso num 2.5 diesel numa hilux
Em termos de motores diesel tambem tens a Chevrolet que la vai tendo algum sucesso se bem que a primeira vez que vi um Spark ao vivo deixou-me muitas duvidas devido a qualidade por ter imensos plasticos brutos.
O problema das versoes de entrada das marcas premium é que so pensam no condutor e tentam vender puxando os galões da fama para vender o produto emocionalmente…caso do Classe A e serie 1 que penaliza muito quem vai atrás.
Eu do serie 1 so gosto mesmo do coupe com um pouco de mala e o X1, embora tenha uma frente demasiado comprida.
A Kia ja podia ter feito muito melhor, so que devido a fraca imagem que lhe atribuem em geral ainda nao arriscaram muito… Caso de um 3 volumes que so agora trouxeram o Optima.
O Soul por exemplo ja tem um facelift que saiu a cerca de 1 ano e em Portugal ainda nao foi lançado, continua com a primeira versao…
Hmm e Pronto a Renault continua com a sua campanha sibolos dos camiões. Se o carro for um Clio XL também aposto que vai conduzir como um camião…